Diesel i Sierra
-
mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Troligen inte.
Det är annat svep på diesel, iallafall på Indenor som satt i Sierra och Granada med T9 låda. Hur det är i Escort mfl fwd har jag aldrig tänkt på. Har liksom aldrig varit intresserad av en dylik operation.
MB 220 CDI i Granada har däremot lockat mig, 150 hk och under 0,5 l/mil hade varit fint. Tyckar allt i Fordväg med diesel anda till common rail kom var ärkesurt på alla sätt. Har haft flera, Escort med och utan turbo, Mondeo, Sierra, isch. Attan så slöa även med turbo.
Har en Mb som gått 61000 mil, drar under 0,5 l/ mil vid riktig gubbkörning, vid normal körning 0,6 l/mil. Drar ingen olja som är mätbar på stickan på 1000 mil. Läcker inget vare sig vatten, olja eller annat såsom kompression, oljud eller köldmedia. Bilen väger 1680 tjänste vikt och det sitter 265 breda däck på den. Automat låda.
Tror ingen Ford motor klarat alla dom punkterna, i synnerhet inte oljeläckagen...
Det är annat svep på diesel, iallafall på Indenor som satt i Sierra och Granada med T9 låda. Hur det är i Escort mfl fwd har jag aldrig tänkt på. Har liksom aldrig varit intresserad av en dylik operation.
MB 220 CDI i Granada har däremot lockat mig, 150 hk och under 0,5 l/mil hade varit fint. Tyckar allt i Fordväg med diesel anda till common rail kom var ärkesurt på alla sätt. Har haft flera, Escort med och utan turbo, Mondeo, Sierra, isch. Attan så slöa även med turbo.
Har en Mb som gått 61000 mil, drar under 0,5 l/ mil vid riktig gubbkörning, vid normal körning 0,6 l/mil. Drar ingen olja som är mätbar på stickan på 1000 mil. Läcker inget vare sig vatten, olja eller annat såsom kompression, oljud eller köldmedia. Bilen väger 1680 tjänste vikt och det sitter 265 breda däck på den. Automat låda.
Tror ingen Ford motor klarat alla dom punkterna, i synnerhet inte oljeläckagen...
Transit TDi 
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
)-
Rogge93
- Erfaren
- Inlägg: 41
- Blev medlem: sön jan 31, 2016 3:14 pm
- Namn: Nicklas rågård
- Kör: Ford Scorpio cosworth ghia -93
- Ort: Finland
Skillnaden på en t9 bensin och en disel låda är att det är längre ingående axel från motorn. Det är samma låda som på v6 motorer. Svepet är djupare på disel lådan. Men ska du ha besin lådan att passa på disel motor så behöver du byta svänghjul från en bensin.Bult cirkeln kan vara likadan på båda lådorna. Jag har 1 extra disel låda att sälja ifall du behöver.
-
mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Men svepet på motorn är väl inte samma på bensin och diesel?Rogge93 skrev:Skillnaden på en t9 bensin och en disel låda är att det är längre ingående axel från motorn. Det är samma låda som på v6 motorer. Svepet är djupare på disel lådan. Men ska du ha besin lådan att passa på disel motor så behöver du byta svänghjul från en bensin.Bult cirkeln kan vara likadan på båda lådorna. Jag har 1 extra disel låda att sälja ifall du behöver.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
