Högglanspolering (åter igen), hur få bra slutfinish i trånga utrymmen?
- Drugga
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån aug 30, 2004 12:21 pm
- Namn: Ola Eliasson
- Kör: Scorpio Ghia -91
- Ort: Enköping
Högglanspolering (åter igen), hur få bra slutfinish i trånga utrymmen?
Som en del känner till så har jag någon form av defekt som gör det svårt för mig att fatta goda beslut. Stod för någon vecka sen och polerade lite små anslutningar och nipplar till en motor. Hade tidigare varit inne på tanken att det vore kul med en högglanspolerad topp, men efter att ha påbörjat poleringen av de ovan nämnda smågrejerna så konstaterade jag att det skulle bli för mycket jobb.
... visst fan står jag där en kvart senare och tänker: "Jag kan ju bara prova lite så ser jag". Jaha, inte tänkte jag på att toppen blir fläckig och ännu fulare än grundutgången så då måste jag ju göra klart det.
Sagt och gjort.
Nu har jag gjort klart allting men jag har svårt att få upp en riktigt bra slutfinish. Polerar i två steg, först ett grövre och sen ett högglansmedel. Med högglansmedlet blir resultatet hur bra som helst. Problemet är ju att jag inte kommer åt så fort det blir lite trängre eller kullrigt. Om jag inte använder Dremeln, men då har jag bekymret att det blir ojämnt och spårigt, fläckigt helt enkelt.
Har testat handgnida med autosol men det blev bara mattare. Bilvax, polish och rubbing ger ingen förändring alls.
Finns det något som går att handgnida för en bra slutfinish eller får jag helt enkelt finna mig i att den blir fläckig (det är inte mycket, men tillräckligt för att gå mig på nerverna) när man använder Dremeln?
- Det är måhända ingen Ford, men aluminium som aluminium
... visst fan står jag där en kvart senare och tänker: "Jag kan ju bara prova lite så ser jag". Jaha, inte tänkte jag på att toppen blir fläckig och ännu fulare än grundutgången så då måste jag ju göra klart det.
Sagt och gjort.
Nu har jag gjort klart allting men jag har svårt att få upp en riktigt bra slutfinish. Polerar i två steg, först ett grövre och sen ett högglansmedel. Med högglansmedlet blir resultatet hur bra som helst. Problemet är ju att jag inte kommer åt så fort det blir lite trängre eller kullrigt. Om jag inte använder Dremeln, men då har jag bekymret att det blir ojämnt och spårigt, fläckigt helt enkelt.
Har testat handgnida med autosol men det blev bara mattare. Bilvax, polish och rubbing ger ingen förändring alls.
Finns det något som går att handgnida för en bra slutfinish eller får jag helt enkelt finna mig i att den blir fläckig (det är inte mycket, men tillräckligt för att gå mig på nerverna) när man använder Dremeln?
- Det är måhända ingen Ford, men aluminium som aluminium
när du är mycket 
då vill jag bara

då vill jag bara
- Drugga
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån aug 30, 2004 12:21 pm
- Namn: Ola Eliasson
- Kör: Scorpio Ghia -91
- Ort: Enköping
Jag ska ladda upp lite bilder och slänga ihop en projekttråd på ett annat forum som (förhoppningsvis) uppskattar min Daihatsu, så då ska jag fixa bilderlow-life skrev:För det första, VISA BILDER:D![]()
Vad använder du för produkter att polera med? Och vilka trissor till dremeln?
Mvh/Tobbe
Har faktiskt inte en blekaste aning om vad det är för slipmedel, det kan vara nåt billigare från Clas Ohlson. Två stycken kuber med hårt packat slipmedel, ena är i rött omslag (högglans, vit pasta) och andra är grått (grovpolish, blått omslag).
För grovpoleringen med dremeln använder jag hårdare filt/fiber-rondeller och till högglansen använder jag "vanliga" tyg-rondeller som är följsamma.
Fick tips av kapten_haddock på Zatzy att använda sig av medlet Peek, nåt du känner till? Skulle tydligen gå att handgnida.
Bilder kommer, håll ut
när du är mycket 
då vill jag bara

då vill jag bara
- low-life
- Legend
- Inlägg: 1086
- Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
- Namn: Tobbe H
- Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
- Ort: Växjö
Äh, vem bryr sig om bilmärket. Bara det är ball puts;)
Om det är dom kuberna med slipmedel från Clas Ohlsson jag själv köpte, så är det inte mycket att hänga i julgranen ens tyvärr.
Med en riktig vit glänsskiva och G300A i första steget och sen högglansmedel så blir det super:)
Peek känner jag igen. Har för mig det är likvärdigt som Pol. Pol är som Autosol, men med mycket mindre slipmedel. Visst går det göra för hand. Men blir aldrig lika bra då man inte får upp den temperaturen man bör ha för att få upp ytan.
Mvh/Tobbe
Om det är dom kuberna med slipmedel från Clas Ohlsson jag själv köpte, så är det inte mycket att hänga i julgranen ens tyvärr.
Med en riktig vit glänsskiva och G300A i första steget och sen högglansmedel så blir det super:)
Peek känner jag igen. Har för mig det är likvärdigt som Pol. Pol är som Autosol, men med mycket mindre slipmedel. Visst går det göra för hand. Men blir aldrig lika bra då man inte får upp den temperaturen man bör ha för att få upp ytan.
Mvh/Tobbe
- Drugga
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån aug 30, 2004 12:21 pm
- Namn: Ola Eliasson
- Kör: Scorpio Ghia -91
- Ort: Enköping
Ventilkåpan är smutsig som sören och rätt dåligt arbetad så den hoppas jag att du bortser från
Hängde bara på den för att få något hum om hur det kommer att se ut.
Toppen ser lite halvtaskig ut men det beror nog mest på att den är smutsig och att jag inte slipat så jättejättenoga kring avgaskanalerna.
Toppen ser lite halvtaskig ut men det beror nog mest på att den är smutsig och att jag inte slipat så jättejättenoga kring avgaskanalerna.
- Bilagor
-
när du är mycket 
då vill jag bara

då vill jag bara



