Cabvård - Escort orginal cab

[Blixnabb]

Är det någon som sitter inne med lite bra info på hur man skall "mjuka" upp sin orginalcab på en Escort -90?
Har på tidigare bilar använt Armor all vinylglans men när det regnar så har det runnit ner på lacken och blivit fult, suger även åt sig dammet.
Har någon dessutom en bra beskrivning på både rengöring, vård och underhåll av cabben så skriv gärna ner den.

[Peter H]

Vanligen brukar det iaf gällande tygtak vara rengörning med tvål och vatten (ev svamp) och sedan "impregnera" med vanlig impregneringsmedel för ytterkläder som tål vatten.

Detta har funkat bra för mig men man ska passa sig med att låta tvålblandningen med vatten inte rinna ut på lacken för det blir fula märken så tex före en vaxning av lacken då man ändå ska avfetta är mitt tips att man behandlar cabben innan.

Men kolla annars runt bland tillbehörs handeln om vad det bästa är för ditt tak om det nu är vinyl i detta, hört annars att ett impregneringsmedel som BMW har och som är tunt och stryckes på med en svamp, som skall vara riktigt bra.

[davve d]

Är det någon som sitter inne med lite bra info på hur man skall "mjuka" upp sin orginalcab på en Escort -90?
Har på tidigare bilar använt Armor all vinylglans men när det regnar så har det runnit ner på lacken och blivit fult, suger även åt sig dammet.
Har någon dessutom en bra beskrivning på både rengöring, vård och underhåll av cabben så skriv gärna ner den.

Åk till närmsta välsorterade båttillbehörsbutik. Där finns en hel djungel av medel för båtkapell. Jag har för mig att min fd arbetskollega använde Internationals kapellrengöring och kapellinpregnering för att få cabben på sin Miata i fint skick.

[Blixnabb]

Skall kanske förtydliga mig lite, det är en orginal Svensk cab typ vinyl inte Sonneland tyg