Connect with your social network account
Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
capri_78
Erfaren
Inlägg: 22 Blev medlem: lör maj 17, 2008 12:01 pm
Namn: Joakim Stålknapp
Kör: Ford Capri
Ort: Åstorp
Inlägg
av capri_78 » tis jan 19, 2010 12:05 pm
hej ni som har byggt egna motorfästen hur tjock plåt använder ni 4,6,8 mm plåt?
nextuz
Legend
Inlägg: 6237 Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7
Inlägg
av nextuz » tis jan 19, 2010 1:47 pm
De skulel jag oxå vilja veta.. + vilken kvalitet av stål.
loop
Legend
Inlägg: 1313 Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm
Inlägg
av loop » tis jan 19, 2010 3:56 pm
3-4mm av det som finns till hands. I regel så är de ju utformade så att de blir styva.
alex
Legend
Inlägg: 1309 Blev medlem: ons jun 28, 2006 4:03 pm
Namn: Alexander Löhr Riise
Kör: Escort Rst S2 e85
Ort: Haninge
Inlägg
av alex » tis jan 19, 2010 3:56 pm
Beror ju helt på hur motorfästena ska se ut?
JohanE
Veteran
Inlägg: 624 Blev medlem: fre jan 02, 2004 11:00 am
Namn: Johan
Kör: Cosworth RWD
Ort: Stockholm
Inlägg
av JohanE » ons jan 20, 2010 10:54 am
plattan mot blocket gjorde jag i 3mm vanligt stål, sen är det ju själva staget ner mot "motorkudden" som får vridkraften i sig... så tänkte jag iallafall
Sierra cosworth RWD, 425rwhp / 483 rwnm
jonns
Veteran
Inlägg: 684 Blev medlem: lör feb 10, 2007 12:30 am
Namn: magnus jonsson
Kör: volvo,sierra cosworth,punto gt
Ort: fagersta
Medlemsnummer: 77
Inlägg
av jonns » lör jan 23, 2010 12:40 am
bygger en bil av annan sort,,och använder 8mm plåt,,,,vill ju att det ska hålla,,ska ju sfro besiktas så man tar ia lite*L*
loop
Legend
Inlägg: 1313 Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm
Inlägg
av loop » lör jan 23, 2010 8:42 am
jonns skrev: bygger en bil av annan sort,,och använder 8mm plåt,,,,vill ju att det ska hålla,,ska ju sfro besiktas så man tar ia lite*L*
Jösses. Bigblock?
nextuz
Legend
Inlägg: 6237 Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7
Inlägg
av nextuz » lör jan 23, 2010 9:28 am
Ni glömmer att plåt inte bara är plåt... vilken kvalitete... brottgräns och sträckgräns ska oxå räknas in..
Med de 8mm som nämns så kan du klara dej på 3-4 mm med rätt sträck o brottgräns...
SK Racing
Inlägg
av SK Racing » lör jan 23, 2010 10:50 am
Ja helt klart så ska ju järnets kvalité tas med i beräkningarna, men det mesta som görs är ju oftast Sk bonnjärn och det används ju oftast då det är svets o maskinbearbetningsbart med helt "normala" tillväga gångssätt.
Jag hade på ex-vis ett Pintofäste använt minst 6-8mm mot blocket och samma tjocklek på profilerna som "stöttor" ner till motorbalk/ramben.
capri_78
Erfaren
Inlägg: 22 Blev medlem: lör maj 17, 2008 12:01 pm
Namn: Joakim Stålknapp
Kör: Ford Capri
Ort: Åstorp
Inlägg
av capri_78 » lör jan 23, 2010 12:42 pm
ska snart börja bygga motorfästen till bilen och man vill ju att det ska hålla så ja tänkte bygga med 5-6 mm plåt.
m.ohlsson
Legend
Inlägg: 1510 Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Micke Ohlsson
Kör: Bil
Ort: Uddevalla
Inlägg
av m.ohlsson » sön jan 31, 2010 2:13 pm
skit i kvaliten, viktigaste är hur fästet är byggt, ja har använt 3mm plåt, MEN har pressat plåten i hålen som är och vikt plåten, raka plåtar är aldrig starka men viker du en kant blir den MYCKE starkare!!!
Bilagor
Tack: Simatec Stenungsund
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
SK Racing
Inlägg
av SK Racing » sön jan 31, 2010 2:51 pm
m.ohlsson skrev: skit i kvaliten, viktigaste är hur fästet är byggt, ja har använt 3mm plåt, MEN har pressat plåten i hålen som är och vikt plåten, raka plåtar är aldrig starka men viker du en kant blir den MYCKE starkare!!!
Såg onekligen riktigt bra ut
m.ohlsson
Legend
Inlägg: 1510 Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Micke Ohlsson
Kör: Bil
Ort: Uddevalla
Inlägg
av m.ohlsson » sön jan 31, 2010 2:58 pm
starkt är bra men det ska också vara LÄTT, finns sätt å få tunn plåt stark me.
Tack: Simatec Stenungsund
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
jonns
Veteran
Inlägg: 684 Blev medlem: lör feb 10, 2007 12:30 am
Namn: magnus jonsson
Kör: volvo,sierra cosworth,punto gt
Ort: fagersta
Medlemsnummer: 77
Inlägg
av jonns » ons feb 03, 2010 9:44 pm
nextuz skrev: Ni glömmer att plåt inte bara är plåt... vilken kvalitete... brottgräns och sträckgräns ska oxå räknas in..
Med de 8mm som nämns så kan du klara dej på 3-4 mm med rätt sträck o brottgräns...
sa till min plåtleverantör att jag ville ha bra plåt och fick det nog också,inte så lätt att kapa ens med smalaste skivan till vinkel arne,,,
kunde få pansarplåt också men den tyckte inte jag behövdes,då den är mer som fjäderstål*L*
jonns
Veteran
Inlägg: 684 Blev medlem: lör feb 10, 2007 12:30 am
Namn: magnus jonsson
Kör: volvo,sierra cosworth,punto gt
Ort: fagersta
Medlemsnummer: 77
Inlägg
av jonns » ons feb 03, 2010 9:45 pm
loop skrev: Jösses. Bigblock?
nej inte sånt,,,men man vet aldrig var det slutar så hellre stabilt än att bygga fler