Hjälp med att montera muttern till styrservoledningen i pumpen
-
Joelbit
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: fre feb 10, 2012 6:30 pm
- Namn: Joel Almén
- Kör: Focus Mk2 2004-12
- Ort: Malmö
Hjälp med att montera muttern till styrservoledningen i pumpen
Hej
Jag har en Focus Mk2 med 1,6l zetec-s motor.
Nu har jag fått en läcka mellan röret som går från pumpen till styrväxeln och muttern som fäster denna i pumpen. Där O-ringen inne i muttern ska täta mot röret.
Jag tog bort den gamla muttern med vinkelslip och en stor dos tålamod (det där ska ju inte gå att göra egentligen...)Köpte mig en ny mutter (3F656-6742740,den som är exakt lika dan som den som satt där, 3F656-4747355 är för lång i huvudet och passar inte mitt rör.)Jag skruvade in muttern i pumpen och spände på känn då jag just nu inte har tillgång till en momentnyckel. Sen tryckte jag in röret i muttern och böjde tillbaka avlastningsbygeln och skruva fast den.
När drivremmen var på plats och jag hade hällt olja i behållaren drog jag på startmotorn (utan tändstiften monterade). Dessvärre kom det fortfarande en stråle med olja ut mellan muttern och röret. :-( Jag har uppenbarligen inte fått det tätt...
Är det någon som har några idéer eller tips på vad jag kan ha gjort fel eller vad jag kan göra annorlunda?
Är det någon som har gjort det här någon gång och gjorde ni så här i så fall?
Jag har en Focus Mk2 med 1,6l zetec-s motor.
Nu har jag fått en läcka mellan röret som går från pumpen till styrväxeln och muttern som fäster denna i pumpen. Där O-ringen inne i muttern ska täta mot röret.
Jag tog bort den gamla muttern med vinkelslip och en stor dos tålamod (det där ska ju inte gå att göra egentligen...)Köpte mig en ny mutter (3F656-6742740,den som är exakt lika dan som den som satt där, 3F656-4747355 är för lång i huvudet och passar inte mitt rör.)Jag skruvade in muttern i pumpen och spände på känn då jag just nu inte har tillgång till en momentnyckel. Sen tryckte jag in röret i muttern och böjde tillbaka avlastningsbygeln och skruva fast den.
När drivremmen var på plats och jag hade hällt olja i behållaren drog jag på startmotorn (utan tändstiften monterade). Dessvärre kom det fortfarande en stråle med olja ut mellan muttern och röret. :-( Jag har uppenbarligen inte fått det tätt...
Är det någon som har några idéer eller tips på vad jag kan ha gjort fel eller vad jag kan göra annorlunda?
Är det någon som har gjort det här någon gång och gjorde ni så här i så fall?
- Bilagor
-
-
-
-
-
-
Joelbit
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: fre feb 10, 2012 6:30 pm
- Namn: Joel Almén
- Kör: Focus Mk2 2004-12
- Ort: Malmö
Köpte ju en ny mutter och då är båda packningarna redan monterade, så jag får hoppas att det sitter rätt O-ring i. Det går ju inte att bara ta av muttern och pröva med en egen lite tjockare O-ring...(j__la Ford) Fast jag funderar lite på om jag köper en ny mutter att byta ut O-ringen till en som är något tjockare om jag kan hitta någon lämplig dimension.Peter H skrev:Normalt brukar inte detta ställa till det allt för mycket besvär och bli tätt i dom flesta fall.
Men du är säker på att du fick dit O-ringen ordenkligt och äver dragit muttern tillräckligt.
Det var med rätt storlek på O-ringen?
Att muttern är tillräckligt hårt åtdragen i det här fallet borde inte betyda något då det är mellan muttern och röret det läcker, inte mellan muttern och pumpen.
När man trycker in röret i muttern finns det en extra fläns som håller kvar röret i muttern. Det är därför man måste ta till vinkelslipen för att få av den. Så jag tycker att när jag fått röret att fastna i muttern så borde den vara tillräckligt långt inne.
Det jag tänkte göra idag är att skruva några varv fram och tillbaka på muttern för att se om jag kan få O-ringen att lägga sig på plats så att den tätar ordentlig.



