Trimma diesel?
-
Focus RS
- Legend
- Inlägg: 10140
- Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
- Namn: Per-Anders G
- Kör: Ford
- Ort: Karlstad
- Medlemsnummer: 3
Trimma diesel?
Hej!
En rent hypotetisk fråga...
Jag har en kompis som eventuellt funderar på att "chippa" sin Focus diesel. Finns det eventuellt någon som har några erfarenheter av detta och har några kommentarer (fördelar/nackdelar) att komma med? Kompisen funderar på en box från antingen Superchips eller KCR, men han är lite osäker på hur bra/tillförlitliga de är på dieslar med partikelfilter. Han vill ju liksom inte riskera att sätta detta ur spel pga en sådan mod...
Tack på förhand!
/Per-Anders.
En rent hypotetisk fråga...
Jag har en kompis som eventuellt funderar på att "chippa" sin Focus diesel. Finns det eventuellt någon som har några erfarenheter av detta och har några kommentarer (fördelar/nackdelar) att komma med? Kompisen funderar på en box från antingen Superchips eller KCR, men han är lite osäker på hur bra/tillförlitliga de är på dieslar med partikelfilter. Han vill ju liksom inte riskera att sätta detta ur spel pga en sådan mod...
Tack på förhand!
/Per-Anders.
-
RaZoR
- Veteran
- Inlägg: 219
- Blev medlem: ons sep 10, 2003 2:53 pm
- Namn: Jens Dahlman
- Kör: Final Cossie
- Ort: Jeppis/Finland
Kom ihåg att vissa boxar skriver över mappen som används ifall en givare eller annat problem uppstår, limp-home mappen.
Så har man en sån box så kan det hända att man står på vägen då när en givare går sönder.
Annars så kan man ganska enkelt skruva upp bränslet på mekanisk väg.
Googla på "turning up diesle fuel" så hittar ni några hemsidor med info.
H. Jens
Så har man en sån box så kan det hända att man står på vägen då när en givare går sönder.
Annars så kan man ganska enkelt skruva upp bränslet på mekanisk väg.
Googla på "turning up diesle fuel" så hittar ni några hemsidor med info.
H. Jens
"To invent, you need a good imagination and a pile of junk!"
------=====<<<<<Flat Out, Flat Broke>>>>>=====------
Turbo Information - www.TurbochargerSpecs.Blogspot.com
------=====<<<<<Flat Out, Flat Broke>>>>>=====------
Turbo Information - www.TurbochargerSpecs.Blogspot.com
-
Focus RS
- Legend
- Inlägg: 10140
- Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
- Namn: Per-Anders G
- Kör: Ford
- Ort: Karlstad
- Medlemsnummer: 3
Baby Blå:
- Vad jag kunnat läsa mig till så ska det fortfarande fungera med KCR, men det står inte i klartext.
Hur det fungerar
Montering
Återställning
Bränslebesparing
Upplevelse
Miljö
RaZoR:
- Tackar! Det är sådant som jag är rädd för ska kunna hända...
Mullis:
- Det gäller en Ford "V50" 2.0 TDCi 2007.
- Vad jag kunnat läsa mig till så ska det fortfarande fungera med KCR, men det står inte i klartext.
Hur det fungerar
Montering
Återställning
Bränslebesparing
Upplevelse
Miljö
RaZoR:
- Tackar! Det är sådant som jag är rädd för ska kunna hända...
Mullis:
- Det gäller en Ford "V50" 2.0 TDCi 2007.
-
Mullis
- Legend
- Inlägg: 1401
- Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
- Namn: Daniel Andersson
- Kör: Bil, kanske
- Ort: Brunnbäck
Haha, den var bra!Focus RS skrev:Mullis:[/b]
- Det gäller en Ford "V50" 2.0 TDCi 2007.
Såg att KCR höll på med 140hk motorn men har till 130hk.
Är det den "stora" dieseln som är från Volvo, dvs 140hk? Trodde bägge motorerna var lika varandra...
Fråga om man har kvar overboost funktionen om man skaffar sig en KCR-box, någon som vet?
KCR har visst Persbrant i reklamjingeln på hemsidan...
MVH // Mullis
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...
Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...
