K: Vevaxel cosworth SKROT!

[Krysset vonHelv]

Behöver bakre biten för att sätta upp svänghjulet i svarven, så allt annat kan vara skrot.

0704-959163

Micke.

[Grey]

2.9 vevar funkar också!
Någon kanske har nått skrot som dom kan ge dig, annars har jag för 500kr.

[Krysset vonHelv]

Åhå! Gör de det? Tack för info:-)

[granadadr]

2.9 vevar funkar också!
Någon kanske har nått skrot som dom kan ge dig, annars har jag för 500kr.

de har ju bara 6 bultar, en yb har ju 9

[Big Al]

Satte då upp mitt svänghjul i svarven nyligt. behövde då ingen vev för det

Har man bara dubbkona så är problemet löst

[SK Racing]

Har man bara dubbkona så är problemet löst

Jag har svarvat bromskivor på så vis, så det fungerar ju, men när du sätter upp svänghjulet på så sätt, blir det inte knas då?

Jag tänker på när en ska svarva av hjulet så vill en ju utgå från den plana referensen som vevaxelinfästningen ger, klämmer du fast hjulet med dubbkonan och bearbetar hjulet, ja då blir ju den sidan mot chucken referens, och det är ju kanske så att den inte är plan, jämfört med vevaxelfästet.

En fundering jag kom på bara, ingen kritik mot någon alltså.

När jag bad en kompis svarva/lätta ett Datsun o ett Pintohjul, så gjorde han fästen som han skruvade fast respektive hjul på, på så vis kunde han bearbeta båda sidor i samma uppfästning.

Vilket innerbär att fram och baksida är plana utifrån samma referenspunkt och detta resulterade i ett kast på någon hundradel, std på Pintohjulet pratar vi flera tiondelar åt alla håll , Datsunhjulet var bättre std, men nu är dom helt plana och runda, vilket kommer att göra balanseringen av dom enkel, hoppas jag