Drivaxlar focus st
-
jimzaan
- Nybörjare
- Inlägg: 18
- Blev medlem: ons nov 16, 2011 1:29 am
- Namn: jimmy johansson
- Kör: Ford Focus ST -06
- Ort: FALKÖPING
Drivaxlar focus st
Vet att det tagits upp tidigare på forumet, men inte kommit fram till något. Mina drivaxlar är rätt dåliga så hade varit bra med nya/beg, har sökt runt lite och försökt hitta vad som skiljer sig på en st och en vanlig, som på bildelsbasen får jag ju upp att andra passar men är inte säker på det trots att dem ser liknande ut st!
Någon som har någon kunnighet om detta?
Någon som har någon kunnighet om detta?
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Det är långt ifrån samma på vanliga.
Däremot är det samma på S40N, C30 och V50. Se bara till att du får tag i en från en FWD.
Vet inte om det skiljer sig mellan AWD axlarna och FWD.
Jag har försökt hitta tri-pod lagerna (det är dom som gör att det blir obalans) men hittar inga!
Problemet är att du kan köpa begagnade från en bil som gått låga mil, eller höga mil. Ingen garanti att det inte vibrerar.
Lagerna (axlarna till tri-pod lagerna) slits in i en viss vinkel som är "unik" i varje bil.
På din original märker du inget, men sätter du dit en säkningssats så kan du få vibrationerna direkt.
Dreamscience har ett set med förstärkta. Går på 10kkr/set. Bättre passform i splinesen och är bolt on.
Har du lite vibrationer så kan det räcka med att renovera upp dom du har. Det hjälpte på min passagerarsida.
Damask kit med fett och klämmor finns på Ford, artikelnummer: 1526756, 550 kr.
Du kan ha oturen med att drivaxlen rostat ihop med baksidan av hjullagret.
Då får du rycka loss hjulnav och allt och sätta upp i en press.
Har du en press du kan montera direkt på navet är ju det att föredra.
Vi fick använda vår stora Enerpac press på jobb.. 100 ton.
Om du får för dig att demontera, fota grejerna! Speciellt hur tri-pod lagret sitter på (vilket håll).
Däremot är det samma på S40N, C30 och V50. Se bara till att du får tag i en från en FWD.
Vet inte om det skiljer sig mellan AWD axlarna och FWD.
Jag har försökt hitta tri-pod lagerna (det är dom som gör att det blir obalans) men hittar inga!
Problemet är att du kan köpa begagnade från en bil som gått låga mil, eller höga mil. Ingen garanti att det inte vibrerar.
Lagerna (axlarna till tri-pod lagerna) slits in i en viss vinkel som är "unik" i varje bil.
På din original märker du inget, men sätter du dit en säkningssats så kan du få vibrationerna direkt.
Dreamscience har ett set med förstärkta. Går på 10kkr/set. Bättre passform i splinesen och är bolt on.
Har du lite vibrationer så kan det räcka med att renovera upp dom du har. Det hjälpte på min passagerarsida.
Damask kit med fett och klämmor finns på Ford, artikelnummer: 1526756, 550 kr.
Du kan ha oturen med att drivaxlen rostat ihop med baksidan av hjullagret.
Då får du rycka loss hjulnav och allt och sätta upp i en press.
Har du en press du kan montera direkt på navet är ju det att föredra.
Vi fick använda vår stora Enerpac press på jobb.. 100 ton.
Om du får för dig att demontera, fota grejerna! Speciellt hur tri-pod lagret sitter på (vilket håll).
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
-
jimzaan
- Nybörjare
- Inlägg: 18
- Blev medlem: ons nov 16, 2011 1:29 am
- Namn: jimmy johansson
- Kör: Ford Focus ST -06
- Ort: FALKÖPING
Det var bra skrivet! Tackar 
Men när det gäller s40n c30 v50 antar jag att det ska vara med t5 motorn i?
10 tusen kändes mycket pengar för axlar, har hittat begagnade för 4500 och sen suttit och kikat en del på ebay. Har så pass mycket glapp att det klunkar i den inre knuten, bilen är ju väldigt låg och så det sliter ju endel på dem, jag har haft tur att det inte har vibrerat isåfall.
denna är det:
Men när det gäller s40n c30 v50 antar jag att det ska vara med t5 motorn i?
10 tusen kändes mycket pengar för axlar, har hittat begagnade för 4500 och sen suttit och kikat en del på ebay. Har så pass mycket glapp att det klunkar i den inre knuten, bilen är ju väldigt låg och så det sliter ju endel på dem, jag har haft tur att det inte har vibrerat isåfall.
denna är det:

- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Är inte helt säker på det.
Har själv letat, och det verkar vara svårt att hitta.
Det är ju samma axel, och jag tycker ju att det borde finnas reservdelar eftersom uppenbarligen renoverar någon dessa axlar..
Har själv letat, och det verkar vara svårt att hitta.
Det är ju samma axel, och jag tycker ju att det borde finnas reservdelar eftersom uppenbarligen renoverar någon dessa axlar..
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"



