2.9 12v Cologne hydrauliska lyftare
-
Tokfan
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: sön okt 15, 2017 5:24 pm
- Namn: Tom Karlsson
- Kör: Scorpio 2.9 GLX -94
- Ort: Mjölby
2.9 12v Cologne hydrauliska lyftare
Tjena,
Har en 2.9a där jag tror att lyftarna är slut.
Lyftarna är helt stumma och går inte ens med lite lite våld att komprimera.
Nu är jag inte så hemma på hur lyftarna ska bete sig när de är monterade men det känns ju som att de ska kunna gå att trycka ihop. Har nya lyftare som legat i motorolja ett tag och de är mjuka och lätta att komprimera.
Bilen är en Scorpio iGLX sedan -94 och är helt orörd och rostfri så jag vill helst inte röra för mycket.
Frågan är då, om jag måste byta dessa så måste topparna bort och jag vill ju helst slippa göra detta, är det möjligtvis möjligt att rengöra och ersätta innanmätet med lyftarna på plats?
Jag misstänker att lyftarna har satt sig, upptäckte att någon har använt silikon som ventilkåpspackning, och delar av detta har troligtvis ramlat ner i oljan och lagt sig i lyftarna och blockerat på något sätt?
(Motor bilr varm, silikon mjukt och när motorn svalnat så kan de ha "stelnat" i lyftarna?)
Har även fått tag i ny kamkedja som jag tänkte byta, saknar dock spännare.
Jag tror att detta går att byta utan att sänka tråget, korrekt?
Tar tacksamt emot alla tips, förslag och idéer!
Har en 2.9a där jag tror att lyftarna är slut.
Lyftarna är helt stumma och går inte ens med lite lite våld att komprimera.
Nu är jag inte så hemma på hur lyftarna ska bete sig när de är monterade men det känns ju som att de ska kunna gå att trycka ihop. Har nya lyftare som legat i motorolja ett tag och de är mjuka och lätta att komprimera.
Bilen är en Scorpio iGLX sedan -94 och är helt orörd och rostfri så jag vill helst inte röra för mycket.
Frågan är då, om jag måste byta dessa så måste topparna bort och jag vill ju helst slippa göra detta, är det möjligtvis möjligt att rengöra och ersätta innanmätet med lyftarna på plats?
Jag misstänker att lyftarna har satt sig, upptäckte att någon har använt silikon som ventilkåpspackning, och delar av detta har troligtvis ramlat ner i oljan och lagt sig i lyftarna och blockerat på något sätt?
(Motor bilr varm, silikon mjukt och när motorn svalnat så kan de ha "stelnat" i lyftarna?)
Har även fått tag i ny kamkedja som jag tänkte byta, saknar dock spännare.
Jag tror att detta går att byta utan att sänka tråget, korrekt?
Tar tacksamt emot alla tips, förslag och idéer!
