Ford Club Sweden

Jag ska leka lite med megasquirt i sommaren är tanken och köra e85.
Nu sitter jag och kolla på Bosch flödes scheman och noterar att lågohmiga spridare finns det väldigt mycket kräm i och högohmiga är det inte lika vanligt på.
Finns det någon bra anledning?

Sen har jag funderingar på att ta ett par vita spridare ifrån volvo 16v maskin och kapa nålen på de. De ska tydligen lämna ca 500cc vid 3bar då. Men det känns ju lite väl budget. Låter som man får räkna med ett spikras pga död spridare vid laddtryck ganskaa snart? Ganska dumt att spara någar kronor när man bygger och får lägga ut det 5dubbla när man ska fixa.

Lågohmiga är väl exaktare och lättare att styra. Det låter ju rätt så logiskt att man väljer lågohmigt till större spridare då. De styrs på olika sätt.

Testa och googla lite på det, finns massor. Peak and hold kallas lågohmiga och saturated högohmiga.