Glöm vitt, nu är det grått som gäller!

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
RickardEM
Legend
Inlägg: 5212
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97, Transit -98 & 01, Kuga -12, Taunus -66, Fiesta -77, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56

Glöm vitt, nu är det grått som gäller!

Inlägg av RickardEM »

I Europa så har grått tagit över förstaplatsen för populäraste nybilsfärgen hos Ford och petar därmed ner vitt från tronen som får se sig slaget. :)
Brexit, Brains and ‘Grannyhair’ – We’re All Going Grey
Ford_2017_Kuga_Grey_1.jpg
  • Grey ditches drab rep to make waves in fashion, tech and design
  • Move over white – grey is also car colour of the moment
  • Experts say we turn to grey in times of political and economic uncertainty
  • Grey is associated with brains and intellect – and the quest for truth, knowledge and wisdom
  • Old is the new young – with “granny hair” and older models on the catwalk
  • A wide range of grey shades is trending for cars, homes and clothes
COLOGNE, Germany, Apr. 19, 2017 – Forget old and boring – those in the know are going grey. From hair to interiors, it’s everybody’s favourite shade right now.

Celebrities including Rihanna and Cara Delevingne are dyeing their locks grey, #GrannyHair has more than 250,000 posts on Instagram, and 63-year-old grey-haired model Lyn Slater earlier this year followed in the footsteps of Cindy Crawford, Claudia Schiffer and Naomi Campbell to sign with the prestigious Elite model agency.
Animated Gif

Grey isn’t just taking the fashion world by storm; it’s also the colour to be seen in when it comes to new cars, as the most popular choice for Ford customers in Europe, * knocking white from the number one spot last year. The carmaker currently offers eight different shades of grey for customers in Europe, and has offered more than 50 shades of grey around the world since the early nineties.

“We identified grey as a ‘trend colour’– one that has a shorter lifespan than core paints developed around silver, black and white – but even we’re surprised at how popular it’s become,” said Julie Francis, Ford’s colour and material design manager. “Grey is a great untapped colour, offering new ways to be cool and different in the modern age and that makes it exciting and something people are prepared to pay extra for.”

It’s not only a desire to stand out from the crowd that’s driving the trend – recent political upheaval across the globe is also turning us onto grey, according to colour psychology expert Karen Haller.

“When there is a level of insecurity and uncertainty – as we have seen following the U.S. elections and Brexit – we tend to retreat and gravitate towards things that make us safe, which is why grey is so popular,” said Haller. “This trend has really taken off because it is also a colour that recedes, allowing for more vibrant colours to take centre stage. It really depends on your outlook. For me, there’s already enough grey in the world – so I love to surround myself with the joy of colour.”

But grey represents more than just style and comfort. The colour also has more cerebral connotations, says Laurie Pressman, vice-president of the Pantone Colour Institute. “Thoughtful and contemplative, grey is the colour of intellect. We refer to the grey matter of brain and mind and thereby associate grey with representing a striving for truth, knowledge and wisdom.”

As the demand for grey shows no signs of abating, Pantone has added a wide range of the shade to its new Fashion, Home and Interiors palette. **

Editor’s notes

Grey areas…
  • Henry Ford famously said his Model T could be painted in “any colour, so long as it’s black.” But it was also offered in grey when the model was introduced in 1908
  • Ford greys offered in Europe right now include Stealth Grey, Smoke Grey and Storm Grey
  • Celine and Kate Spade are among designers booking stylish pensioners to walk their runways and this year’s Spring/Summer collections showcased more models over 50 than ever before
  • In January, 85-year-old Carmen Dell’Orefice wowed the FROW as she closed Guo Pei’s Paris couture show in cascading red lace emblazoned with crystals
* Ford of Europe reports its sales for the European traditional markets where it is represented through National Sales Companies. They are Austria, Belgium, Britain, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Spain, Romania, Sweden and Switzerland
\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3328
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L (+ 1977 2.0, 1974 1600L, 1964 17M Super & ngr div)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

RickardEM skrev:I Europa så har grått tagit över förstaplatsen för populäraste nybilsfärgen hos Ford och petar därmed ner vitt från tronen som får se sig slagen. :)

