V8 eller Turbo?

Lefracuss · Inlägg av **Lefracuss** » ons sep 24, 2003 4:39 pm

En polare vill ha mer mos i sin scorpio.
Det är en -89ans pinto.
Vilket tror ni mest på, turbokonvertera pinton eller kränga i en v8:a med hel låda å allt?

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » ons sep 24, 2003 6:07 pm

En ordentlig V8 är ju klart mer potent! Att turbpkonvertera pinton kan väll inte ge så mycket bara det? Mellan 140-200hk kanske beroende på vad du gör.

Lefracuss · Inlägg av **Lefracuss** » ons sep 24, 2003 6:18 pm

precis rätt, men det borde väl hamna inom samma prisbild ändå?

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » ons sep 24, 2003 6:24 pm

Hmmm, ja du....en turbo konvertering kostar kanske 10-15 000 om man hittar lite billiga begagnade delar....En V8 med koplett drivlina har jag ingen aning om vad det kostar. Men i vilket fall som helst så har han ju inte en chans att få den genom besiktningen med de motorerna. Hade det varit jag hade jag satsat på vanilt hederligt trimm. Porta o plana toppen, vass kam, extraktor grenrör, fetare avgas och sportfilter detta kan du nog lättare få igenom besiktningen (tror jag) och du får en rätt rolig motor!

Lefracuss · Inlägg av **Lefracuss** » ons sep 24, 2003 6:28 pm

Han skall fixa den och besiktiga nu i vinter (avställd nu) sedan skall det bytas grejer. sen skall den gå ett år och därefter bli antingen ren strippbil eller skrotas / säljas till bättre behövande.
Han fick den gratis med reservdelar för att laga å bes. Så om motorn går genom bes är inget att bry sig om.

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » ons sep 24, 2003 6:31 pm

Jaha! ja då är det ju en annan sak, men då hade jag nog satt dit en 2,9 från skroten. Sen bara gasa till det rasar!!

Ev. turbokonvertera den om man har kunskaper och kan ordna delar till bra priser

Allt detta beror ju på hur mycket pengar man vill lägga ner på det!

Lefracuss · Inlägg av **Lefracuss** » ons sep 24, 2003 6:59 pm

han vill ha mer mos än en 2.9:a.
jag erbjöd min eftersom jag tänkte byta, men se det dög ju inte... =)

olabola · Inlägg av **olabola** » ons sep 24, 2003 8:12 pm

Hehe.. En 8 lätt

HIttar en 350 motor för kanske 5k, sen låda till den för runt 5k. Får ävl en motor som går, kanske behöver över syn men men, då har du kasnke 200 hk++ samt ett himla gott vrid. Sen kan du ju, om planerna finns för strip langa på en eller två turbosar, samt till cheva 350 och övriga cheva motorer finns det en uppsjö av trim delar, samt väldigt billigt oxå.

Men det krävs ju en hel del jobb och kunskaper för att få i den motorn i bilen, men ett kul projekt

Glarre · Inlägg av **Glarre** » ons sep 24, 2003 8:47 pm

V8 så klart!!!!!!!!!!!!!!!:p

novajonas · Inlägg av **novajonas** » ons sep 24, 2003 9:00 pm

det finns ju bara ett svar på den frågan.... V8!:D

som sagt motor å låda hittar man bikkigt på tex.

http://www.nitroz.se

finns hur mycket trim som helst beroende på vilken motor man väljer...

jag skulle satsa på en cheva motor för de är billigare än ford samt lättare att hitta delar till

en csb 305 borde gå att regga i den bilen men det finns mer grejer till 350.

Mvh Jonas

Lefracuss · Inlägg av **Lefracuss** » tor sep 25, 2003 7:23 pm

Grabben har bestämt sig. Det blir en Chevy van som kommer att få sätta livet till. Projektet kommer att ta sin start om ett knappt år, så ett nytt garage står klart.

Connect with your social network account

V8 eller Turbo?

V8 eller Turbo?

V8