Kuga 2014 Automat växellådeproblem

[Lokis]

Köpte en begagnad Kuga i oktober 2017.
Den hade gått knappt 16000 mil (samma ägare, "servicebil").
Rätt så omgående kom felmeddelandet: Växellåda begr. funktion. Dock inga som helst problem med själva bilen. Felmeddelandet försvann och återkom med ojämna mellanrum.
Vi har bytt kollat/bytt olja i växellådan och vid en service gjordes en uppdatering av densamma, sedan har det varit lugnt (Januari 2018).
Verkstaden sa också att de EJ kan se något gammalt felmeddelande när de kopplar in sig på bilen.
Häromdagen återkom meddelandet, men denna gång så tjurade växellådan vid växling vid ca 50 km/h, både upp och ner. Inte vid någon annan växling.
Efter omstart av motorn försvann både felmeddelandet (I) och lådan växlade som vanligt.
Är det någon som har en idé om detta?
Råkat ut för samma?
Har en lösning?
Hjälp...

[fordmaffian]

Åk in till verkstad när meddelandet är aktivt och stäng INTE av bilen så meddelandet försvinner, då kan de läsa av den, vissa felkoder registreras inte utan är bara ”tillfälligt”


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Ozzbert Gnugg]

Har samma problem kuga från 2014. Men kan det inte vara styrenheten

[hjlysekil]

Finns väldigt mycket att läsa om div problem med Powershift i forumet, både i Kuga och S-max delen. Inte särskilt troligt med styrenhetsproblem, men lådan har omvittnat mycket problem med mekatronik och oljerelaterade problem. Det faktum att du verkar ha problem vid en viss hastighet tyder på att det är vid samma växling upp eller ner som det krånglar, med stor sannolikhet är det smutsig olja som gör att en magnetventil kärvar. Enklaste att börja med (min mening i alla fall) är olje och filterbyte, kontrollera så att det inte droppar olja någonstans, min läckte vid filtret men hade även problem vid drivhylsan mellan växellådan och främre fördelningslådan. Oljebrist leder också till felkod som inte alltid lagras. Se till att du verkligen följer rätt procedur för att få godkänd oljenivå.

Det som är allra värst med powershiften är inte att den går sönder, för allt kan gå sönder. Det värsta är att det är så orimligt dyrt att laga den ordentligt, allt utöver oljebyten blir ofta dyrare än vad bilen är värd....

[Ozzbert Gnugg]

Tack för svar

[hjlysekil]

Ett tips till...
Jag brukar tappa av växellådsoljan i en vit rentorkad burk, då kan man lätt syna oljan och se om den är smutsig och innehåller mycket partiklar.