Rickard
“When there is a level of insecurity and uncertainty – as we have seen following the U.S. elections and Brexit – we tend to retreat and gravitate towards things that make us safe, which is why grey is so popular,”
Äntligen en en relevant förklaring, jag trodde eftersom nästan varenda nymålning av småhus gått i grått det senaste decenniet att det handlade om nåt slags "gubbster"-mode :D med en längtan tillbaka till 50-talets jantelagstänk och ofta försvinnande duvgrå personbilar :p. Eller... ja, detta är ju nästan detsamma i så fall. Men som metallic ser ju t o m grått cool ut. :cool:
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Greger
Veteran
Inlägg: 300
Blev medlem: lör apr 09, 2016 9:47 pm
Namn: Greger Eriksson
Kör: Escort mkIV
Ort: Varberg

Inlägg av Greger »

"Men som metallic ser ju t o m grått cool ut."

Njäh, en kollegas Toyota Corollas finkorniga grå metalleffektlack fick den att se ut som en cementklump, med trist form till råga på allt.

Jag gissar att främsta skälet att trycka på hur rätt det nu är med (valfri kulör) är för att det som var helrätt sist (annan valfri kulör) nu är helt ute!

Det som råkar vara i den tidigare rätta kulören är nu i princip osäljbart och dess inbytesvärde reduceras med 15% och förlöjligas tills det cykliskt blir helrätt igen, om ungefär 25 år.

Jo visst var den där Corollan från -92!?

Nä ska man LEDA trenderna så är det starka pastellfärger (eller naturnära) som gäller!
Tänk Saab 1974 (eller Mercedes), Tänk Seat -95, kanske Volvo T-gul? (eller Mercdes, fast nu ser jag bara matt rost-färg, också naturnära förstås.)

Så snart är det heta och modiga solid turkos eller guldbeige-pearl och mossgrön med kromade backspeglar det nyklassiska.

Sedan vet väl alla att en grå bil aldrig blir redigt tvättad.
Men det är ju klart rätt i vattenbristens Sverige just denna sommar.

G.

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3328
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L (+ 1977 2.0, 1974 1600L, 1964 17M Super & ngr div)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Gillar analysen :D, Greger. Färgpsykologin är nog lika viktig för människor som fåglar och fiskar, där har vetenskapen en del kvar att jobba med. Och visst handlar det lika mycket om att skapa tvära skiften som får förra årsmodellen att se förlegad ut, klassisk marknadsföringsteknik.

Ja, det nästa som haussas blir väl enligt detta mönster sånt som solid avokadogrön eller för de riktigt modiga den där Rosa Pantern-skära man kunde se på en och annan Fiat-coupé omkring 1973 eller varför inte den svårsålda mörkt purpurlila solida (tänk Löfbergs kaffepaket) som Saab införde med krockstötfångarna på 99:orna på hösten -71.

Apropå Saab lär enligt en anekdot deras färgnyanser under sena 60-talet ha tagits fram under noggranna groggaftnar där några få invigda blandade efter smak i glasen och gjorde färgprover utifrån det - tippar det handlade mycket om Whiskey-blandningar med tanke på deras ofta pappersmassegrå beigetoner... kanske samma med Citroen som hade samma motsägelse mellan avantgardism i form och teknik men konservativt bleka pasteller i färgkartan. Men kanske blir det härnäst en anstormning av citronfjärilsgult och apelsinskalsorange som när Mazda gjorde sin första anstormning mot Sverige kring -73 (var det väl?). Det vore uppfriskande.

