Ford Club Sweden

Hej hallå alla. Jag är ny här och tänkte be er alla att vara lite negativa...

Så ta nu o kom på varför man inte ska köpa ford.. finns det bara positiva saker med ford eller finns det ngn baksida som man inte hört talas om?

Är väldigt sugen på att inskaffe en fiesta rs turbo, o ja det är den på blocket som varit uppe på tal här några gånger )

Är själv inte speciellt haj på bilar en men har ett stort intresse.

FORD = Fodrar Ordentliga Reparationer Dagligen

Skämt å sido, så är det väl ingen skillnad mot att äga nått annat bil märke.

Tja Ford är absolut inte fel

Har haft 4 olika Volvos men ALLDRIG MER då då sådant skit inte håller ihop.

En riktig bil byggs bara i tyskland.

Tänkte lite mer på slit kostnader m,m, som ex bmw m5 e34 karossen där edc dämparna kostar 10000:- st att köpa nya, mer en 40000:- på bilen på bara dämparna.

ja TROR men har det inte bekräftat ännu, att Ford är ett av de billigaste märkena vad gäller tillexempel styling. trim och slitage vet ja inte hur som står sej i för prisklass

Ford kan ha vissa reservdelar som är svindyra.
Men då talar vi om sånna saker som man egentligen inte behöver byta mer än om man har otur, som bränskepumpsarmatur och liknande.
I övrigt så tycker jag att det är humana priser och sköna bilar att köra. Dock så hade (har) ford rostproblem, men det kan man ha överseende med.

mmm...rosten kommer speciellt på bakskärmarna, spelar ingen roll vad man gör...framför allt på äldre, runt mitten på 80 och så

Har ingen rost på mina bakskärmar. (eller nån annan stans..)
Sköna att köra, lätta att meka med, skapliga reservdelspriser.
Mycket bil för pengarna skulle jag säga!
Finns många att välja på, så det är bara att vänta tills rätt objekt kommer.
Nästa bil blir helt klart en Ford, vet inte vad annars jag skulle ha.
Vad gällande slitage så håller dom minst lika bra som vilken bil som helst så länge man sköter grejorna, men så är det juh med allt.
Sen vet jag inte hur det är med Fiesta RST men visst borde det rimligtvis vara mycket gemensamma delar som till XR2?
Det är dock bara en gissning!

//Nöjd

Jag har nog haft mest positiva upplevelser av min bil.

Den spräcker snart 300 000 kilometer-strecket och under min ägo (från 230 000 januari 2001) har jag bytt katalysator samt lambda, en bakljuddämpare samt förstås normal service och slitdelar (däck, oljebyte, filter, stift, framstötdämpare, fjädrar runt om samt bromsskivor/klossar fram...) usch va mycket det blir när jag summerar

Rosten kryper lite i trösklarna och i bakskärmarna men inget allvarligt. Den har alltid startat direkt på första, utom en gång i vintras när det var -30 då den inte vaknade till liv förrän på andra. Den börjar kännas allmänt sliten, men so far so good. Jag är nog nöjd med bilen.

Nästa bil vet jag inte vad det blir. Jag är inte riktigt förtjust i mondeo fram till 2001, och den nyare är för dyr. En Citroen Xantia känns inte helt avlägset faktiskt. Det känns bara lite osäkert att byta till nånting som har både drift och handbroms på framhjulen

Perc du hör ju själv, de låter ju inte rätt, drift och handbroms på framhjulen:D Nä drift och handbroms bak ev. drift på alla fyra!!

Hhaha har Xantia handbromsen fram? Muahah

Precis som min polares 900

Originally posted by Scorpio_Racing
mmm...rosten kommer speciellt på bakskärmarna, spelar ingen roll vad man gör...framför allt på äldre, runt mitten på 80 och så

Är nog vanligast på scorpio....
pga ljuddämpningen i skärmarna...

egentligen hadlar det om hur pass bra ägaren skött servicar osv. precis som alla andra bilar.

som någon sa, ford har svinigt dyra delar som man bara behöver byta om man har en jäkla otur!!

Har haft 3 st cittror.. en CX25 turbo 2 och två BX, en 14RE och en 19GT.. KÖP INGA BILAR MED hydralik!!!! jävla skit å byta gasklockor och rör (typ xantia)

Farsans scorpio 2.9 automat 89-90 har gått 65 000 mil utan några direkta problem förutom automatlådorna som inte verkar vara nån höjdare är inne på 4:de lådan nu eller ja sista rasade aldrig men den började växlade inte lika som den gjort tidigare och då farsan hade en reserv låda liggandes så flyttades den över. Annars så måste en fräsch scorpio 2.9 var den bästa långfärdsbilen i prisklassen bättre benutrymme bak får man leta efter. Men som sagt det mesta beror väll på ägaren hur denne har skött bilen.

65000 mil? Jävlar... jag som tycker min bil börjar kännas slut vid 30000