Tändspole

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
gigg
Erfaren
Inlägg: 20
Blev medlem: mån mar 26, 2012 9:21 am
Namn: Iwan Jernberg
Kör: Focus C Max -04
Ort: Uppsala

Tändspole

Inlägg av gigg »

Focus 00 1.6 DNW FYDA
Tänker jag rätt? Jag har mätt över 1-4 och 2-3 och 1A - 1B får fel mätvärden och behöver byta spole.Motorcrafts typ slutar med AB kan jag ta en som slutar på AC (988F-12029-AB). Vad står AB resp. AC för? Dessutom sitter det en konding monterad på plattan den har nog inte med spolen att göra ingen synlig kabel till spolen - men den har bara en ! sv/gn kabel - funktion?
Någon som vet?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ja det är inte helt ovanligt med slitna tändspolar till dessa modeller.
Då dessa spolar är annars tämligen universiella så bör dessa passa rakt av och för nyköp rekomenderas ebay där nya tändspolar finns för runt 250:- plus lite frakt.
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=ford ... &_from=R40

gigg
Erfaren
Inlägg: 20
Blev medlem: mån mar 26, 2012 9:21 am
Namn: Iwan Jernberg
Kör: Focus C Max -04
Ort: Uppsala

Tändspole

Inlägg av gigg »

Bytt batteri i mätinstrumentet! Annat utslag -- men det ligger på 10 kohm enl uppgift ska det ligga mellan 10,5 - 16 kohm. Om jag förstår rätt så är det väl bra med högt motstånd eller? Däremot ( om mittstiftet är matning på primärkretsen) så är det 1,3 ohm, skall vara 0,4-0,6 kan detta göra att motorn inte startar? Spolen är kanske trött.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Enligt specifikationen ska primärmotståndet mätt vid stiften vara 0,50 +/-0,05 ohm.
Men hur ser gnistan ut då, är denna svag eller ingen alls? Som är ett tydligt tecken till slut tändspole.

gigg
Erfaren
Inlägg: 20
Blev medlem: mån mar 26, 2012 9:21 am
Namn: Iwan Jernberg
Kör: Focus C Max -04
Ort: Uppsala

Inlägg av gigg »

Tack för svaren Peter. Gnistan är svag så jag ska prova med en beg.spole. Jag funderar på en som har varit mont på en 2-liters den borde väl kunna användas på 1,6 l -- eller ?
Hälsningar Iwan

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ska fungera rakt av annars är det inte mycket att bråka om med en ny tändspole för runt 250 pengar å så lite frakt...

gigg
Erfaren
Inlägg: 20
Blev medlem: mån mar 26, 2012 9:21 am
Namn: Iwan Jernberg
Kör: Focus C Max -04
Ort: Uppsala

Inlägg av gigg »

Har beställt en ny spole på eBay -- 480 :- inkl frakt. Ford tar ca 2500 , ny på annan butik ca 800 , beg. 5oo +frakt. Det är sanslösa skillnader!Hoppas att det bara är spolen som behöver bytas. En annan sak : på kortsidan av luftrenarlådan sitter en fyrkantig behållare som kallas resonator, gör den någon nytta och finns det någon ljuddämpare i den? Hälsningar

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ja det var med rätt länge sedan jag slutade förvånas vilka slantar man egentligen kan spara genom att ofta anlita ebay osv.
Har för egen del och inköp åt andra säkerligen ett par hundra enbart positiva inköp från just ebay.
Där det varit minst halva priset av det billigaste här hemma ofta med närmare tredjedel av priset för identisk pryl här hemma.

Skulle med egna erfarenheter rätt säkert prickat in till just defekt tändspole, men det visar sig med nya spolen installerad...

Gällande resonansburken(http://fenixws.bosab.se/Photos.aspx?id= ... xwidth=640) där på luftburkens kortsida har den funktionen att jämna ut inflödesluftens flöde.
Osäker dock om det är möjligt att demontera denna med bibehållen funktion osv. Men troligen torde det fungera utan denna om man nu vill det.

Skriv svar