Taunus Fälgar tidigt 60-tal (passar till andra bilar?)

[hans.khan]

Jag har 4 st fordfälgar 13" orginal (5 bults) till taunus P3 med sommardäck och jag undra vilka andra (gärna roliga) Ford (eller andra roliga bilar) de passar till.

[Släggmek]

Klurig men intressant fråga, detta. De ska väl (iaf vad jag vet) ha kommit först på Taunus 17M P2 åtminstone för tyskarnas del, men eftersom första 17M lånade ett och annat av mekaniken från britt-fordarna och sena Vedette kanske fälgarna redan förekom där? 5-bultmönstret är ju samma.

Kanske går det att skrapa fram något artikelnummer (det brukar vara stansat i centrum på plåtfälgar) att söka matchning på. 50-talets gamla 12/15M (G-serie) hade helt andra fälgar ärvda från "buckel-Taunus" och sedan försvann 17M:s 13-tummare i och med P5:orna som fick 14 tum - det fanns även en lite starkare variant för kombi (Turnier) som hade helsvetsade tallrikar med stansade lufthål i stället för uppvikta slitsar mellan bana och centrum. Däremot verkar det funka okay att vända på matchningsfrågan och montera t ex Granada 14-tummare på 17M P3 (har testat men inte provkört, dock sett andra ha det på) om bara däcken är låga/smala nog att inte ta i någonstans. Anliggning mot nav osv verkar vara direkt matchning, det kan ju vara något att gå på genom att kolla var Granada-fälgarna passar på mindre bilar.

Den sydafrikanska/brittiska sportbilen GSM är det enda jag direkt kommer på som använt Taunus 13"-fälgar, men frågan är om det bara var på de tidiga SA-byggda bilarna som använde Taunus bakaxel också.

[hans.khan]

och sena Vedette kanske fälgarna redan förekom där?

Vedette Ford Frankrike? Jag har varit intresserad av dom sen tidigare, Vendome etc verkar skoj (bortsett från rosten) så om fälgarna passar så vore det inte helt fel. Drömmen vore i och för sig vara en Comet men jag har för mig att den har 15" fälg.

[Släggmek]

Ja, nu antog jag bara lite löst utifrån att P2:orna sägs vara ganska mycket "nerskalade" Vedetter (med lite inlån av befintliga delar i god Ford-tradition från både dem och engelsmännens Consul), men det vore nästan konstigt om det togs fram helt nya fälgar (pressverktyg är ju dyrt och som jämförelse hittar man samma 13" Lemmertz tallriksfälg på de flesta små och medelstora Opel från tidigt 50- till en bit in på 70-talet) när det redan fanns snarlika på annat håll i koncernen. Funderar... Kanske från FK/Taunus Transit, eller har de det udda mönstret som annars bara sitter på stora Transit (projekt "Redcap") ?

Japp, Vedette är ju extremt coola . Tyvärr verkar de flesta ha mött skrotdöden för det är sällan jag ser nån på gammelbilträffarna här uppe. Ändå var de ju ganska vanliga förr, iaf andra generationen (som såldes till Simca) vad jag minns från tidiga slyngelåldern runt sjuttiotalets gryning . Iofs var det som regel Simca-märkta och ofta som Ariane med deras lilla rakfyra (känns igen direkt på annan grill), men det är ju ändå en Vedette egentligen. Kul förresten att rota i den latinamerikanska grenen och finna sånt som att på slutet var deras huvudkonkurrent en nyare Ford(!), bägge var statusbilar där. Hupp, OT...

[hans.khan]

När vi ändå är OT så kan man ju hoppas på att få tag på en fin första generations Vedette 48-49 (har haft tur tidigare och fått tag på BMW 1800, Jeep CJ2-A och även Ford P3 M17 men detta har hänt när jag inte direkt har sökt efter dem. Kanske jag ska låta bli att söka för att hitta en?)

[Släggmek]

Fin är nog svårt, men jo - jag brukade faktiskt se en mycket fin svart första generationen fina sommarkvällar häromkring för några år sedan. Den var av mellanmodellen, alltså den ursprungliga karossen men med utbyggd koffert och facelift-grill (dubbel utanpåliggande kromskena - nä, den ursprungliga insänkta balken med tandning var snyggare, men detta var säkert billigare att tillverka). Skulle tro den finns kvar här ännu, fast jag missade den i år. En lustig detalj är att för många år sedan stod en likadan i ihoprostat laduskick framdragen på ett ställe och jag fick tipset att den var till salu för antingen några tusingar eller mindre än så för den som kunde skaka fram en Volvo 140-bakskärm av rätt modell (de har ju olika höga skärmkanter beroende på sexti- eller sjuttitalare, minns inte brytåret). Vedetten var blå, men jag är rätt säker på att det är samma bil, med ett hästjobb till renovering i mellanskillnad (plåten var rätt okay, men resten i arkeologiskt skick). Huh, vilket OT... Men som sagt finns iaf ett vagt släktskap mellan Vedette och Taunus, fast nog inte fälgarna . Vissa bromsdelar och lite annat, har jag för mig. Något att rota vidare i.

[hans.khan]

Undrar vad han vill ha för den? (en sådan skulle jag ha svårt att skilja mig från).

Mina Fälgar för jag väl spara och kanske sattsa på en tidig Transit för där passar väl fälgarna? (kommer inte ihåg om det var transit eller om det var en tidigare skåpbil som var byggd på Taunus P2)