Men nu när t o m fackföreningen Unionens annonsclowner ser ut som metallblanka cyborger ur nån actionrulle för tioåringar (det är ju deras farsor som köper flest nya bilar, eller hur?) så får vi nog ha tålamod ett tag till. Själv överväger jag att dra över en av mina gamla solblekt pastellfärgade buskar i svart om det hinns med att ta den i trafik i år, aldrig fel. :cool:
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Anglofilen
Veteran
Inlägg: 317
Blev medlem: tis jan 22, 2013 10:06 pm
Namn: Peter E
Kör: Volvo 300, Ford Cortina mk3 & mk5 plus en Triumph Daytona 1200
Ort: Sundbyberg

Inlägg av Anglofilen »

Vagnparkens omåttligt trista färgsättning på senare år gör brunmetallic till en nästan gudomligt glädjande kulör nuförtiden.
FHM, Ford-Hälso-Myndigheten föreskriver
full fart i VIP flexi-fulen, funkar bäst med trä, kol och gummi... :revs:

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3328
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L (+ 1977 2.0, 1974 1600L, 1964 17M Super & ngr div)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Så sant. Just brunmetallic snackades det ju ett tag om bland trendanalytiker häromåret (åren?) att det var på väg att återkomma som modekulör på bilar, men det hann väl säljas någon båtlast koreanska småbilar och enstaka Volvo XC innan det tippade över mot gråskala. Jag fick förresten en retig :p kommentar av en bekant häromdan om att jag borde väl hellre laga upp Mondeon än plundra ut den, eftersom den är den enda av mina objekt som gått varvet runt och är modemässigt rätt i lacken igen, silvergrå som den är...

Medan jag reflekterar i samma banor som den inredningskritiska tidningskrönikör som undrade varför köken, som ju brukade sägas vara bostadens hjärta och därför skulle vara välkomnande och trivsamma numera ska vara vita, kala och med vitvarorna i borstad rostfritt stål så att det i själva verket ser ut som att man hamnat i förtid på bårhuset :Odd:. Samtidigt har ju 00-talets godmodigt "storögda" rultighet i bilformspråket (detta lär ha uppstått ur samma japanska formtradition som Manga-seriernas figurer men oj, nu drar det mot OT) ha gått från Pokemon till sci-fi-robotar som inspiration under 10-talet. Eftersom bilmodet (och färgskalan) brukar spegla framtidstron så verkar det som att samhällsoron börjar närma sig den psykologiska grundnivån "fight or flight" om det fortfarande funkar som indikator.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Greger
Veteran
Inlägg: 300
Blev medlem: lör apr 09, 2016 9:47 pm
Namn: Greger Eriksson
Kör: Escort mkIV
Ort: Varberg

Inlägg av Greger »

Jag såg en Skoda blåsa förbi på motorvägen häromdagen, på sidan stod; NYA SUPERB.

Det är ju strunt samma, MEN, den var lackad i rosenkvarts rosa/grå metall eller pearl med matt klarlack!

Jag var tvungen att kolla Skodas färgpalett. Nä, ingen standardfärg... men kanske en indikation på att en Saab-kulör från 1989 börjar bli cykliskt rätt.

Råkar det nu vara så att Fonus företagsbilar har en trendfärg, och det rätta är glansen på en gammal pilsnerpråm blir MITT nästa projekt att lacka bruks-combin i aprikos och vanilj i 90-glans med immiterade träsidor bara för att få vara udda.

F-n vad roligt att hitta på nya färger till den konsumerande massan för övrigt. Jag skulle vilja lansera kulören; "Lök" en guld-beige nyans med strimmor av röd/brunt. Naturligtvis en standardfärg som man måste betala extra för att slippa.

Eller "Natthimmel" en ljust gulgrå färg, tänk natriumlampor i dimma.

Kanske "Summer grass metallic, en färg som påminner om "lejon-gult" men inte är utrotad...

Även "lip-gloss red" är en trendfärg. Vattenbaserad gummifärg som sjunker ihop och krackelerar efter ett halvår.

Nähepp, nu blir jag inlåst igen...G.

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3328
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L (+ 1977 2.0, 1974 1600L, 1964 17M Super & ngr div)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

:biglaugh2... lova att smuggla ut epost i såfall :D. "Natthimmel" tycker jag låter spännande, något att försöka prova fram. Fonus brukar ju köra tidlöst med gravstensgrå metallic när de inte bara väljer svart efter vad jag sett (nu kom jag att tänka på vad jag minns som en benvit bull-Ford modell 46-48 ägd av ortens privata begravningsbyrå om jag minns korrekt, som stod avställd på en rivningstomt och väntade på sin egen hädangång i början av 70-talet på en allmänning efter att sent ha ersatts av en ny lång-Volvo - räknas det som nostalgi? :rolleyes: ).

