Fiesta tdi -09 kylfläkt reläproblem

Allt om Fords modeller B-MAX, Fiesta, Fusion, Ka, EcoSport & Puma.
capri
Veteran
Inlägg: 393
Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
Namn: Mattias F
Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.
Ort: Tierp

Fiesta tdi -09 kylfläkt reläproblem

Inlägg av capri »

Kylfläkten slår av och på ungefär var 10:e sekund, framför allt vid minusgrader.
Slår man av klimatorn manuellt försvinner problemet. Det stora problemet med detta är att den äter reläer pga den ständiga gnistbildningen i kontakterna, och när relät pajar går fläkten konstant även med motorn avslagen.
Nu hände en ny grej idag, och det var att fläkten inte stannade igen, tog bort relät (som vanligt), och fläkten gick bara ner i varv, inte stannade helt. Efter ett par minuter stannade den. Motorn kan inte ha varit så varm att det var anledningen heller.
Är det någon som har tillgång till elschema, eller vet om det finns något mer relä som styr fläkten?. Det borde väl vara någon givare som ställer till det ständiga av och på som den envisas med?. Frågan är bara vilken..

Tacksam för svar, då detta är väldigt irriterande, och man aldrig vet om strömmen är slut när bilen ska användas igen...

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Fläkten brukar gå om man kör med AC:n igång... trist att den äter relän dock... Gissar på nått knas med fläkten.. att den går tungt och är trögstartad... och därför drar mer ström än nödvändigt vid start...

capri
Veteran
Inlägg: 393
Blev medlem: sön dec 21, 2003 7:11 am
Namn: Mattias F
Kör: Capri 2,9i Turbo, Focus Diesel , Transit 2,9i ,Cheva Impala turbo m.fl.
Ort: Tierp

Inlägg av capri »

Att den ska gå när AC är på förstår jag, men det kan inte vara normalt att den slår av och på var tionde sekund, och detta i kyla när fläkten inte behövs alls..

Skriv svar