Min Granada coupe.
-
mattias_892
- Erfaren
- Inlägg: 84
- Blev medlem: ons mar 30, 2011 7:40 pm
- Namn: Mattias Kårespång
- Kör: ford Scorpio 2,9, Ford Sierra 2,8 GL-86 Ford Taunus Gxl coupe -73, Ford taunus 1600L Coupe -75 , Granada 2.3 L coupe -75
- Ort: Leksand
Min Granada coupe.
Köpte denna billigt. En orginalare.
Årmodell 75 med en 2,3 L V6a med servo. har nyss kollat motorn å den sitter fast, men det går nog att fixa. blir ett bra projekt till våren =)
Årmodell 75 med en 2,3 L V6a med servo. har nyss kollat motorn å den sitter fast, men det går nog att fixa. blir ett bra projekt till våren =)
- Bilagor
-
-
-
-
-
fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2337
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
-
mattias_892
- Erfaren
- Inlägg: 84
- Blev medlem: ons mar 30, 2011 7:40 pm
- Namn: Mattias Kårespång
- Kör: ford Scorpio 2,9, Ford Sierra 2,8 GL-86 Ford Taunus Gxl coupe -73, Ford taunus 1600L Coupe -75 , Granada 2.3 L coupe -75
- Ort: Leksand
[quote="fordmaffian"]Fanns du här med 
Skickas från min iPhone via Tapatalk[/QUjapp det gör jag =) trevligt trevligt =)
Skickas från min iPhone via Tapatalk[/QUjapp det gör jag =) trevligt trevligt =)
-
Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3641
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Grattis, ser ut som ett trevligt objekt detta 
förutsatt att underredet är någorlunda intakt (och hörnen vid A-stolparna förstås).
Lite olja i tändstiftshålen och låt stå en vecka eller så, så bör det lossna. Men prova då först att dra runt med handkraft (detta sista sagt mera ifall nån nybörjare råkar läsa).
förutsatt att underredet är någorlunda intakt (och hörnen vid A-stolparna förstås). Lite olja i tändstiftshålen och låt stå en vecka eller så, så bör det lossna. Men prova då först att dra runt med handkraft (detta sista sagt mera ifall nån nybörjare råkar läsa
)."If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda 
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
)Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
mattias_892
- Erfaren
- Inlägg: 84
- Blev medlem: ons mar 30, 2011 7:40 pm
- Namn: Mattias Kårespång
- Kör: ford Scorpio 2,9, Ford Sierra 2,8 GL-86 Ford Taunus Gxl coupe -73, Ford taunus 1600L Coupe -75 , Granada 2.3 L coupe -75
- Ort: Leksand
Tack tack. den ser riktigt bra ut i golv.. bara domkraftsfäste som skall fixas å kanske sandplåten bak.. har inte riktigt kolla så noga..
japp ska göra det nu snart.. har redan dragit men den sitter..
japp ska göra det nu snart.. har redan dragit men den sitter..
Släggmek skrev:Grattis, ser ut som ett trevligt objekt detta
Lite olja i tändstiftshålen och låt stå en vecka eller så, så bör det lossna. Men prova då först att dra runt med handkraft (detta sista sagt mera ifall nån nybörjare råkar läsa
-
Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3641
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Hur går det med den? Artikel om en prima Kermit-grön i februari-numret av tidningen Classic Motor och jag spanade en nyfixad lokal en i somras, syns som de börjar återfå sin status som skrytbilar 
. Btw, sitter motorn ännu fast så prova stänk i lite dieselolja eller ännu bättre eldningsolja (surare) som är mera aggressivt mot oxider som rost. Domkraftsfästen finns nytillverkade men kilopriset är löjligt högt - runt 400 spänn stycket (410 kr säger Mekonomen, skulle tro andra har samma lite billigare). Tippar märket är Klokkerholm. Btw erbjuds sidoplåten vid skuffen här http://www.nybrobildelar.se/Klokkerholm ... idelar.htm för samma pengar, vilket möjligen förklaras av etiketten märkt Veng = NOS-del eftersom Klokkerholm köpte upp dom för rätt länge sen.
Artikel om en prima Kermit-grön i februari-numret av tidningen Classic Motor och jag spanade en nyfixad lokal en i somras, syns som de börjar återfå sin status som skrytbilar . Btw, sitter motorn ännu fast så prova stänk i lite dieselolja eller ännu bättre eldningsolja (surare) som är mera aggressivt mot oxider som rost. Domkraftsfästen finns nytillverkade men kilopriset är löjligt högt - runt 400 spänn stycket (410 kr säger Mekonomen, skulle tro andra har samma lite billigare). Tippar märket är Klokkerholm. Btw erbjuds sidoplåten vid skuffen här http://www.nybrobildelar.se/Klokkerholm ... idelar.htm för samma pengar, vilket möjligen förklaras av etiketten märkt Veng = NOS-del eftersom Klokkerholm köpte upp dom för rätt länge sen."If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
)Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- artikeln om den kanonfina gröna hittas i tidningen Nostalgia, februarinumret.