Det är ju rätt kul att labba med färgrester när man ska slumlacka nån halvt uttjänt brukis (ja, 90 skaldelar glans tycker jag funkar bra om vi snackar thinnerbaserad 1K alkydlack som numera räknas som snickerifärg, finns ju en del trix för att få till bättre blänk när det härdat).

Blandar man rätt går det att röra ihop candyliknande material av klarlack och en skvätt mörk solid kulör (minimalt med titandioxidfiller jämfört med de ljusa nyanserna ger mycket lite grumling) som blir tillräckligt bra att lägga över en silver eller guld som basfärg. Det var ju ungefär så som pionjärerna gick till väga också men de hade väl tillgång till oblandade material förmodar jag. Glödlampor fick tjäna som testytor för att kunna bedöma reflektionsgraden.

Vill man röra ihop en 1-lagers metallic utav lackspill blir det lite annorlunda eftersom det blir något helt annat om man blandar in solida kulörer i aluminiumsilverfärgen, jag blandade in Sellbergs Sopcontainer-grönt :D och fick till en ganska korrekt tolkning av Standox ljusgröna som satt på Taunus 20M mfl vid 60-talets slut, men några stänk orange i samma silver renderade en testyta i syrénlila (90-tals Mitsubishi ungefär :D).

Apropå vilda idéer och överaktiv associationsverksamhet la jag i veckan märke till att spillkråkor (iaf den som landade i fågelbordet) har ett svartvitt schackrute/racingflaggmönster på stjärtfjädrarna, man kanske skulle göra en liknande mönstring på nåt skrotprojekt...:p (nå, faktiskt använde nån amerikansk streetrod-designer fåglars färger och mönster som underlag för en serie ideskisser så det är inte sååå off-beat :cool:).
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Greger
Veteran
Inlägg: 300
Blev medlem: lör apr 09, 2016 9:47 pm
Namn: Greger Eriksson
Kör: Escort mkIV
Ort: Varberg

Inlägg av Greger »

Grått är inne, grått gäller. Ok.

Låt oss spåna på vad som absolut INTE väntas vara en "trend" därefter, och därför av någon biltillverkare måste testas, för om det tar, vara så banbrytande och oväntat att det måste vara dom vanliga säljande superlativens sinnesbild.

Om det inte accepteras kommer misslyckandet att minnas längre än rådande trend.
Några exempel på det; Edsel -58;s grill , Chrysler koncernens Mod-top (bild googla), KIA's lansering, (En Mazda 121 men fel.)

Det finns bergis fler exempel.
Sedan går det ju att lyckas också;

Audi's grillöppning 1991 ( långkörare, och nästan alla tog efter.) Återlanseringen av fastback-tak 1965. Renaults "skrytbil" R4.

Att smäcka på en Aston-grill på en Fiesta och måla den grå gör den ju faktiskt riktigt fräck, men vad blir nästa steg?

Något JAG absolut inte väntar mej inom överskådlig tid, trots folieringar och wraps, är just wood-grain eller strukturerade vinyltak.
Något Engelskt märke överraskade för 15 år sedan med kromlister, och att få se en sådan mitt på en dörr igen väntar jag mej sannerligen inte heller, speciellt som märket kursade...

Så finns här några trendspanare med uppslag?

Ps. Att schablontrycka bilen med spillkråka är copyrightskyddat av GM. Å Disneys schack-färg går inte att blanda till sprutbar konsistens utan att bli trendigt grå.

Användarvisningsbild
Nemesis_se
Legend
Inlägg: 1639
Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
Namn: Peter Olesen
Kör: R:Focus 2.0 -05 DD:Mazda MX-5 ND Club Sport
Ort: Skepplanda
Medlemsnummer: 188

Inlägg av Nemesis_se »

Funderar på om man skulle foliera bilen i stickerbomb...
FORD CLUB SWEDEN – Kassör & Medlemsansvarig.

