Rusande motor C-max

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Astus
Nybörjare
Inlägg: 15
Blev medlem: mån apr 20, 2015 12:18 pm
Namn: Joakim
Kör: Focus
Ort: Västervik

Rusande motor C-max

Inlägg av Astus »

Har problem med att min motor rusar vid kallstart. Varvet varierar stort mellan 2000 - 5500 varv. Brukar få stå några minuter och låta den komma upp i temperatur, sedan är det bara stänga av och starta igen så finns inte tillstymmelse till problem. Tomgång och annat är normalt även det så fort motorn är varm.

Har bytt spjällhus eftersom jag fick felkod på det. Testade även att lägga av batterikabeln en halvtimme, men ingen skillnad.
Någon som varit med om samma och har någon idé vad det kan vara? :)

Motorn är en 1,8 88kw duratec

Astus
Nybörjare
Inlägg: 15
Blev medlem: mån apr 20, 2015 12:18 pm
Namn: Joakim
Kör: Focus
Ort: Västervik

Inlägg av Astus »

Puffar lite.

Ingen som har koll?
Har testat byta map-sensor som inte såg alltför frisk ut, bilen går nu bättre när den är varm men problemet med kallstarter är fortfarande kvar.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Vet på någon sådan motor och liknande fenomen, bytes temperaturgivaren som där löste problemet med den bilen i alla fall.

Astus
Nybörjare
Inlägg: 15
Blev medlem: mån apr 20, 2015 12:18 pm
Namn: Joakim
Kör: Focus
Ort: Västervik

Inlägg av Astus »

Du har ingen koll på vart den sitter ungefär? :)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Var ett tag sedan man fixade detta på den motorn, men har för mig den givaren sitter på termostathuset där den övre kylarslangen går in i motorn. Demonterar man först täckkåpan så kommer man åt denna.

Astus
Nybörjare
Inlägg: 15
Blev medlem: mån apr 20, 2015 12:18 pm
Namn: Joakim
Kör: Focus
Ort: Västervik

Inlägg av Astus »

Provade byta tempgivare idag. Dock kvarstår felet.

Körde bilens egen "felsökning". Den visade en motortemp på 132 grader efter några minuters körning. Kan detta verkligen stämma?

Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk

fonzeka
Veteran
Inlägg: 266
Blev medlem: tis jul 03, 2007 8:16 pm
Namn: Anders W
Kör: Focus 1.6 Ecoboost FFV, Honda S2000
Ort: Avesta

Inlägg av fonzeka »

Nej det låter inte rimligt.
Det låter som att givaren är trasig i så fall, eventuellt om kablaget är skadat.
Har för mig det pratats om att det finns två tempgivare så du kanske bytte fel.

Astus
Nybörjare
Inlägg: 15
Blev medlem: mån apr 20, 2015 12:18 pm
Namn: Joakim
Kör: Focus
Ort: Västervik

Inlägg av Astus »

Kollade lite med min OBD nyss. Insugstrycket ligger konstant på 8,1 psi när den tokvarvar (oavsett varvtal). Och tempen måste vara över halva mätaren för att den ska starta normalt, innan har jag kunnat varmköra till ca 70 grader och sedan stänga av en minut för att kunna starta den normalt.

Får inga som helst felkoder förutom "network".

Har bokat in en tid för felsökning i slutet på nästa vecka men skulle vara kul att slippa lämna in den.

Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk

Astus
Nybörjare
Inlägg: 15
Blev medlem: mån apr 20, 2015 12:18 pm
Namn: Joakim
Kör: Focus
Ort: Västervik

Inlägg av Astus »

Puffar igen. Bilen har nu börjat balla ur även när den är varm. Vid gaspådrag över 3000 varv får jag upp "Fel på motorns styrsystem" och "begränsad hastighet". Även esp-systemet har deaktiverats några gånger vid helt slumpvalda tillfällen.
Styrbox som ballat ur totalt?

Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk

Skriv svar