Ford Focus RS mk2 2009

rubank · Inlägg av **rubank** » tor mar 19, 2015 9:54 pm

http://www.consumersearch.com/tires/mic ... uper-sport
bättre än original på typ allt.

Inlägg av **davve d** » mån mar 30, 2015 5:29 pm

Någon som har koll på vad det ska vara för ringtryck i Toyo R888 i orginaldimention vid bankörning kalla/varma?

Tobbe · Inlägg av **Tobbe** » mån mar 30, 2015 6:43 pm

Skulle tippa på att börja med 1,8-1,9 kalla. Handlar ju lite om vad du har för hjul vinklar osv också. Iallafall vad jag lärt mig, men är absolut ingen expert i ämnet.

Inlägg av **davve d** » mån mar 30, 2015 7:01 pm

Tobbe skrev:Skulle tippa på att börja med 1,8-1,9 kalla. Handlar ju lite om vad du har för hjul vinklar osv också. Iallafall vad jag lärt mig, men är absolut ingen expert i ämnet.

Då är vi två, ingen expert jag heller:) Har standard hjulvinklar. Kör 1,9 i kalltryck på mina 18" Corsor vilket brukar resultera i kring 2,4 varmt. Funkar bra men till i år blev det 19" Toyo R888 ist. Tycker mig ha sett fler som kör med trippelåttor.

lurius · Inlägg av **lurius** » mån mar 30, 2015 7:26 pm

cossiejeppe skrev:Vilket däck gillar ni mest till gatkörning? Är lite sugen att testa yokohama neova ad08r, vill ha mer grepp än orginal men ej R888 som drar upp massa grus. Står garanterat i denna tråd nånstans men är för många sidot att bläddra igenom och sökning gav inget.

Jag har AD08R och 420+, går inte att jämnföra med tex PSS. Fullt bett på 3ans växel och drar inte upp märkvärdigt med grus.

Bjork3n · Inlägg av **Bjork3n** » ons apr 08, 2015 1:34 pm

Hej! Jag har länge trånat efter en ford focus rs och nu har äntligen dagen kommit då den ska köpas.
Jag har dock aldrig provat eller åkt med i en sån och undrar om de finns någon i skånetrakten som kan tänka sig berätta lite om bilen och ge mig en åktur så man får en uppfattning om vad de är för något.
Finns väldigt begränsat med bilar på blocket och de flesta är ju uppåt landet...
Är bosatt i helsingborg så bästa är om man bor inom 10mil ca.
Tack på förhand

VolvoTurbo · Inlägg av **VolvoTurbo** » fre maj 15, 2015 4:49 pm

Så lätt är det om man har rätt pryl...

https://www.youtube.com/watch?v=dvmSOEKfkug

Niding · Inlägg av **Niding** » tis nov 24, 2015 6:15 am

Orkar inte söka igenom hela tråden så jag gör det lätt för mig...

Vad kör ni med för eftermarknads IC på bilen ?
Funderar på att skaffa en över vintern att trycka dit..

Går den att montera utan att plocka ner fronten ?
Eller blir dom för tjocka ?

root · Inlägg av **root** » tis nov 24, 2015 1:34 pm

Jag har en Pro Alloy.
http://www.focusrsparts.co.uk/focus-rs- ... od_15.html

Det var ett tag sen jag monterade min men är helt säker på det gick utan att ta ned fronten.
Har däremot för mej fick lossa på fästena till kylaren och rucka lite för att få allt på plats.
Dvs inte riktig så enkelt som de vill påvisa på bilderna på focusrsparts. Men nästan...

Airtec verkar göra bra skit också. De ligger lite bättre till i pris.
Vet dock inte nåt ang montering av dessa dock. Kan inte tänka mej fronten behöver ned iallafall.

/ulf

Niding · Inlägg av **Niding** » sön feb 14, 2016 5:39 pm

En sak som slog mig, har köpt en IC som jag väntar leverans på, åker jag på att mappa om bilen?! Har steg 1 nu.. Kanske dum fråga..

bking · Inlägg av **bking** » mån feb 15, 2016 3:51 am

Hej Du behöver inte mappa om den det är bara att köra. Mvh Henrik.

Niding · Inlägg av **Niding** » mån jun 20, 2016 8:03 am

Ser väl till att hålla tråden lite levande..

Någon som vet på rak arm om det är samma underkörningsplast på en RS som en standard Focus ?

Ic'n bygger "lite" neråt så skulle vilja få tag på en plast som man kan kapar ur lite så den inte sitter så grönjävligt spänt!

Annas kanske någon vet vad ett ny plast ligger på i pris ?

Keller · Inlägg av **Keller** » mån jun 20, 2016 1:59 pm

Niding skrev:Ser väl till att hålla tråden lite levande..

Någon som vet på rak arm om det är samma underkörningsplast på en RS som en standard Focus ?

Ic'n bygger "lite" neråt så skulle vilja få tag på en plast som man kan kapar ur lite så den inte sitter så grönjävligt spänt!

Annas kanske någon vet vad ett ny plast ligger på i pris ?

Gissar bara nu, men är tämligen säger på att det inte är samma. STn har en egen iaf.

Niding · Inlägg av **Niding** » ons jun 22, 2016 7:40 am

Keller skrev:Gissar bara nu, men är tämligen säger på att det inte är samma. STn har en egen iaf.

Antar också att det är olika men man ska aldrig säga aldrig, eller jo det kanske man ska iofs!

Niding · Inlägg av **Niding** » sön aug 07, 2016 5:03 pm

Känns som att jag är den som håller tråden vid liv ..

Fick ett konstigt fel på min RS i fredags natt när jag skulle parkera bilen.
Backade in i garaget och när jag stänger av bilen så blinkar bilen åt höger ..
Trodde att bilen fått någon hicka av någon anledning så startade bilen och stängde av den igen men samma fenomen uppstår.

Efter lite lajjande så upptäckte jag att jag kan "flytta felet" till andra sidan genom att slå blinkers åt det hållet och sen vrida ratten så den slår av ..
Tänkte att det är något fel i kombi spaken så jag ryckte ur kontakten och startade bilen men samma fel finns kvar..

Bilen drar även ett svep med torkarna när man startar, vilket den inte gjort innan och då och då så låter det som att det kommer en "komfirmations signal", ett pip som om man skulle acceptera något eller att man har gjort en sekvens "rätt"..
Startar man bilen så går den fullt normalt och blinkers fungerar som den ska utan varningslampor ...

Det går att "lura" felet genom att starta varningsblinkers på bilen och stänga av dom, och hålla knappen intryckt, då slutar den blinka helt, som om det är en "dödare" på kretsen ..

Någon som har hört eller läst om detta tidigare ?
Misstänker ev. clockspring, men då borde motorlampa med mera lysa..
Nu står bilen i garaget med avlyft batterikabel, annars blinkar den ihjäl sig...

Tacksam för all hjälp jag kan få då jag är i behov av bilen och min mek är på semester..

Edit, gäller en RS - 10'a

Connect with your social network account

Ford Focus RS mk2 2009