S: Sierra Cosworth 4x4 projekt

[dicken]

Sierra Cosworth -92 4x4 med Autronic Sm3, morette lampor, gas coilover, 17” fälgar, slitsade skivor, 2st sprint stolar+skin bak.

Bil med eller utan drivlina.

200 Block ”t25” långbultat, toppdecktat, 91,25 Cp kolvar, långa Verdi stakar, t25 plåt under veven,
Större oljetråg med skvalp fälla och an kopplingar,
Wrc breather med an slangar, 36-1 remskiva,
Anpassat svänghjul med 765 platta och AP 6 puckad (fjädrad),
Bortagen fördelare trigger på hjälphjulet, Högtrycks 4x4 oljepump,
Nya Acl lager Ram, vev, hjälpaxel.MM MM

4x4 Topp cnc portad med trattarna och förbränningsrum,
Nya original avgasventiler, nya styrningar, nya tryckare, original avgas+ny bd16 insug, ställbara kamdrev,
Typ hart plenum, alu feulrail. Ventilkåpa för vag spolar.

Växellåda Oppliger semicut stas, nya lager, packboxar och förstärkta synkringar, hyd uttrampningslager. hemmabyggt spadställ.

OBS det är bilen som säljs... med eller utan drivlina.
Vid frågor ta dom här i tråden så slipper man svara på samma fråga fler gånger.

Pris/utgångsbud: 10 000-100 000
Plats/närmaste stad: Täby

[Tobbe]

Vad är kvar att göra på den?

[dicken]

Soppa system
koppla klart sprutet
avgas
intercooler / kylare
drivaxlar fram

Finns en del att göra...Lättast är nog att komma och titta själv

[Tobbe]

Har ju en 60 mil så tar ju en stund. Motorn är inget du säljer löst?

[dicken]

Jo kan hända om priset är rätt, beror ju inte på vad som ska ingå liksom...

[Tobbe]

Vad är priset då?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

[dicken]

Lite snabb räkning.... vad jag betalat.
Ge mig ett bud, men det är karossen jag vill bli av med.

Blocket
T25 block 7000:-
Kolvar 9000:-
Stakar 9000:-
Långbultning+bultar 6000:-
Planing+borrning 3000:-
Slipning vev+polerning 2500:-
Oljetråd 2500:-
Baffel 1000:-
Wrc breather+slang 4000:-
36-1 remskiva 1000:-
Svänghjul + koppling 5000:-
Lager ACL 2200:-
Oljepump + drivaxel 1800:-
Arp bult svänghjul 450:-
Givare vev, kam, temp 700:-
Vattenpump 1500:-
Packningar 2500:-
ca:59000:-

Toppen
4x4 topp 6000:-
Renovering + provning från TG 21600:-
Bd16 kam 2500:-
Kam hjul 2000:-
Tryckare 1200:-
As plenum 4000:-
Feulrail 1000:-
38 300:-

Turbo EFR 7670 1,05 16000:-
Wg Tial 44mm 4000:-
Grenrör 2000:-
22 000:-

[Tobbe]

Ok. Vad kostar karossen då?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

[dicken]

Runt 20 med sprutet beror ju lite på vad man vill ha med.

Bra att veta är att hålet där växelspaken sitter är lite förstorad för mitt spadställ.
Sen sitter det en 0,625 huvudcylinder till kopplingen.

[dicken]

Kan även byta mot fungerande bil eller något som ej behöver garage.

Jag är öppen för förslag vardagsbil går bra det med.

[dicken]

Kaross såld.

Motor och låda finns kvar om någon är sugen.

Kanske annonsen skall vara i delar säljes om någon kan flytta den?

[dicken]

Motor, grenrör, turbo, wg, Oppliger lådan.
105 000:- prutat och klart.

Ska man köpa dessa grejor och bygga själv så blir det ca: 140 000:-

Allt nytt eller renoverat.

[dicken]

Mer bilder.

[dicken]

Mer bilder

[dicken]

Ta bort annonsen så gör jag en ny... lite rörig den här.