Biltema tvåpelarlyft

[MDE6Y]

Någon som köpt denna? Hur är den att leva med? Bygger ny verkstad och tänkte investera i en lyft. Orkar inte krypa på golv längre.

Behöver inte "Biltema är skräp, köp riktiga grejer" kommentarer. Jag har bara goda erfarenheter av Biltema.

Bara nyfiken på om någon använt en. Jag har inte sett den ens. Önskar någon butik i närheten hade en uppe att kika på.

Skickat från min GT-I8190 via Tapatalk

[Peter H]

Jo denna har man även klämt och känt mycket på men fick för egen del i samma banor som dig var hel less att ligga och krypa under bilar. Men nackdelen för egen del var att det fick blir en kompromiss pga av för lågt garagetak och höjning helt uteslutet.

Så har jag nu haft en låglyft helt identisk med biltemas motsvarande lyft som inte verkar sålt vidare mycket billyftar alls, som i flera butiker plockat bort sina demoex.

Men i alla fall så av det jag forskade runt gällande dessa billyftar så håller inte att kinabyggen bara är skit utan även dessa har rykt upp sig markant. Skulle jag valt även en 2-pelare skulle jag utan tvekan slå till på en redan utsedd sådan och ett företag jag bara har positiv feedback av är http://www.anabint.com/ANAB_AB.html. Där jag först fick en förserie lyft som inte riktigt höll måttet, men fick den omgående utbytt till en helt problemfri.

Där jag även köpte min låglyft för ett par år sedan och med den varit mycket nöjd. Så den två-pelar broschyren jag nästan tum tryckt sönder är denna jag om jag bara hade takhöjden skulle slagit till på utan tvekan: http://www.anabint.com/Produkter_verkst ... -3200.html som jag skulle säga håller minst samma klass som Biltema men billigare.

[MDE6Y]

Takhöjd inga problem. >8m Det jag funderar på är låsningen. Vill ha automatik. Helst utan mittskena med. Gjuter golvet med kanal för hydraulik och el.Biltema känns också 'säkrare' med garantier. Ska bege mig till en butik och höra lite mer. Vore lite trist om den försvinner ur sortimentet.

Skickat från min GT-I8190 via Tapatalk

[Peter H]

Ja den takhöjden skulle man haft,,, men med garantier är det högst troligt inga problem med som denna säljare. Där är jag inte minsta orolig för av den snabba respons, åtagande osv att döma känns det väldigt säkert.

Men visst sedan finns ju bland annat Verktygsboden (http://verktygsboden.se/) med motsvarande billyftar och priser. Mittskena i golvet kommer man oftast inte i från annars blir det i regel en lufthängd variant som då hindrar lyft av lite högre fordon.

[MDE6Y]

Ska kolla med dem. Ser likadan ut som biltema på bilderna fö. Tack för infon. De har massa annat godis med!

Skickat från min GT-I8190 via Tapatalk

[Peter H]

Skulle inte alls vara förvånad att det är samma tillverkare av dessa... Har med konstaterat att mycket är identiskt och överlag hög kvalité på bilyftar som säljs idag.

Då eventuellt skit självsaneras som vanligt från marknaden...

[SK Racing]

När det gäller grejer en köper så är ju skit samma vem som säljer skiten, prio 1 är och kommer alltid för mig att vara: Finns det delar till det som säljs och vem och var har dom?

Köp en Husqarna/Jonsered motorsåg och det finns och kommer att finnas delar framöver, dom fungerar dessutom bra, köp en såg på något varuhus, fungerar kanske en stund, men delar finns icke.

Så jag har som guide: seriösa aktörer har och lägger upp delar på sitt/sina lager till det dom säljer, sen vad som står på det som säljs kanske inte betyder så mycket, då det mesta idag tillverkas i Asien, men går olika kanaler till konsument.

[Peter H]

Ungefär så som jag med ser det hela och mycket mer än man kan ana kommer just österifrån och en trend som tycks växa.
Sedan gällande delar som packboxar osv till dessa som slits är dessa i regel rena standardprylar som kan hittas i vilken detaljhandel som helst.

Lite parentes då det nämndes Husqvarna vars motorsåg instegs modell (136) som för några år sedan var/är rena skiten bokstavligt och inte alls någon "riktig" Husqvarna. Utan är något annat billigt skräp där det inte finns delar till och där hela förbränningshus/oljetank är i ett hopslimmat plasthus bland annat en riktig engångs modell... :-/

[MDE6Y]

Håller med SK Racing. Viktigt för mig med. Ett måste med service och reservdelar.

Skickat från min GT-I8190 via Tapatalk

[Peter H]

Ja det ska man ju med se som en förutsättning vid köp av just lite större prylar som dessa. Så man sedan inte står rätt som det är bara för att det inte finns en defekt detalj att kunna ersätta med...

