Focus ST 06, block mod noen som vet
- Fiesta ST
- Nybörjare
- Inlägg: 4
- Blev medlem: lör dec 25, 2010 11:51 pm
- Namn: Steinar Halvorsen
- Kör: Focus ST 06
- Ort: Akershus, Norge
Focus ST 06, block mod noen som vet
Ser de i utfører Block mods i England da sylinder kan sprekke, noen som vet om noen som utfører dette i Sverige og hva det koster.
Dette er visstnok ett kjent "problem ". Tror kansje det er litt hysteri rundt dette i england, etter litt forumsøk er det nok bare en liten prosent som får dette problemet, tenkte bare å få litt "Peace of mind" hvis dere forstår.
Steinar.
Dette er visstnok ett kjent "problem ". Tror kansje det er litt hysteri rundt dette i england, etter litt forumsøk er det nok bare en liten prosent som får dette problemet, tenkte bare å få litt "Peace of mind" hvis dere forstår.
Steinar.
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Jodå detta känner jag igen.
Dock har jag aldrig hört att någon i Sverige/Skandinavien har råkat ut för det.
Anledningen är att när dom bankör (eller hård kör) en ST med original oljekyl så klarar inte den av att kyla ner ordentligt.
Detta gör att blocket spricker.
En enkel mod som förebygger är att byta till RS oljekylaren. Billig investering för att avhjälpa en katastrof.
Bankör man så rekommenderar jag dock att man skaffar ett eftermarknads oljekylkit.
Har märkt att på Engelska forum så kör dom en helt annan typ av "standard" mappningar. Om det kan vara det som är problemet...
Framför allt så är andelen Focus ST väldigt mycket högre i England än i Skandinavien, av dessa är det sedan en högre andel som är moddade jämfört med Skandinavien.
Dock har jag aldrig hört att någon i Sverige/Skandinavien har råkat ut för det.
Anledningen är att när dom bankör (eller hård kör) en ST med original oljekyl så klarar inte den av att kyla ner ordentligt.
Detta gör att blocket spricker.
En enkel mod som förebygger är att byta till RS oljekylaren. Billig investering för att avhjälpa en katastrof.
Bankör man så rekommenderar jag dock att man skaffar ett eftermarknads oljekylkit.
Har märkt att på Engelska forum så kör dom en helt annan typ av "standard" mappningar. Om det kan vara det som är problemet...
Framför allt så är andelen Focus ST väldigt mycket högre i England än i Skandinavien, av dessa är det sedan en högre andel som är moddade jämfört med Skandinavien.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"



