Fastfrusen parkeringsbroms Focus 07.a

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Mike N

Fastfrusen parkeringsbroms Focus 07.a

Inlägg av Mike N »

Någon som har tips på hur man förhindrar att bromsklossarna bak fryser fast när man använder park-bromsen i kyla? Lossnar med en smäll när man försöker köra iväg. Har 16" öppna 5-ekrade lm-fälgar på bilen. Kanske det bidrar till problemet?

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Inlägg av Paroxyst »

Spelar ingen roll vad du har för fälgar, man ska aldrig använda handbromsen vid minusgrader. Det finns fukt i luften och när du stannat bilen är bromsarna varma och varm metall i kall luft drar till sig fukt. Finns inga bra sätt att förhindra det vad jag vet annat än att låta bli, räcker väl med att ha växeln i, eller?
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Kan bara hålla emd föregående talare.. stå på växeln =)

Mike N

Inlägg av Mike N »

Märkligt. Min Honda som också har parkeringsbroms som verkar på klossarna bak, har aldrig haft detta problem under de 12 år jag ägt den förutom om man tvättat bilen i minusgrader och sen ställt den med parkbromsen dragen men det är väl att tigga om problem.
Sedan är det väl så att ett varm material i en kall omgivning avger fukt istället för att ta upp fukt och omvänt att ett kallt föremål i en varm omgivning lätt drabbas av kondens.

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Inlägg av Paroxyst »

Mike N skrev:Märkligt. Min Honda som också har parkeringsbroms som verkar på klossarna bak, har aldrig haft detta problem under de 12 år jag ägt den förutom om man tvättat bilen i minusgrader och sen ställt den med parkbromsen dragen men det är väl att tigga om problem.
Sedan är det väl så att ett varm material i en kall omgivning avger fukt istället för att ta upp fukt och omvänt att ett kallt föremål i en varm omgivning lätt drabbas av kondens.
Då tycker jag du ska fortsätta dra upp handbromsen.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

Mike N

Inlägg av Mike N »

AJ då
Menade inte att reta upp någon med mitt svar men bromsoken på Forden och Hondan är väldigt lika i konstruktionen så jag funderade närmast på om fälgarna kunde vara boven då jag har plåtfälgar på Hondan.

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Inlägg av Paroxyst »

Mike N skrev:AJ då
Menade inte att reta upp någon med mitt svar men bromsoken på Forden och Hondan är väldigt lika i konstruktionen så jag funderade närmast på om fälgarna kunde vara boven då jag har plåtfälgar på Hondan.
Ne det är ingen fara. Jag är ingen fena på fysikens lagar men faktum kvarstår. Inte alla bilar får handbromsen fastfrusen vid användning under 0:an men vissa får. De som har en tendens att frysa fast så gör det garanterat när det fryser på, andra klarar sig. Vad man kan göra för att förhindra vet jag inte. Kanske man kan ha den i varmgarage några dagar och låta den torka upp men jag tror inte på det. Det är nog konstruktionen vid bakbromsarna som avgör om det samlas fukt där antar jag. Min vectra kan frysa ibland när det är väldigt kallt och då använder jag aldrig handbromsen. Men den lossnar med en smäll när man kör iväg. Summa sumarum: ingen aning!
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

Skriv svar