Läckande oljefilter-oljebyte St220

[V6-mannen]

Har börjat få en liten oljeläcka i närheten av oljefiltret.
Det är inte helt lätt att konstatera vad det är utan att hissa bilen.
Kompisen trodde att det var filtret som börjat ge upp och att det
uppstått en läcka vid tätningen. Filtret har väl suttit på ca 1,5 år
eftersom bilen inte rullat så mycket.
Jag har aldrig tidigare varit med om att ett oljefilter börjar läcka.
Kan det vara filtret som läcker eller kan det vara något annat ställe som läcker? Kanske fler Mondeoägare som haft problem med detta läckage?

Jag har tänkt byta olja och filter sedan en tid tillbaka, har haft grejerna hemma nu ett tag men det har inte blivit av.
Min fråga är:
Är det lätt att komma åt filter och oljeplugg på ST220?
Vad är det för dimension på pluggen och var på tråget sitter den?
Behövs det en speciell oljefilteravdragare? Kedja eller metallband?
Något speciellt som man bör tänka på när man byter just på denna bil?

[J_P]

Filtret ger inte upp om det är ett riktig oljefilter och inget "billigt" alternativ då.
Byta olja och filter är inte knepigt, tänk på att originalfilter funkar bäst då det finns alternativa delar som Du kan skruva på men tappar oljetrycket speciellt med Duratec V6:an. Original är alltid bäst.
Sen skulle jag nog rekommendera att inte vänta med olje byte över 1,5 år speciellt på en bil som inte går mycket. Problemet som uppstår är kondens = vatten som har mindre med bra smörjande egenskaper.

[Lemon]

Nyckel nr 13.

du kan behöva en filterborttagare,typ kedja...beror på hur hårt det sitter.
men sitter lätt till att komma åt iaf.

är typ 99% säker på att det inte är insatsfilter på st220.

pluggen sitter mkt väl synligt till, typ där avgassystemet går som närmast blocket. "bakkant motor" typ... =)

det är ingen oljetryckskontakten som läcker då? brukar sitta över oljefiltret på många motorer... ganska vanligt oljeläckage....

varför lämnar du inte in bilen på en verkstad och får en stämpel istället för att serva själv? vilken service ska du göra? årlig eller stor service?? skulle jag själv leta st220 och bilen är privatservad så ser jag det som negativt iaf!

[V6-mannen]

Har undersökt lite bättre nu och det är nog filtret som helt enkelt rostat
sönder, längst ner har det börjat läcka. Har olja och originalfilter hemma så det blir byte imorgon. Det sitter ett originalfilter på men det har en annan färg på texten så kanske har det varit något problem med dessa så att de fått uppgradera till något nytt.
Om det skulle vara oljetryckskontakten drar man då bara åt den eller köper man ny packning? Det ser iallafall torrt ut ovanför filtret.

Jag har aldrigt lämnat in bilar på service, det har alltid gått bra att fixa själv.
Det finns väl inte så mycket mer än olja stift och lite filter att serva på en modern bil. Sedan får man ju göra lite kontroller då och då.
Tror inte servicestämplarna gör varken till eller från.
Jag tror aldrig någon har frågat om detta när jag sålt bil tidigare.
Den enda vanliga frågan brukar vara "Vad är lägsta pris"

[V6-mannen]

Nu är filter och olja bytt, Det läckte en del så det var väl i grevens tid
att jag hann in i servicehallen.
Det var nyckel nr:15
Filtret satt lite halvtrångt men det gick bra att få loss ändå.

Försöker lägga upp en bild på det vackra filtret.

[V6-mannen]

Är det vanligt att ett originalfilter rostar sönder så här fort?

[SK Racing]

du menar på 1,5 år? Då är mitt svar nej, men visst står bilen i en "dålig" miljö fuktigt och salt o skit så visst då kan allt hända men vanligt är det nog inte för jag har hållt på med bilar i 17 år och jag har ej personligen råkat ut för ett fordon med ett filter som rostat sönder. Däremot så minns jag en Golf där blocket!!! rostatupp så det läckte kylvatten.

[C]

det där har jag aldrig under mina 4 yrkes år under 20 bilar dagligen sett på ett ford org filter om de inte är över 3 år gammla! shitt! feltema filter brukar se ut sådär efter drygt två år...

jag rekomenderar alltid oavsätt vad service boken säger att byta minst en gång per år. även om bilen bara rullar ett par hundra om året. motorn mår så jäkla mycket bättre då.

mvh C

[Mullis]

Man kan ju nästan mistänka att de aldrig bytt ut filtret, efter som det såg ut så där...
Kanske haft bilen parkerad ute vid hamnen i Göteborg???
Inte ska ett oljefilter se ut sådär efter 1,5 år...

[V6-mannen]

Jag brukar byta olja varje år, men i år så blev det lite längre
har dock hållit koll på olja och nivå och det har inte varit några problem.
Har även än Saab Turbo och där byter jag varje 1000 mil.
En sugmotor klarar väl lite till antar jag.

Kanske byttes inte filtret på servicen.
Kan det vara ide att ta ner det till Ford och låta dem titta på det?
Det kan ju vara materielfel som behövs rättas till.
Servicen gjordes på Ford och kvitto finns.

Bilen kördes dagligen långmil innan jag köpte den och jag vet att
firman var noga med sin vagnpark.
Bilen var också i ett kalasskick när jag köpte den så föraren var noggran.
Den har inte stått i hamnen och hade det varit så att någonting har slagit i filtret så hade det kanske inte varit så många rostprickar.
Kan det bli så här om man kör ofta i grus kanske?

[Mullis]

Jag brukar byta olja varje år, men i år så blev det lite längre
har dock hållit koll på olja och nivå och det har inte varit några problem.
Har även än Saab Turbo och där byter jag varje 1000 mil.
En sugmotor klarar väl lite till antar jag.

Kanske byttes inte filtret på servicen.
Kan det vara ide att ta ner det till Ford och låta dem titta på det?
Det kan ju vara materielfel som behövs rättas till.
Servicen gjordes på Ford och kvitto finns.

Bilen kördes dagligen långmil innan jag köpte den och jag vet att
firman var noga med sin vagnpark.
Bilen var också i ett kalasskick när jag köpte den så föraren var noggran.
Den har inte stått i hamnen och hade det varit så att någonting har slagit i filtret så hade det kanske inte varit så många rostprickar.
Kan det bli så här om man kör ofta i grus kanske?

Grattis till att hitta en bil som en pedant har haft.
Trevligt med sånna personer (lär man egentligen vara med bilar, så de håller)...

Filtret får du nog gå ner till Ford så de får titta på den.

Vet inte hur det är med att köra på grusväg, har ST 220:n inte något motorskydd av något slag under? Plastskydd eller något sådant...

[Brock]

Har nog samma problem med min ST. såg igår att den börjat läcka och bilen körs inte så ofta så ja ska nog kika till filtret jag me! vart hittar ma norginalfilter?

[Peter H]

Förslagsvis hos Ford.