FORD ECT PUMA-99 med start problem

[nathaniel]

Hejsan

igår körde jag min bil och skulle parkera. När jag stod stilla och trodde att jag hade i friläge så ryckte bilen till när jag tog bort foten från kopplingpedalen...

Inget mer med det utan gjorde mitt ärrende och efter 4 min när jag kom tillbaks och skulle starta bilen så hörs det bara klickande ljud någonstans under motorhuv-et.

läste i instruktionsboken om något som heter säkerhets-spärr och gjorde precis som man skulle för att återställa men det hjälpte inte...

lämnade bilen på plats...kom tillbaks efter 4-5 timmar och så fort jag försökte starta bilen så gick det utan problem. körde bilen i typ 7 min hem och parkerade.

Imorse när jag skulle starta bilen så hörs klickande ljudet igen...
motorn går alltså inte igång det enda som hörs e klick klick klick klick klick klick och inget annat...

snälla någon som vet vad det är som har hänt?
mvh
//Nathaniel

[Peter H]

Vet inte exakt hur dess startspärr funktion är på just denna modell, men normalt brukar inte vara dess fenomen då denna är i funktion, verkar mera kunna vara startmotorn som håller på att ge upp och då bara dess solenoid som slår till mot svänghjulet, speciellt om detta klickljud uppstår varje gång man försöker att starta.

Pröva där i så fall att skjuta/bogsera igång bilen om så är fallet med defekt startmotor, kan med för stunden hjälpa med att knacka lite på startmotorn med en hammare.

[Svennas]

Låter som att batteriet håller på att ge upp. Då blir det ett klickande ljud som låter i ganska snabba intervaller när man håller nyckeln i startläge. Har du provat med startkablar eller kollat batterispänningen när du försöker starta?

[Peter H]

Jo det kan med vara en trolig orsak med ett batteri som håller på att ge upp,, och avsöjas med hjälp av nämda startkablar och externt friskt batteri,,, alternativt belastnings prova det befintliga batteriet som tex ovan beskrivet.

Där spänningen så inte bör underskrida 10-11 volt vid starttillfället om det är friskt nog,,,

[nathaniel]

tack för era svar
jag har testat med ett annat batterie och det är samma problem som uppstår.
måste bogsera bilen till en mekaniker som ska kolla den åt mig men hittar inte bogseringsöglan...
tacksam för alla tips på vad man göra eller hur man ska bogsera bilen....
mvh
//Nathaniel

[Peter H]

Ja då är det mest troligt att det är just startmotorn som håller på att ge upp, men tipset är där först att se över så det inte beror på dålig kontakt vid batteripolerna och dess jordpunkt respektive plusmatning till startmotorn, då det rör sig om mycket kraftiga strömstyrkor vid just starter och kan även där ge liknande fenomen vid minsta dåliga kontakt.

För bogsering rekommenderas egentligen inget annat än sådan dragögla, för att inte riskera skador på hjulupphängning som karossdelar, så se om det inte finns att tillfälligt låna sådan dragögla från någon annan ford eller hör med någon skrot om denna.

[Xmax]

Puman har ingen fast monterad bogseröggla utan det är en öggla som man skruvar på plats vid behov.

Om du står rakt framför fronten på bilen så har du en bit under vänstra strålkastaren en liten lucka som ser ut som en rund ring. Pilla loss den försiktigt med en skruvmejsel som du har en trasa eller så på, för att inte repa lacken. Under luckan så hittar du ett gängat fäste. I det fästet kan du sedan skruva i bogserögglan. Orginal så satt bogserögglan fast ihop med domkraften som du hittar i bagagerummets vänstra sida, i en lucka bakom hjulhuset.

Låter inte som något större fel du har på din bil. Skulle gissa på dålig kontakt nånstans på startmotorn som du fått tips om redan.

[Intercruiser]

Säger detsamma som Peter H, dålig kontakt såsom oxid,korrosion alt. bara glappt. Eller också solenoiden.