focus -03
-
jimpat
- Erfaren
- Inlägg: 25
- Blev medlem: sön mar 29, 2009 9:15 am
- Namn: jimmy engström
- Kör: ford fiesta ms design
- Ort: söderhamn
focus -03
hej
måste få lite råd och hjälp med en ford focus -03
den har varit inne på verkstad nu sen i juni och dom hittar inget fel på bilen.
kamremmen kuggade till och börja med så en ventil gick men efter topp renovering och en ny kamrem så vill inte bilen gå som den ska.
dom har kollat alla jord punkter mätt kabelhärvor och bytt tåndspole batteri lambdasonder tändstift kablar gjort komptest men bilen vill inte funka den går brai en minut sen tappar den tomgången och blir klen och rycker.
det enda den tar fel på i datorn är dåligt batteri men det är bytt och dom ahr provat med 2 andra.
nån som haft liknande problem?
måste få lite råd och hjälp med en ford focus -03
den har varit inne på verkstad nu sen i juni och dom hittar inget fel på bilen.
kamremmen kuggade till och börja med så en ventil gick men efter topp renovering och en ny kamrem så vill inte bilen gå som den ska.
dom har kollat alla jord punkter mätt kabelhärvor och bytt tåndspole batteri lambdasonder tändstift kablar gjort komptest men bilen vill inte funka den går brai en minut sen tappar den tomgången och blir klen och rycker.
det enda den tar fel på i datorn är dåligt batteri men det är bytt och dom ahr provat med 2 andra.
nån som haft liknande problem?
-
jimpat
- Erfaren
- Inlägg: 25
- Blev medlem: sön mar 29, 2009 9:15 am
- Namn: jimmy engström
- Kör: ford fiesta ms design
- Ort: söderhamn
jag antar och hoppas att den är det men jag vet inte man har ju ingen aning om vad dom anställer för folk på en verkstad sen verkar det långsökt eftersom bilen går bra i ungefär en minut innan den börjar krångla.
har fått ett tips idag om att dom kan ha bytt plats på vatten tempgivarkabeln och luft tempgivaren.
funderar på att ta hem bilen och prova själv istället men jag är öppen för fler tips
har fått ett tips idag om att dom kan ha bytt plats på vatten tempgivarkabeln och luft tempgivaren.
funderar på att ta hem bilen och prova själv istället men jag är öppen för fler tips
-
Fordens vän
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: ons jun 15, 2011 1:54 pm
- Namn: Dick
- Kör: Focus ffv 06
- Ort: Borås
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Låter av din historia att det bytts prylar lite hur som helst utan vidare felsökning.
Man byter normalt inte heller tex tändspole och framför allt inte båda lambdasonderna utan orsak.
Men just att den går bra en stund tills motorn blir allt varmare skulle visserligen kunna tyda till defekt temperaturgivare. Eller nu felmonterad sådan (hur man nu kan lyckas med det).
Felkoden (du mins inte den) om något med batteriet är ju med något att kontrollera om detta inte redan är gjort.
Att enkelt mäta upp dess laddspänning över batterpolerna som bör ligga på stadiga 13 Volt. Där det vidare har tagits upp en hel del på detta forum om dess generatorproblem.
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=75937
Man byter normalt inte heller tex tändspole och framför allt inte båda lambdasonderna utan orsak.
Men just att den går bra en stund tills motorn blir allt varmare skulle visserligen kunna tyda till defekt temperaturgivare. Eller nu felmonterad sådan (hur man nu kan lyckas med det).
Felkoden (du mins inte den) om något med batteriet är ju med något att kontrollera om detta inte redan är gjort.
Att enkelt mäta upp dess laddspänning över batterpolerna som bör ligga på stadiga 13 Volt. Där det vidare har tagits upp en hel del på detta forum om dess generatorproblem.
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=75937