Snart 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till:
Wincent på Rydéns Bil [Mekonomen], Grönnäs

HardstyleBeatz
Nybörjare
Inlägg: 1
Blev medlem: ons maj 17, 2017 5:16 pm
Namn: Christoffer Becs
Kör: Thunderbird
Ort: Fjugesta

Inlägg av HardstyleBeatz »

Ja vitt är en snygg färg ibland men så tråkig att polera upp..

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3328
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L (+ 1977 2.0, 1974 1600L, 1964 17M Super & ngr div)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

[quote="Greger"]Grått är inne, grått gäller. Ok.

Låt oss spåna på vad som absolut INTE väntas vara en "trend" därefter, och därför av någon biltillverkare måste testas, för om det tar, vara så banbrytande och oväntat att det måste vara dom vanliga säljande superlativens sinnesbild.

Om det inte accepteras kommer misslyckandet att minnas längre än rådande trend.
Några exempel på det; Edsel -58;s grill , Chrysler koncernens Mod-top (bild googla), KIA's lansering, (En Mazda 121 men fel.)

/QUOTE]

Vissa trådar mår väl egentligen bäst av att inte lyftas när de svalnat :Odd::p men den här Barracudan med smak av svensk heminrednings-TV dök upp bara så rätt i den kylslagna sommaren att den känns tvunget att sprida... storblommig som en trädgårdshammock både på tak och säten :D https://www.flickr.com/photos/carphotos ... 687521633/

Re. vit lack på bilar så lär det vara bland de absolut svåraste att få rätt vid lackbättringar sa nån lackare åt mig en gång, åtminstone ett 10-tal nyanser är vanliga om jag minns det rätt och förstås vill alla billtillverkare ha sina egna namn på dom. Grejen är att det sällan är helt rent vitt utan någon diskret grad av toning som man knappt uppfattar i dagsljuset förrän det ska bättras.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Greger
Veteran
Inlägg: 300
Blev medlem: lör apr 09, 2016 9:47 pm
Namn: Greger Eriksson
Kör: Escort mkIV
Ort: Varberg

Inlägg av Greger »

OT vad gäller färg, men jänkebils-träffar i sommar har uppvisat oväntat många "spetstyg-lacker", och Audis vandrande blinkers bak är en definitiv stöld från Fordkoncernens 60-tal. Håll utkik...

G.

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3328
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L (+ 1977 2.0, 1974 1600L, 1964 17M Super & ngr div)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Skulle tro att det (o)tygmönstret är gjort med dataplottrad foliewrap i stället för att rensa hembygdsaffärerna på spetsdukar som när modet dök upp under värsta modsraggens dagar med för mycket av allt (vill nån ens minnas den perioden? :D). Jag såg förresten en lastbil igår som möjligheten nyttjats till max på för en väldigt häftig "motivlack som knappt skulle kunnat gjorts med färgsprutor. Motivlacker av traditionellt äkta slag har ju förresten gjort en ganska bred comeback fast sällan på jänkebilar har jag noterat.

Fords konstruktion med seriekopplade reläer för att åstadkomma "rinnande" blinkers finns det nån amerikansk bygga-själv-beskrivning för på nätet (Hah!:D Där var den! http://www.mustangii.org/tech/tipsntric ... sion.shtml) som det mesta annat. Inte allt för svårt. Audi/VAG verkar köra med nån slags plasmateknik likt platt-skärmar, undrar när eftermarknaden som snickrar LED-slangar och sånt för att smyga in dyr nybilslook i äldre bilar kommer ifatt? :cool: Apropå jänkare så tycks det senaste i ljusdesign där vara huvudstrålkastare modell LED-paket som vissa extraljus annars har, ser mest konstigt ut som retroinstallation i standardmontage men borde ju kunna funka bättre än gammaldags lyktor när det ska gömmas bakom grillen. Oj, nu blev det väldigt OT men egentligen är det ju visuellt samma fråga om att spela med ljusstrålar i olika delar av spektrat :D.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6095
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Audi o vag kör LED. Det med plasma du tänker på är OLED, men det är cad jag vet inte godkänt ännu.
Sitter även rinnande blinkers i sista Mondeon med värsta lyktorna :)

Skriv svar