vänster drivaxel

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Toric
Nybörjare
Inlägg: 8
Blev medlem: sön maj 15, 2011 10:09 am
Namn: Nicklas Andersson
Kör: Ford Mondeo
Ort: Örnsköldsvik

vänster drivaxel

Inlägg av Toric »

Tja!
Mitt första inlägg på detta forum, och jag har prövat sökfunktionen men vill ändå se om de finns mer tipps. ;)

Ska byta vänter drivaxel på min ford focus -99 kombi modell.

Har fått bort själva yttre axeln, men nu är det den där klumpen på växelådan kvar, trodde de skulle gå med en drag hammare men icke.

Några förslag, vad har ni att bända med och vart? Det är rätt trångt där.

Tags:

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo brukar var rätt trångt där men denna brukar i regel släppa med lite bändande med tex platt koben.

Toric
Nybörjare
Inlägg: 8
Blev medlem: sön maj 15, 2011 10:09 am
Namn: Nicklas Andersson
Kör: Ford Mondeo
Ort: Örnsköldsvik

Inlägg av Toric »

Har fått lös den!
Efter någon timma hårt bändandes gav jag upp, latjade lite löst med kofoten runt och plopp så lossnade den. :)

Men nu nästa problem, hur får man in den nya drivaxeln, har prövat lägga fett så låsringen centreras men gick inte de heller. Hur mycket kraft behövs det, antar att man inte törs knacka in den?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo det kan behövas lite småjuckande runt klumpen som för elelr senare brukar släppa,, jo faktiskt för att få den utbytta axeln på plats kan det helt riktigt behövas några tunga hammarslag så brukar även denna ploppa dit så fint.

Toric
Nybörjare
Inlägg: 8
Blev medlem: sön maj 15, 2011 10:09 am
Namn: Nicklas Andersson
Kör: Ford Mondeo
Ort: Örnsköldsvik

Inlägg av Toric »

Tack!
De var några hårda slag som behövdes :)

Vibrationerna är nu borta, skönt som faan. Det var ganska djupa inbuktningar i själva klumpen där korset träs in, samt att fettet inte heller såg så nice ut.

Hoppas den nya håller ett tag nu!

Jo, jag bytte även ut växellådsoljan som var väldigt lik automat olja (röd och tunn flytande) till vanlig biltema helsyntet manuel vxl låde olja.
Några som gjort de innan mig, och håller era lådor ihop än? ;)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo det brukar som sagt i regel gå vägen med ett i vissa fall med milt våld och med fräscht fett kommer det nu att hålla ett bra tag till nu. Kan med samma erfarenheter gällande oljan fungerat bra överlag. :)

Skriv svar