S: Ford Sierra GT 1992 A-traktor med luftfjädring
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
S: Ford Sierra GT 1992 A-traktor med luftfjädring
Nu är den till salu...projekttråd finns på forumet.
Nytt pris med vinterhjulen på!
Seriöst byggd A-traktor med luftfjädring, baserad på Sierra 2.0i GT 1992. Hellack av proffs när den byggdes om till A-traktor av oss sommaren 2020. Sedan dess brukskörd (ingen trailer queen) så jag bedömer att lack etc är i gott bruksskick – men vill man få den i 100% utställningsskick följer det med färg att bättra med.
Combatkit, RP Glasfiber motorhuv med Evo-scoop och Evo-vinge. Viktad till 60% tjänstevikt bak, H-reg med hastighetsgivare på höger framhjul, växellåda med 1-3 samt back. Ford Scorpio diff med 4.27:1 i utväxling ger lagom varvtal i 30 km/h och låg bränsleförbrukning. Luftfjädringen gör att det går att använda traktorn på riktigt samtidigt som den är låg och snygg när man vill. Höjs och sänks från panel på instrumenteringen, separata kretsar fram och bak med manometer. Snyggt byggd inredning med mellanvägg och galler. Tank, ventiler och kompressor till luftfjädringen är monterad i glasad låda med LED-belysning. Vettigt ljud med 1 st 12” Rockford Fosgate som drivs av ett Deaf Bonce 1000W steg, 1 st ”no-name” 12” i bagageutrymmet med CDS steg samt 1 st 8” midbas. Infinity reference 6,5” i dörrarna, 6x9” på hatthylla samt 4” mid i bagagerum. Spelar helt okej med Sony huvudenhet som har blåtand med handsfree. Hela bygget dokumenterat med riktigt elschema på luftfjädringen.
Motorn renoverades med nya ventilstyrningar, kolvringar mm i samband med ombyggnaden. Sommar- och vinterdäck på 16” aluminiumfälg, motor- och kupévärmaruttag, fjärrlås, sollucka i glas (original). Fungerande stolsvärme, elvärme i fram- och bakruta. Original stötfångare medföljer (för vinterbruk). Kontrollbesiktad sommaren 2022, nästa besiktning 20240630. Givetvis 100% laglig som den står och går.
Kort sagt en snygg och trevlig A-traktor som fungerar utmärkt samtidigt som den ger bra uppmärksamhet. Prisbelönt på Motorveckan i Lycksele 2020 och 2022, samt Speedfestival i Fällfors 2022.
Prisidé 55 000 kr (vinterpris) lite beroende på vad som ska ingå i form av ljud, fälgar mm. Transport med släp kan eventuellt ordnas inom rimliga avstånd - den finns i Kåge, Skellefteå. Kontakt via PM eller Noll-Sju-Noll 560 54 19
Nytt pris med vinterhjulen på!
Seriöst byggd A-traktor med luftfjädring, baserad på Sierra 2.0i GT 1992. Hellack av proffs när den byggdes om till A-traktor av oss sommaren 2020. Sedan dess brukskörd (ingen trailer queen) så jag bedömer att lack etc är i gott bruksskick – men vill man få den i 100% utställningsskick följer det med färg att bättra med.
Combatkit, RP Glasfiber motorhuv med Evo-scoop och Evo-vinge. Viktad till 60% tjänstevikt bak, H-reg med hastighetsgivare på höger framhjul, växellåda med 1-3 samt back. Ford Scorpio diff med 4.27:1 i utväxling ger lagom varvtal i 30 km/h och låg bränsleförbrukning. Luftfjädringen gör att det går att använda traktorn på riktigt samtidigt som den är låg och snygg när man vill. Höjs och sänks från panel på instrumenteringen, separata kretsar fram och bak med manometer. Snyggt byggd inredning med mellanvägg och galler. Tank, ventiler och kompressor till luftfjädringen är monterad i glasad låda med LED-belysning. Vettigt ljud med 1 st 12” Rockford Fosgate som drivs av ett Deaf Bonce 1000W steg, 1 st ”no-name” 12” i bagageutrymmet med CDS steg samt 1 st 8” midbas. Infinity reference 6,5” i dörrarna, 6x9” på hatthylla samt 4” mid i bagagerum. Spelar helt okej med Sony huvudenhet som har blåtand med handsfree. Hela bygget dokumenterat med riktigt elschema på luftfjädringen.
Motorn renoverades med nya ventilstyrningar, kolvringar mm i samband med ombyggnaden. Sommar- och vinterdäck på 16” aluminiumfälg, motor- och kupévärmaruttag, fjärrlås, sollucka i glas (original). Fungerande stolsvärme, elvärme i fram- och bakruta. Original stötfångare medföljer (för vinterbruk). Kontrollbesiktad sommaren 2022, nästa besiktning 20240630. Givetvis 100% laglig som den står och går.
Kort sagt en snygg och trevlig A-traktor som fungerar utmärkt samtidigt som den ger bra uppmärksamhet. Prisbelönt på Motorveckan i Lycksele 2020 och 2022, samt Speedfestival i Fällfors 2022.
Prisidé 55 000 kr (vinterpris) lite beroende på vad som ska ingå i form av ljud, fälgar mm. Transport med släp kan eventuellt ordnas inom rimliga avstånd - den finns i Kåge, Skellefteå. Kontakt via PM eller Noll-Sju-Noll 560 54 19
- Bilagor
-
-
-
-
-
-
-
-
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Re: Ford Sierra GT 1992 A-traktor med luftfjädring
Uppdaterat med vinterpris eftersom det är snö på backen nu när vi är hemma från USA ;-)
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost



