K: drivaxel höger fram 4x4 cossie
-
sagiz
- Veteran
- Inlägg: 700
- Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
- Namn: Agron Gashi (agge)
- Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
- Ort: Göteborg
K: drivaxel höger fram 4x4 cossie
Hej!
Jag behöver en drivaxel höger fram till min cossie.. 2:dra drivaxeln som går sönder nu..
Tack på förhand,
Mvh Agge
Jag behöver en drivaxel höger fram till min cossie.. 2:dra drivaxeln som går sönder nu..
Tack på förhand,
Mvh Agge
Tags:
- need 4 speed
- Legend
- Inlägg: 1068
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Juha Mäki
- Kör: Sierra Cosworth-91/ P100 2,9t snart med "The Mighty Barra"
- Ort: Lindesberg
- Medlemsnummer: 14
- need 4 speed
- Legend
- Inlägg: 1068
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Juha Mäki
- Kör: Sierra Cosworth-91/ P100 2,9t snart med "The Mighty Barra"
- Ort: Lindesberg
- Medlemsnummer: 14
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Du har alltså inte tagit ur den delen av drivaxeln som går in i framdiffen? Har du lossat damasken och delat på knuten? Eller har du fått ur hela som på vänster sida?
Man ska helst inte blanda delar från olika knutar, om man tar "kors" och nållager från en knut och stoppar in det i en annan så håller inte knuten länge.
Får du inte ut knuten ur framdiffen så får du ta loss locket under framdiffen och ta loss låsclipset som håller den i diffen.
Det funkar med drivaxel KNUTARNA från en DOHC eller V6 men du måste använda själva drivaxelstången från Cosworthen, den är lite kortare än på de andra, men knutarna är likadana.
Man ska helst inte blanda delar från olika knutar, om man tar "kors" och nållager från en knut och stoppar in det i en annan så håller inte knuten länge.
Får du inte ut knuten ur framdiffen så får du ta loss locket under framdiffen och ta loss låsclipset som håller den i diffen.
Det funkar med drivaxel KNUTARNA från en DOHC eller V6 men du måste använda själva drivaxelstången från Cosworthen, den är lite kortare än på de andra, men knutarna är likadana.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- farsan
- Legend
- Inlägg: 4468
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 7:02 am
- Namn: Andreas Schönemann
- Kör: brandbil
- Ort: Hunnebostrand
- Medlemsnummer: 4
Vad är det som går sönder igentligen?
Inre knuten är ju en del av drivaxeln också...
Lossa locket på diffen och ta bort C-brickan på insidan den splinsade axeln, sen får du ut knuten från diffen.
Inre knuten är ju en del av drivaxeln också...
Lossa locket på diffen och ta bort C-brickan på insidan den splinsade axeln, sen får du ut knuten från diffen.
*Klanledare*
FIXIT Transmission
Hydraulic optimering
Vikens Maskin
Ma Composit & Plexiglas AB]
P-racing dash
FIXIT Transmission
Hydraulic optimering
Vikens Maskin
Ma Composit & Plexiglas AB]
P-racing dash



