Ta bort EGR?

[KingCon]

Har en Ranger 3.2 från 2018 med 14 000 mil på mätaren. Har nu märkt att den ryker mycket vitt framförallt vid start och att kylarvätska försvinner. Verkar vara vanligt med problem på EGR på dessa och då att kylaren till den går sönder och börjar läcka in vatten i insuget. Nån med mer erfarenhet av detta. Ford vill ha 29 000 kr för att byta kylaren men läser mycket på nätet att det är lika bra att ta bort då det förbättrar motorns prestanda och minska risken för haveri. Funderar på om det går att köra med den utan vidare skador i närtid. Ser framför mig att kylaren börjar läcka mycket helt plötsligt så det fylls med vatten i cylindrarna med krökta vevstakar eller annat kul som följd. Ta gärna tips på delete kit och annan info om nån gjort det jobbet redan.