[SK Racing]

Lite parentes då det nämndes Husqvarna vars motorsåg instegs modell (136) som för några år sedan var/är rena skiten bokstavligt och inte alls någon "riktig" Husqvarna. Utan är något annat billigt skräp där det inte finns delar till och där hela förbränningshus/oljetank är i ett hopslimmat plasthus bland annat en riktig engångs modell... :-/

Dom görs i Nordamerika så vitt jag vet, o nej det är ingen Husqarna, det är ju så att tyvärr så vill även seriösa företag ha en del av kakan även i skitträsket, fråga mig inte vad för då Husqarna i Sverige har ca 98% av proffsmarknaden och en ansenlig bit av oss lite seriösare hem/vedhuggare.

[Peter H]

Just modellen 136 är av rätt säkra källor till även någon Husqvarna säljer erkände att denna är tillverkad i Italien. Annars tillverkas Husqvarna dom flesta maskiner i stora landet i väst.

Så just att denna modell (136) som inte lär ha ett dugg med märket Husqvarna att göra är ju en billigt sätt för dessa att kunna kränga den billigt till mindre noga räknade hem/ved huggare...

Men samtidigt ger detta ju för dessa ett simpelt utryck om nu värre modellerna skulle hålla samma kvalité lär dessa ju inte byta upp sig till dessa kan man ju med få intrycket av...

Oj nu blev det lite OT från Billyftar...

[SK Racing]

Mycket tillverkas i just Husqarna, men pga trångbodhet så tillverkas bla vissa Riders i Polen osv, trädgårdstraktorerna kommer från staterna dock, sen vet jag ju inte exakt vad som mer kommer därifrån, men oavsett var det tillverkas så har ju Husqarna en kvalitetskontroll på grejerna, inte minst hos/av dom som säljer det, där får dom veta direkt om något blivit knas, då många av produkterna slutmonteras av återförsäljaren på orten.

O köper en Husqarna och hanterar den rätt, så tar dom reklamationerna vid problem.

Nu lämnar jag denna OT

För att återgå till lyften så hade jag frågat vilka slitdelar som Biltema har på lager, har dom inga delar så innebär ju det att det ska beställas, eller i värsta fall vid garantianspråk, demonteras och skickas på lagning/bedömning, och då är ju frågan om den "billiga" lyften, blev så billig, då den bara under någon vecka/månad tar upp plats?

Frågan är ju då, om en inte skulle satsa på en beg proffslyft som en säkert kan få till skapligt pris mot nedmontering då någon verkstad ska byta, och sen köpa nya slitdelar till den och renovera den i lugn o ro.

[Släggmek]

Det finns ju firmor som specialiserat sig på att handla med begagnad verkstadsutrustning och dylikt, så det kan säkert vara en bra idé att söka lite på webben (har sett några som verkar seriösa men kommer tyvärr inte ihåg bolagsnamn etc). Iaf, jag kom att tänka på DUAB-Huset som har liknande inriktning som Verktygsboden, tyvärr hittas inga pelarlyftar på deras hemsida men de har växellådslyftar och annat som man kan behöva komplettera med. Inte billiga som Biltema men vad jag hört (har inte haft råd att handla själv från dem, men en bekant köper det mesta av sin utrustning där) så är de bra och proffsiga att ha och göra med, satsar helt på kvalitet och ser till att hålla service och ordentlig reservdelshantering till prylarna över åren.

För att bidra till OT-sidofrågan om taskiga instegsprodukter kan jag nämna att man ska se upp om man funderar på en billig gräsklippare med Briggs & Stratton-motor. Inget fel på motorerna i sig, men på lågprismaskinerna (märke kan vara typ vad-som-helst) brukar sitta en tämligen värdelös förgasare av plast med ett par kolvar för bränslereglering som är nästan omöjliga att få rätt funktion på när det gått några säsonger och kolvarna börjar bli nötta, ständiga tjuvstopp blir resultatet.

[SK Racing]

B&S rovan med plastförgasare är en motor som är framtagen för en runt 40-100 timmar, nylonkamaxel o inga ventilstyrningar och ibland inte ens ventilsäten, bara skit med andra ord.

Dock har jag märkt att bristen på ventilstyrning och motorer med nylonkamaxel hittat upp bland 4,5 hk rovorna, så en vet fan inte vad som finns i dom fören en river ner dom.

Samma gäller Kholer rovan, simpel/billig maskin, ja då är motorn bara skit, klen vevaxel o massa plast.

Köper en dock dyrare trädgårdstraktor/åkgräsklippare, ja då sitter det så vitt jag sett bättre motorer på dom.