Ford focus 2L
-
hultaan
Ford focus 2L
Hallå:)
Jag skjöt toppen för inte så länge sedan på min focus zetec 2.0.
Lämnade in toppen på planing och nu när jag har monterat tillbaka allt så blöddrar den och dör om man inte gasar.. över 3000rpm går den hur fint som helst, men så fort man släpper gasen så blöddrar den till och dör.
Någon som har någon idé vad det kan vara?
Tacksam för svar:)
Jag skjöt toppen för inte så länge sedan på min focus zetec 2.0.
Lämnade in toppen på planing och nu när jag har monterat tillbaka allt så blöddrar den och dör om man inte gasar.. över 3000rpm går den hur fint som helst, men så fort man släpper gasen så blöddrar den till och dör.
Någon som har någon idé vad det kan vara?
Tacksam för svar:)
-
micke st220
Kan vara mycket, dubbel kolla allt du har monterat tillbaka. Säker att tändkablarna sitter rätt? Kamremen kom på rätt? ingen vakumslang som du har glömt? Drog du toppen rätt så att den inte topplockspackningen läcker? Alla kontaktstyckerna är på? Kan vara i princip vad som helst efter ett topprenoverning eftersom man plockar bort så mycket.
-
hultaan
-
hultaan
micke st220 skrev:Kan vara mycket, dubbel kolla allt du har monterat tillbaka. Säker att tändkablarna sitter rätt? Kamremen kom på rätt? ingen vakumslang som du har glömt? Drog du toppen rätt så att den inte topplockspackningen läcker? Alla kontaktstyckerna är på? Kan vara i princip vad som helst efter ett topprenoverning eftersom man plockar bort så mycket.
Jag tycker jag har kollat det mesta. står utmärkt på tändspolen hur kablarna ska sitta så dom sitter rätt. Konstigt nog startade den o gick halvknackigt även när jag hade satt kablarna helt tvärt om ist för 1342 så hade jag satt 4213.
Bilen påverkas heller inte av att jag provade koppla ur kamlägesgivaren. kan det vara den som spökar?
-
hultaan



