Ford Club Sweden

Hej,
Hittade ingen aktuell tråd om vilka nyare Ford motorer som passar Escort MK4 Cab. Dvs som passar växellådan utan modifikationer
Ute efter lite mer Hk och att jag kan ha en mer effektiv katalysator så den inte luktar/doftar inne i gemensamt garage
Insprutning tändning etc tänkte jag fixa med en stand alone ECU vid behov

Några förslag? Allt mellan ca 120-180hk är intressanta.

Johanee skrev: ↑

tor nov 25, 2021 8:11 am

Hej,
Hittade ingen aktuell tråd om vilka nyare Ford motorer som passar Escort MK4 Cab. Dvs som passar växellådan utan modifikationer
Ute efter lite mer Hk och att jag kan ha en mer effektiv katalysator så den inte luktar/doftar inne i gemensamt garage
Insprutning tändning etc tänkte jag fixa med en stand alone ECU vid behov

Några förslag? Allt mellan ca 120-180hk är intressanta.

En bra beprövad motor är Zetec motorn på 2,0l från Mondeo Mk1 och Mk2, passar mot växellådan (du borde kunna ta svänghjulet från din CVH om den har insprutning). Den har runt 130hk och dess ECU är lätt att flytta med.
1,7l Zetec SE motorn på 125hk från Puman är också ett bra alternativ.
Den väger mindre än Mondeomotorn men är kanske inte så lätt att få tag på.

Annars tror jag inte att det finns någon nyare som passar direkt mot växellådan med den effekten.
Från 2000-talet så kom Duratec-motorn som har ett annat bultmönster.

\Rickard

Zetec är som sagt enklast och det jag skulle rekommendera rent tekniskt.

Det kan ju dock vara värt att också fundera på vilka krav som ställs om du ärligt ska registreringsbesikta bilen med bytt motor.

Det beror i sin tur delvis på årsmodell men räkna inte med att du bara kan byta till en Zetec utan att ändra fler saker på bilen om den ska godkännas enligt de föreskrifter som finns.

Gustaf

Tack för den snabba infon. Ska se mig omkring efter en Zetec motor, låter som något som skulle passa bra

// Johan