Företag för ombyggnad av RS

[Perrko]

Att centrera hjulen måste vara en bagatell om man bara inte är för rädd att kapa i prylarna.

Värt att tänka på är att om bilen ska reggae, så är det smartare att utgå från en vanlig Focus, och använda RS framvagn och motor, samt den drivlina man vill ha. Då blir det garanterat ombyggt fordon och möjligt att regga. Bygger man på en RS kan det bli diskussion om att för lite är ändrat om man behåller original motor, frambromsar etc.

Gustaf

Låter trist att dom kanske inte godkänner det hela om man inte bygger om mer... Det var ju just för att det är en RS som jag skulle vilja bygga om den, inte använda en annan bil och sen flytta över saker till den.

Men om det är som du säger så får det antingen bli att lägga planerna på hyllan eller gå med wolfs alternativ om det finns några kvar att boka när det väl blir dags.

[therealpinto]

Jo, det är trist.

Men om man är ute efter en Focus med RS-prestanda och fyrhjulsdrift, så gäller det att planera rätt. En snikig 3-dörrars Focus med rasad motor till exempel, borde man kunna hitta billigt i Tyskland. Sedan kan man kanske hitta en baksmälld RS att plocka motor, framvagn osv från. Då kan man ändå bygga en RS-klon som förmodligen inte blir dyrare än att bygga om en ny RS.

Det är ju inte heller säkert att en Wolf-byggd 4x4 går att regga i Sverige, det beror lite på hur de väljer att göra med sin pappershantering.

/Gustaf

[Perrko]

Jo, det är trist.

Men om man är ute efter en Focus med RS-prestanda och fyrhjulsdrift, så gäller det att planera rätt. En snikig 3-dörrars Focus med rasad motor till exempel, borde man kunna hitta billigt i Tyskland. Sedan kan man kanske hitta en baksmälld RS att plocka motor, framvagn osv från. Då kan man ändå bygga en RS-klon som förmodligen inte blir dyrare än att bygga om en ny RS.

Det är ju inte heller säkert att en Wolf-byggd 4x4 går att regga i Sverige, det beror lite på hur de väljer att göra med sin pappershantering.

/Gustaf

Okej, då får man se vad som händer i framtiden. Väntar på att Peter svarar då han kanske har någon kontakt som vet exakt huruvida det går att regga med den riktiga RS:en eller om man måste göra som du säger och bygga på en helt annan modell.

Annars får man se om det går att fixa billiga delar från utlandet om man fortfarande vill gå vidare med detta bygge.

[Peter 75]

Hej.

Det kräver lite mer modifieringar än bara 4wd för att den skall gå att regga, och pga regelverket kommer vi inte ta på oss ett komplett jobb inkl regbesiktning. däremot kan jag kolla på 4wd konvertering i mån av tid, då det är ett ganska omfattande kontrollerande om funktionaliteten samt delarna och modifieringen av karrossen för att kunna räkna på priset inom viss marginal. Mycket kan uppkomma under själva bygget med. Har sett priser på Wolfs uppgradering mellan 120 000kr och 150 000kr

Mvh
Peter

[Perrko]

Hej.

Det kräver lite mer modifieringar än bara 4wd för att den skall gå att regga, och pga regelverket kommer vi inte ta på oss ett komplett jobb inkl regbesiktning. däremot kan jag kolla på 4wd konvertering i mån av tid, då det är ett ganska omfattande kontrollerande om funktionaliteten samt delarna och modifieringen av karrossen för att kunna räkna på priset inom viss marginal. Mycket kan uppkomma under själva bygget med. Har sett priser på Wolfs uppgradering mellan 120 000kr och 150 000kr

Mvh
Peter

Trist att det inte går med den "lilla" modifieringen.
Vill du så får du gärna kolla och räkna på det och se vad det skulle bli för grejer som skulle användas, men är väldigt tveksam nu till att det kommer bli av om man inte kan få bilen reggad utan att göra ännu mer.
Det får väl bli till att skaffa sig en billig leksak istället med fyrkrafs och kanske bara besöka er med RS:en och uppgradera programvaran.

[nextuz]

Jo, det är trist.

Men om man är ute efter en Focus med RS-prestanda och fyrhjulsdrift, så gäller det att planera rätt. En snikig 3-dörrars Focus med rasad motor till exempel, borde man kunna hitta billigt i Tyskland. Sedan kan man kanske hitta en baksmälld RS att plocka motor, framvagn osv från. Då kan man ändå bygga en RS-klon som förmodligen inte blir dyrare än att bygga om en ny RS.

Det är ju inte heller säkert att en Wolf-byggd 4x4 går att regga i Sverige, det beror lite på hur de väljer att göra med sin pappershantering.

/Gustaf

En S40 T5 AWD: 84 900:- 15 000 mil
http://www.blocket.se/halland/Volvo_S40 ... m?ca=6&w=3

En focus: 52 000:- 14 000 mil
http://www.blocket.se/uppsala/Ford_focu ... m?ca=6&w=3

Bara hem o mecka


ELLER

Focus Herrgårdsvagn
http://www.blocket.se/vasterbotten/Ford ... m?ca=6&w=3

Volvo v50
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_V5 ... m?ca=6&w=3

De är ju än tuffare..