Klarlackssläpp på taket!

Diskussioner kring bilvård (ex. biltvätt, vaxning och polering) och andra förbättrande åtgärder (ex. lack och rostlagning).
Användarvisningsbild
MätZ
Legend
Inlägg: 1109
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Mats Ekström
Kör: Ford Focus RS -10
Ort: Avesta

Klarlackssläpp på taket!

Inlägg av MätZ »

Har fått en liten klarlackssläpp (typ5x5cm) på taket,
går det o fixa förutom att lacka om typ hela taket?
Tänkte mer på om man kan våtslipa ner kanterna och
lägga på klarlack o slipa igen eller ngt sånt?

Alla tips mottages med öppen famn :p

Användarvisningsbild
low-life
Legend
Inlägg: 1086
Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
Namn: Tobbe H
Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
Ort: Växjö

Inlägg av low-life »

Behöver inte lackera om hela taket. Men däremot våtslipa ut kanterna med P1000 och lägga ny bas och sedan klarlack. Slipar man på basen missfärgar kulören sig och när man lägger klarlack blir det helt tokigt.
Detta gäller dock vid metallic, som jag misstänker det handlar om.

Frågan är bara VARFÖR det har släppt!?
Putsböööögen i Sierran

073-2680938

Bilpedanten

TwoNiner
Veteran
Inlägg: 738
Blev medlem: tor aug 21, 2003 9:26 pm
Namn: Robert B
Kör: BMW Z3 M Roadster -98, BMW 325 -94
Ort: Stockholm

Inlägg av TwoNiner »

hellre med 2000 våtpapper.våtslipa...klarlacka...vänta....våtslipa..polera....bli iof alldrig bra men men...annars kan du går till nån lackare och be dom slipa av klarlacken och lägga ny på hela taket...är nog inga större pengar det handlar om..
Sierra 2,9I -90 BI Turbo
Ultra Motor

Användarvisningsbild
MätZ
Legend
Inlägg: 1109
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Mats Ekström
Kör: Ford Focus RS -10
Ort: Avesta

Inlägg av MätZ »

aaa... tackar för tipsen, är så pass litet, e nog inte ens 5x5cm heller...
Finns ett litet på kofångaren oxå, ska ta o prova där först :p

Användarvisningsbild
MätZ
Legend
Inlägg: 1109
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Mats Ekström
Kör: Ford Focus RS -10
Ort: Avesta

Inlägg av MätZ »

low-life skrev:Behöver inte lackera om hela taket. Men däremot våtslipa ut kanterna med P1000 och lägga ny bas och sedan klarlack. Slipar man på basen missfärgar kulören sig och när man lägger klarlack blir det helt tokigt.
Detta gäller dock vid metallic, som jag misstänker det handlar om.

Frågan är bara VARFÖR det har släppt!?

jadu om man ändå visste, e lite släpp på bakkofångaren oxå.
Är ju en import så antingen kan den ha vart lite smällt så e det
dåligt lackerat eller ngt sånt. Jag vet då inte...

Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

Inlägg av BelseBoB »

på vilket sätt ny bas? har massor med lacksläppsprickar över hela V-bakdörr :( antagligen krockad nångång i tiderna...
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3641
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Släppet kan ju bero på dålig borttagning av siliconrester från vax vid förarbetet om det är omlackat, iofs brukar det väl visa sig ganska direkt i "fish eyes" som uppstår vid härdningen. Man bör tvätta av hela bilen med siliconbortagare innan grundning. Fingeravtryck på ytan kan i vart fall teoretiskt orsaka släpp långt efter när det lilla hudfett som avsätts oxiderar till syra.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
Drugga
Veteran
Inlägg: 233
Blev medlem: mån aug 30, 2004 12:21 pm
Namn: Ola Eliasson
Kör: Scorpio Ghia -91
Ort: Enköping

Inlägg av Drugga »

BelseBoB skrev:på vilket sätt ny bas? har massor med lacksläppsprickar över hela V-bakdörr :( antagligen krockad nångång i tiderna...
Ny färg alltså. Jag fick lära mig den hårda vägen (har en tråd här nånstans, med bilder) att man absolut inte får röra en metallicfärg innan klarlacken är på. Antar att det har nånting med mattningen och flakeningen att göra.

Slipar du på den så blir det helt tokigt, färg/nyansförändringar så det ser ut som att färgen skiktar sig.
när du är mycket :a_smil17:
då vill jag bara :crazy::ok:

capri
Veteran
Inlägg: 393
Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
Namn: Mattias F
Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.
Ort: Tierp

Inlägg av capri »

Om det gått för lång tid mellan påläggningen av bas och klarlack kan det också släppa med tiden.

The_Serp

Inlägg av The_Serp »

Klarlacksläpp kan orsakas av olika anledningar..stenskott,siliconrester,dammkorn under klarlacken m.m. men oftast är det av dåligt underarbete såsom silicon rester som någon nämnde..att våtslipa ut kanterna & hållas tar inte bara tid..det blir inte snyggt. Men mitt råd är att lämna in den på en lackfirma & be dom lägga på ny klarlack & att du ber dom tvätta grundligt med M3's M600 avfettning INNAN så att alla rester försvinner..och har du pengar så be dom mellanslipa klarlacken..då slipper du klarlacksläppen i framtiden.
en fråga Low-life...du skrev att han skulle lägga ny bas...varför?är det bara klarlacksläpp & inte basen har fått sig t.ex. en repa så behöver man inte lägga bas..

Användarvisningsbild
low-life
Legend
Inlägg: 1086
Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
Namn: Tobbe H
Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
Ort: Växjö

Inlägg av low-life »

Om det är metallic så går det inte slipa då metallkornen kommer slipas ner och stor risk för nyansskillnad efter klarlacken är lagd.
Att slipa ut klarlackskanterna utan att vidröra basen är omöjligt. Ial om man vill ha det bra. Skulle man väl lyckas så blir ytan runt området väldigt vågigt.
Putsböööögen i Sierran

073-2680938

Bilpedanten

Skriv svar