Polera kant på alu-fälg
-
Chrisse
- Veteran
- Inlägg: 754
- Blev medlem: ons mar 15, 2006 7:45 pm
- Namn: Christoffer Mårtensson
- Kör: Ford Capri Mk3
- Ort: Malmö
Polera kant på alu-fälg
Tjena, har nyss köpt en uppsättning BBS RM 15" fälgar (tror de är så dom heter). "Ytter-ringen" som ligger mellan däck o ekrar, där puttskaten brukar vara ifall man har en är belägen, är just nu lackerad, samt har lite lacksläpp här o där vid skruvarna. Denna "ringen" skulle jag gärna vilja ha av färgen på och polera upp. Någon som har gjort de innan, nån som vet någon bra färgborttagning eller hur man bäst bär sig åt för att polera denna?
Ser ut ungefär såhär nu:
, men vill att dom ska se ut mer såhära: 
Ser ut ungefär såhär nu:
, men vill att dom ska se ut mer såhära: 
Väntar ett litet tag till, sen kan man påminna han med ett PM kanske.-
buellmannen
- Veteran
- Inlägg: 275
- Blev medlem: sön feb 18, 2007 10:44 pm
- Namn: Johan Sunde
- Kör: Fiesta ST-05/Buell S1 White lightning 98-Modified
- Ort: Göteborg
Finns olika färgbortagningsmedel (stripper)..du hittar dom säkert hos båtfirmor,vet att International har.Är som en gele' som du kletar på...bra att täcka den med tex plastfolie sen..Inte säkert att den funkar,beror på vad det är för lack,men det brukar funka.Sen får du knske slipa med fint våtslippapper typ 2000 om det inte blir bra..Sen är det bara att polera med tex Autosol...bling,bling..
-
Bilpedanten
- Erfaren
- Inlägg: 61
- Blev medlem: tis mar 21, 2006 11:00 am
- Namn: Tobias H
- Kör: Putscossen
- Ort: Alvesta
Tror det kan bli svårt att hitta färgborttagning för att lösa bort färg. Får inte säljas eller köpas längre p.g.a hälsoriskerna.
Men fungerar det inte med buellmannens metod så prova med riktigt stark högtryckstvättstråle. Så tunn stråle som man kan få. Eftersom du redan fått lacksläpp så räcker det troligen långt med att bara spola bort lacken underifrån. Så lossnar nog mycket av färgen bort om man har lite tur.
Annars får man slipa bort färgen. Jobbigt och tidsödande dock:rolleyes:
Slipstegen sedan är mest en smaksak. Och avslutningen av slipkornen är också en smaksak. Allra bästa möjliga glans och djup är att avsluta med P24000(0.3 micron) Avverka ganska bra för att vara så pass fint papper. Och ger ruggigt fin yta att polera på sedan.
Sedan köpa några vita glansskivor, ett till varje medel. Ska man avsluta med P24000 så behöver man endast en glansskiva och högglansvax. Säljes i tuber i fast form. Med grövre papper så börja gärna med G300A före högglansvaxet.
Vill man bara ha hyffsat blank yta och inte lägga ner alltför mycket arbete så kan man börja poleringen med sisalskiva och G300A. En riktigt hård skiva, som avverka hyffsat. Sedan vit glansskiva med G300A efteråt och gärna glansvaxet med ny vit trissa.
När maskinpoleringen är klar så kan man dra över "Pol" för hand med mikrofiberduk. Detta ta bort dom repor som blir efter maskinpoleringen. Och ger ett ännu högre glansantal.
Varit lite efterfrågan om polerprodukter ang. högglansppolering, så man kanske kommer sälja dessa produkter snart.
Lycka till!
Mvh/Tobbe
Men fungerar det inte med buellmannens metod så prova med riktigt stark högtryckstvättstråle. Så tunn stråle som man kan få. Eftersom du redan fått lacksläpp så räcker det troligen långt med att bara spola bort lacken underifrån. Så lossnar nog mycket av färgen bort om man har lite tur.
Annars får man slipa bort färgen. Jobbigt och tidsödande dock:rolleyes:
Slipstegen sedan är mest en smaksak. Och avslutningen av slipkornen är också en smaksak. Allra bästa möjliga glans och djup är att avsluta med P24000(0.3 micron) Avverka ganska bra för att vara så pass fint papper. Och ger ruggigt fin yta att polera på sedan.
Sedan köpa några vita glansskivor, ett till varje medel. Ska man avsluta med P24000 så behöver man endast en glansskiva och högglansvax. Säljes i tuber i fast form. Med grövre papper så börja gärna med G300A före högglansvaxet.
Vill man bara ha hyffsat blank yta och inte lägga ner alltför mycket arbete så kan man börja poleringen med sisalskiva och G300A. En riktigt hård skiva, som avverka hyffsat. Sedan vit glansskiva med G300A efteråt och gärna glansvaxet med ny vit trissa.
När maskinpoleringen är klar så kan man dra över "Pol" för hand med mikrofiberduk. Detta ta bort dom repor som blir efter maskinpoleringen. Och ger ett ännu högre glansantal.
Varit lite efterfrågan om polerprodukter ang. högglansppolering, så man kanske kommer sälja dessa produkter snart.
Lycka till!
Mvh/Tobbe
-
mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Inlämnade, Intera i Stockholm, kostade 4000:- per fälg och det var det värt med tanke på resultatet.
Visst kan du ta isär dom själv, bara att skruva. Det ligger en o ring mellan banor och centrum, men det är poppis att täta med sikaflex har jag läst på rejsa.
Allt är en fråga om tid, och om man orkar med att misslyckas. Lättare att jobba ihop pengar och få nåt proffs att göra jobbet än att hitta nya fälgar om man misslyckas. Med såna fälgar FÅR man inte misslyckas. Detta är flügel Cosworth WOLF fälgar, helt unika. Finns ett set till salu i Tyskland för €3200.
Visst kan du ta isär dom själv, bara att skruva. Det ligger en o ring mellan banor och centrum, men det är poppis att täta med sikaflex har jag läst på rejsa.
Allt är en fråga om tid, och om man orkar med att misslyckas. Lättare att jobba ihop pengar och få nåt proffs att göra jobbet än att hitta nya fälgar om man misslyckas. Med såna fälgar FÅR man inte misslyckas. Detta är flügel Cosworth WOLF fälgar, helt unika. Finns ett set till salu i Tyskland för €3200.
Transit TDi 
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
