orkeslös Ford Escort -94

[styx]

Hej,
Jag har problem med min Escort CLX -94
För en vecka sedan så blev bilen helt plötsligt väldigt slö när jag var på motorvägen och körde. Kom inte över 120 km/h hur mycket jag än försökte, och i varenda uppförsbacke så gick hastigheten ner till 90 ungefär, trots att gasen var i botten. Nu så känns bilen ungefär lika pigg som en moped varje gång man ska köra efter ett rödljus, den tar väldigt lång tid på sig för att få upp hastighet, och det känns lite "svajigt" när man väl fått upp hastighetet.
När jag försöker varva upp motorn i friläge så kommer den inte över 3500 varv.
Motorn låter inte konstigt på något sätt,men den är väldigt väldigt slö, och jag tycker mig ha märkt att den drar mera soppa nu än tidigare.

Kollade så att jag hade komp i motorn igår, och tändstiften såg fräscha ut. Kollade igenom forumet lite och insåg att jag måste bygga mig en felkodsmätare för att kontrollera, men jag tänkte ifall någon hade någon spontan gissning på vad det kan vara.

Tänkte ifall det kunde vara bränslefiltret eller nåt som måste bytas, är det isåfall någon som vet vart det sitter på en Escort -94?

[Cossie87]

dålig katalysator?

[styx]

Finns det något sätt att ta reda på det hyffsat lätt? Kan man se/höra om den är skum?
Mina bilmotorkunskaper är något begränsade så det blir mycket tid i forum för att försöka lära sig

[therealpinto]

Nja, enklast är att koppla bort den temporärt. Man kan banka på den och lyssna efter skrammel också, en fräsch katalysator är "tyst", en risig skramlar ofta.

Av din beskrivning att döma skulle jag säga att det till 90% sannolikhet är katalysatorn som täppts igen.

/Gustaf

[styx]

OK, då blir det till att lägga sig under bilen vid lunchen och inspektera katalysatorn

[2stroke]

Riv lös och plocka isär hela avgassystemet och skaka ut alla bitar ifrån "Katten" som farit i väg och täppt till dina ljuddämpare, sen har du förmodligen en bil som går som den skall igen !

[styx]

Nu har jag vart under bilen och slagit på alla rör jag hittat. Alla lät bra förutom längst fram på katalysatorn, ganska nära fästet på den sidan som sitter mot motorn, där "skarmlade" det och "skorrade" när jag bankade på den.

Så det verkar som att jag får åka iväg till någon slags gör-det-själv verkstad imorrn och hissa upp bilen så att jag kan ta mig en ordentlig titt.

Det där med att riva hela avgassystemet och skaka ur all skit som kan tänkas ha fastnat, är det något som det krävs en magister-examen i?, för jag har aldrig någonsin plockat isär katalysator eller liknande innan, men det såg ju inte ut som en raketvetenskap, det är väl bara rör som sitter ihop med varandra, eller är det något speciellt man måste tänka på?

[therealpinto]

Just avgassystem brukar ju ha en förmåga att rosta ihop lite, så det kan krävas milt (eller brutalt) våld för att få isär sakerna.

Jag tycker du ska skaffa en ny kat innan du skruvar ned prylarna, för du måste byta den.

/Gustaf

[2stroke]

Hur länge innan du skall besiktiga bilen ?

NEJ du behöver ingen examen innan du ger dig på avgassystemet...
men som nämdes tidigare så kan lite svordomar och lite våld behövas !

[styx]

Besiktningen är någon gång i november,så det är ett tag kvar...

Jasså jag måste byta kat:en också, jag som hade tänkt klara mig undan som mycket gratis det gick,men vad är väl en bal på slottet.

Då blir det till att åka förbi biltema imorrn och kolla in en ny katalysator.

Så länge allting är självförklarande när man tittat på avgassystemet så känner jag inga spärrar för att bruka lite våld för att få isär skiten, men bör man plocka med sig lite extra skruv och mutter och sådant och iså fall vet ni ungefär vilken storlek man ska ha?.

Kan ju vara bra att ha i reserv så att man inte står där med en halvt påsatt katalysator som ligger och skräpar mot asfalten när man kör

[styx]

Tack för alla tips förresten, för utan dom hade jag inte haft en susning om vart jag skulle börja kolla efter fel.

Förresten,ni som verkar sitta inne med en hel del kunskap, kan bilen ta någon skada av att åkas omkring i innan jag fått fixat den?? tänkte så att inte motorn rasar ihop när jag är på väg till jobbet eller nåt annat i den stilen

[therealpinto]

Det är klokt att ladda med några extra avgasklammer, kanske några skarvmuffar också. Mät på ditt system för att få rätt dimension.

Bilen (eller snarare motorn) kan ta skada, det blir väldigt varmt när katalysatorn sätts igen så man ska inte köra mer än nödvändigt. Det är inte helt ovanligt att det blir riktigt tvärstopp också så motorn inte går alls.

/Gustaf

[styx]

Nu äntligen är katalysatorn bytt, och problemen är puts väck. Min lilla Ford har återigen börjat uppföra sig som en bil!!!.
Katten ver helt tok-igenproppad.

Tack för tipsen!

[2stroke]

BRA att det löste sig på ett enkelt sätt !

Hoppas du även fick ut lite "sten" bitar ur ljudämparna när du skakade ur dem, kan vara lite trixigt ibland !



.