Frågor angående escort mk2

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
RenKorv

Frågor angående escort mk2

Inlägg av RenKorv »

Har lite frågor angående en Escort MK2 1.6 -79

1. Går det åka längre sträckor utan att få bullerskador?
2. Hur är soppaförbrukningen i en sån bil?
3. Är det lätt att peta i t.ex. en 2.0 dohc och få den genom besiktningen?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

1. Ja. Men det beror förstås lite på vad man har för referensramar...
2. Beror förstås på motor och skick, men en standard 1.6 kör man på runt 0.8-0.9 l/mil blandad körning utan större problem. Billigare om allt är fräscht...
3. Enkelt...ja, hyfsat, men för att regga med DOHC är det enklast att köra som ombyggt fordon, vilket kräver att man byter motor, låda, bakaxel och hela bromssystemet. Lite mer mek än bara byta motor alltså.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Escort mk2 tic

Inlägg av Escort mk2 tic »

Skaffa papper på en årsmodell -75 så blir det mindre jobb.....

Escrot
Erfaren
Inlägg: 23
Blev medlem: sön dec 21, 2003 8:23 am
Namn:

Inlägg av Escrot »

Enkelt...ja, hyfsat, men för att regga med DOHC är det enklast att köra som ombyggt fordon, vilket kräver att man byter motor, låda, bakaxel och hela bromssystemet. Lite mer mek än bara byta motor alltså.

Vad krävs för låda o bakaxel då?
Måste det va från en Ford?

Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

Inlägg av BelseBoB »

Escort mk2 tic skrev:Skaffa papper på en årsmodell -75 så blir det mindre jobb.....
OT: jobbigt att läsa inläggen när du har en sån där bild! ;)
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Det behöver inte vara delar från Ford, men det är kanske enklast så. Tar man DOHC kan man smida om kardantunneln så MT-75-lådan passar, och bakaxel tar man lämpligast från Capri MkI (helst 2.0 eller V6).

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Escrot
Erfaren
Inlägg: 23
Blev medlem: sön dec 21, 2003 8:23 am
Namn:

Inlägg av Escrot »

Okej,men om man mot all förmodan vill ha en volvosnurra med "pys o väs" i.
Vad är det "rekommenderat"(ur besiktningssynpunkt/ombyggt fordon) att ha för låda o bakaxel o bromsar då?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

"Standard" är 240 bakaxel med bromsar, och 240 bromsok fram (med Sierra, BMW E30 eller kanske Capri 2.8i ventilerade skivor).

Men man kan bygga på flera olika sätt, Capri MkI V6 bakaxel ombyggd med skivor, till exempel.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Escort mk2 tic

Inlägg av Escort mk2 tic »

Escrot skrev:Okej,men om man mot all förmodan vill ha en volvosnurra med "pys o väs" i.
Vad är det "rekommenderat"(ur besiktningssynpunkt/ombyggt fordon) att ha för låda o bakaxel o bromsar då?
Jag har B230 motor från Volvo940,Bakaxel från 240 med tillhörande bromsar,fram är det ok och skivor från 240,bromsservo och huvudbromscylinder från 240,pedalställ från 240,växellåda från 940...
Tror ej att något rekomenderas där reglerna står.Dock så tror jag att man MÅSTE byta vxl,bakaxel,bromsar för att kunna göra bes. som ombyggt fordon...Hade en bes.man från sfro och kollade på min bil och han hade inget att invända på mina lösningar(dock effekten;) Han ville gärna bes bilen när det blir dax...

Skriv svar