Motorn går varm vid belastning
-
niklash
- Nybörjare
- Inlägg: 1
- Blev medlem: mån jan 19, 2015 8:08 pm
- Namn: Niklas H
- Kör: Ford Focus FFV -04
- Ort: Falun
Motorn går varm vid belastning - Focus FFV -04
Hej! Nybörjare här på forumet och hoppas på lite hjälp från er fordspecialister. Jag har ett problem som min mekaniker inte har kunnat lösa (ej fordverkstad). Bilen är en Ford Focus FFV -04.
Problemet:
Motorn går varm vid hög belastning, eller rättare sagt termometernålen börjar vandra upp mot rött (har inte mätt någon temperatur på annat vis). Det har hänt ett par gånger de senaste månaderna. Det händer i långa uppförsbackar i landsvägsfart, temperaturnålen går då upp mot rött vilket den aldrig har gjort tidigare. Nålen har alltid stått rakt upp tidigare, oavsett belastning och temperatur ute. Utetemperaturen har varit runt noll (+-5 grader) när det har inträffat. När uppförbacken är över går temperaturen tillbaka till normal ganska snabbt. Vid landsvägskörning på plan mark står den rakt upp. Vid ett tillfälle parkerade vi direkt efter uppförsbacke och då kunde vi tydligt höra att kylarfläkten gick.
Inga läckage i kylarvätska eller minskande nivå i kylarvattnet. Mekanikern har kollat att termostaten öppnar och stänger som den ska, vilket verkar vara ok. Han har också mätt avgaser i kylarbehållaren men inte hittat något, så det verkar inte vara topplockspackningen enligt honom. Han har nu bett mig fortsätta köra och kolla kylarfläkten extra noga när den blir varm.
Bilen har ny kylare (efter paj kondensor på ACn). Vattenpumpen är bytt för ca 2000 mil sedan i samband med kamremsbyte, detta gjordes på fordverkstan. Bilen körs mestadels på E85. Bilen har gått ca 18 000 mil och är servad enligt bok med oljebyte var 1000:e mil eftersom vi kört mycket E85.
Är väldigt tacksam för alla tips på möjliga fel och felsökning jag kan få. Tack på förhand!
Mvh
Niklas
Problemet:
Motorn går varm vid hög belastning, eller rättare sagt termometernålen börjar vandra upp mot rött (har inte mätt någon temperatur på annat vis). Det har hänt ett par gånger de senaste månaderna. Det händer i långa uppförsbackar i landsvägsfart, temperaturnålen går då upp mot rött vilket den aldrig har gjort tidigare. Nålen har alltid stått rakt upp tidigare, oavsett belastning och temperatur ute. Utetemperaturen har varit runt noll (+-5 grader) när det har inträffat. När uppförbacken är över går temperaturen tillbaka till normal ganska snabbt. Vid landsvägskörning på plan mark står den rakt upp. Vid ett tillfälle parkerade vi direkt efter uppförsbacke och då kunde vi tydligt höra att kylarfläkten gick.
Inga läckage i kylarvätska eller minskande nivå i kylarvattnet. Mekanikern har kollat att termostaten öppnar och stänger som den ska, vilket verkar vara ok. Han har också mätt avgaser i kylarbehållaren men inte hittat något, så det verkar inte vara topplockspackningen enligt honom. Han har nu bett mig fortsätta köra och kolla kylarfläkten extra noga när den blir varm.
Bilen har ny kylare (efter paj kondensor på ACn). Vattenpumpen är bytt för ca 2000 mil sedan i samband med kamremsbyte, detta gjordes på fordverkstan. Bilen körs mestadels på E85. Bilen har gått ca 18 000 mil och är servad enligt bok med oljebyte var 1000:e mil eftersom vi kört mycket E85.
Är väldigt tacksam för alla tips på möjliga fel och felsökning jag kan få. Tack på förhand!
Mvh
Niklas
Tags:
- need 4 speed
- Legend
- Inlägg: 1068
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Juha Mäki
- Kör: Sierra Cosworth-91/ P100 2,9t snart med "The Mighty Barra"
- Ort: Lindesberg
- Medlemsnummer: 14



