Focus -08 1.6 tdci lägger av vid gaspådrag ?!
-
ipppe
- Nybörjare
- Inlägg: 16
- Blev medlem: tis aug 19, 2008 12:49 pm
- Namn: Ilpo Karhapää
- Kör: Ford Focus
- Ort: Valbo
Focus -08 1.6 tdci lägger av vid gaspådrag ?!
Hejsan...
Ja som titeln beskriver så lägger min Focus av vid gaspådrag eller motstånd...
Den kan gå på tomgång hela dagen eller om man kör jävligt lugnt, men så fort det kommer en uppförsbacke eller att man gasar på för mycket så dör den... Har provat tillsätta insprutningsrengöring i tanken men det hade ingen effekt...
Tänkte att jag skulle försöka felsöka själv litegrann innan jag lämnar in den till en dyr verkstad...
Nån som har nån idé vart jag ska börja felsöka ? Nån som haft liknande problem ??
mvh
Ja som titeln beskriver så lägger min Focus av vid gaspådrag eller motstånd...
Den kan gå på tomgång hela dagen eller om man kör jävligt lugnt, men så fort det kommer en uppförsbacke eller att man gasar på för mycket så dör den... Har provat tillsätta insprutningsrengöring i tanken men det hade ingen effekt...
Tänkte att jag skulle försöka felsöka själv litegrann innan jag lämnar in den till en dyr verkstad...
Nån som har nån idé vart jag ska börja felsöka ? Nån som haft liknande problem ??
mvh
-
ipppe
- Nybörjare
- Inlägg: 16
- Blev medlem: tis aug 19, 2008 12:49 pm
- Namn: Ilpo Karhapää
- Kör: Ford Focus
- Ort: Valbo
Det verkade vara bränslefiltret som var helt igensatt... Kom ut en bra hög med skit ur det gamla inloppet...
Men nästa fråga då... Jag bytte filter och satte tillbaks allting, bilen startade utan problem, gick ca 20 sekunder sen dog den... Och nu startar den inte ?! Misstänker luft ? Lär man lufta eller nåt ? Har tuggat slut på batteriet 1 gång utan att få igång den...
Men nästa fråga då... Jag bytte filter och satte tillbaks allting, bilen startade utan problem, gick ca 20 sekunder sen dog den... Och nu startar den inte ?! Misstänker luft ? Lär man lufta eller nåt ? Har tuggat slut på batteriet 1 gång utan att få igång den...
-
Erick
- Nybörjare
- Inlägg: 17
- Blev medlem: tis jun 28, 2011 11:35 am
- Namn: Erick Ekholm
- Kör: Ford Mondeo Titanium S
- Ort: Göteborg
- Kontakt:
Såhär gjorde jag på min ford focus 1.6 tdci
Jag fyllde det nya dieselfiltret med diesel innan jag monterade dit det, och kopplade på anslutningen i mitten som sitter i plastgrejen med en elkontakt på. Sen kopplade jag på en enkelt oljesug från biltema på filtrets andra anslutning, (den i metall) och sög ut typ en halvliter diesel som i början kom väldigt blandat med luftbubblor. Men på slutet nästan bara var ren diesel. Sen tryckte jag på slangen på filtret igen snabbt så att det inte skulle hinna in allt för mkt luft.
Sen slog jag till och från tändningen typ 20 ggr, vet inte om det har nån betydelse men det lät som att det var något som pumpade lite vid varje tillslag.
Sen kopplade jag starthjälp från min andra bil och gnagde på starten ett par ggr.
10 sek gnaga, 10 sek vänta, repetera, typ 5 ggr sen hoppade den igång. Låt stå på tomgång i typ 5 minuter så att det hinner självlufta sej lite innan ni åker ut och kör
Som sagt ovanstående är hur jag gjorde och det funkade, om det är så man ska eller bör göra egentligen har jag ingen aning om så följ mina anvisningar på egen risk
Btw så är det betydligt billigare att köpa servicekit från tyska ebay än från ford sverige. Fick hem ett paket med luftfilter, oljefilter, oljepluggspackning, dieselfilter och kupé filter till ett har hundra billigare än vad grejerna kostade på mekonomen, och under halva priset än vad det kostade på ford.
Och då var alltehopa Ford Genuine Parts
Jag fyllde det nya dieselfiltret med diesel innan jag monterade dit det, och kopplade på anslutningen i mitten som sitter i plastgrejen med en elkontakt på. Sen kopplade jag på en enkelt oljesug från biltema på filtrets andra anslutning, (den i metall) och sög ut typ en halvliter diesel som i början kom väldigt blandat med luftbubblor. Men på slutet nästan bara var ren diesel. Sen tryckte jag på slangen på filtret igen snabbt så att det inte skulle hinna in allt för mkt luft.
Sen slog jag till och från tändningen typ 20 ggr, vet inte om det har nån betydelse men det lät som att det var något som pumpade lite vid varje tillslag.
Sen kopplade jag starthjälp från min andra bil och gnagde på starten ett par ggr.
10 sek gnaga, 10 sek vänta, repetera, typ 5 ggr sen hoppade den igång. Låt stå på tomgång i typ 5 minuter så att det hinner självlufta sej lite innan ni åker ut och kör
Som sagt ovanstående är hur jag gjorde och det funkade, om det är så man ska eller bör göra egentligen har jag ingen aning om så följ mina anvisningar på egen risk
Btw så är det betydligt billigare att köpa servicekit från tyska ebay än från ford sverige. Fick hem ett paket med luftfilter, oljefilter, oljepluggspackning, dieselfilter och kupé filter till ett har hundra billigare än vad grejerna kostade på mekonomen, och under halva priset än vad det kostade på ford.
Och då var alltehopa Ford Genuine Parts
Skåpet: Ford Mondeo Titanium S TDCi 140 hk Automat
Frugans: Ford Focus Titanium TDCi 109 hk Manuell
Leksaken: Nissan Skyline R33 GTS-T 420 hk Manuell
Frugans: Ford Focus Titanium TDCi 109 hk Manuell
Leksaken: Nissan Skyline R33 GTS-T 420 hk Manuell



