Hur många extra hästkrafter får man om man kör med Etanol?

[Tommy.]

Hej alla här

Undrar om någon vet hur många extra hästkrafter man får om man kör med Etanol istället för bensin i en Focus 1.8FF?

Mvh
Tommy

[Löörsa]

Inga fler ponnys delas ut bara för att du tankar etanol. Möjligtvis tappar du några samt att service kostnader ökar troligtvis.

[Tommy.]

Inga fler ponnys delas ut bara för att du tankar etanol. Möjligtvis tappar du några samt att service kostnader ökar troligtvis.

Okej. låter skumt. Andra som jag känner får fler hästkrafter när dom kör med Etanol. Men min går bra mycket bättre med Etanol, men drar lite för mycket för att köra med det.

[Bruno]

Inga stora skillnader.. för att det ska göra skillnaden du syftar på ska du långt över 500hk för att plocka riktiga siffror av etanoldrift. Det är marginellt med en standard sugmotor. Personligen gillar jag inte alls hur just Focus FFV går med etanol i tanken. Väldigt hårt och ryckigt och extremt opålitligt. Njae, bensin är nog att föredra där så slipper man även det där extra oljebytet var 1000:e mil

[Tommy.]

Inga stora skillnader.. för att det ska göra skillnaden du syftar på ska du långt över 500hk för att plocka riktiga siffror av etanoldrift. Det är marginellt med en standard sugmotor. Personligen gillar jag inte alls hur just Focus FFV går med etanol i tanken. Väldigt hårt och ryckigt och extremt opålitligt. Njae, bensin är nog att föredra där så slipper man även det där extra oljebytet var 1000:e mil

Okej, då vet jag

Vet du om Focus 1.8FF är kända för att förbruka mycket motor olja?

[fonzeka]

Jag hade en 1.8FF förut och tyckte alltid att den gick mycket bättre med etanol, effektmässigt var det nog inte så stor skillnad dock.
Här har du två effektmätning på vad det verkar samma bil, två hästar mer på naven med sprit
E85 http://rototest-research.eu/popup/perfo ... artsID=254
BF95 http://rototest-research.eu/popup/perfo ... artsID=255

På min nuvarande bil med 1.6 ecoboostmotorn är det dock ganska tydlig effektskillnad med spriten, runt 10hk extra i alla fall.

[Nemesis_se]

Det råder delade meningar om detta. Har själv haft en FFV och den ger bättre vrid på E85 än BF95.

Om motorstyrsystemet har möjlighet att ändra tändningen, dvs knacksensor så ger E85 mer vrid/hästar.

Man skall också komma ihåg att E85 har betydligt bättre kylande effekt än BF95 så under hård belastning t ex bankörning borde E85 också ge mer effekt då insugningstempen går ner.

Kör man med turbo brukar E85 ge mer effekt.

[Nemesis_se]

Inga stora skillnader.. för att det ska göra skillnaden du syftar på ska du långt över 500hk för att plocka riktiga siffror av etanoldrift. Det är marginellt med en standard sugmotor. Personligen gillar jag inte alls hur just Focus FFV går med etanol i tanken. Väldigt hårt och ryckigt och extremt opålitligt. Njae, bensin är nog att föredra där så slipper man även det där extra oljebytet var 1000:e mil

Har precis motsatt erfarenhet av E85 och Focus 1.8FFV.
Vår -07 gick piss på bensin men mjukt och väldigt snällt på E85, inga problem att köra i mindre samhällen i 50km/h på 5:an, det gick inte med BF95.

[Tommy.]

Det råder delade meningar om detta. Har själv haft en FFV och den ger bättre vrid på E85 än BF95.

Om motorstyrsystemet har möjlighet att ändra tändningen, dvs knacksensor så ger E85 mer vrid/hästar.

Man skall också komma ihåg att E85 har betydligt bättre kylande effekt än BF95 så under hård belastning t ex bankörning borde E85 också ge mer effekt då insugningstempen går ner.

Kör man med turbo brukar E85 ge mer effekt.

Okej, då vet jag. Min har knacksensor och blir piggare med E85 och har bättre vrid
Hur tror du det blir ifall man blandar i tripak bensinbooster i E85, borde väl gå ännu bättre då eller?

Mvh

[Tommy.]

Jag hade en 1.8FF förut och tyckte alltid att den gick mycket bättre med etanol, effektmässigt var det nog inte så stor skillnad dock.
Här har du två effektmätning på vad det verkar samma bil, två hästar mer på naven med sprit
E85 http://rototest-research.eu/popup/perfo ... artsID=254
BF95 http://rototest-research.eu/popup/perfo ... artsID=255

På min nuvarande bil med 1.6 ecoboostmotorn är det dock ganska tydlig effektskillnad med spriten, runt 10hk extra i alla fall.

okej.
Har hört att det ger runt 13hk extra, iallafall på en volvo V50 1.8F, det är ju samma motor som i Forden. Vet iofs inte om det stämmer.

[Nemesis_se]

Är inte säker på att en bensin-booster ger något. Ren etanol skall ha ca 104 oktan medan E85 ligger på mellan 100-102 beroende på hjälptillsatser. BF95 skall ju ge 95 oktan, ev lite mer nu när man alltid blandar in 5% etanol i Sverige. Därför ökar verkningsgraden på en motor där systemet kan ställa om tändningen. Den kylande effekten ger en del också. 13hk skulle inte vara omöjligt, har hört siffror på 10% när man byter till E85 från BF95 med bra motorstyrsystem.

Läser man på hemsidan för Tripak så skall alltså 50ml (1/2 dl) i 50 lit bensin ge en massa fördelar. Jag tycker det luktar "snake-oil", dvs ren bluff och båg...

[Tommy.]

Är inte säker på att en bensin-booster ger något. Ren etanol skall ha ca 104 oktan medan E85 ligger på mellan 100-102 beroende på hjälptillsatser. BF95 skall ju ge 95 oktan, ev lite mer nu när man alltid blandar in 5% etanol i Sverige. Därför ökar verkningsgraden på en motor där systemet kan ställa om tändningen. Den kylande effekten ger en del också. 13hk skulle inte vara omöjligt, har hört siffror på 10% när man byter till E85 från BF95 med bra motorstyrsystem.

Läser man på hemsidan för Tripak så skall alltså 50ml (1/2 dl) i 50 lit bensin ge en massa fördelar. Jag tycker det luktar "snake-oil", dvs ren bluff och båg...

Testade tripak när jag kör med 98 oktan, då berätta dom att man kan hälla i typ 2dl så skulllle det bli ca 100-102 oktan. bilen blev lite rappare.
därför tänkte jag om det ger lite mer boost med E85. Då kanske bilen går som fasiken

[fonzeka]

2dl av den där skiten i en full tank lär knappast göra någon skillnad alls.
Om du läser säkerhetsdatabladet på tripaken så ser du att det innehåller till största delen etanol (upp till 70%) sen lite ispropanol, metanol och en liten gnutta toluen.
Nej spara pengarna och kör på vanlig E85 istället om du vill få nån liten extra fördel jämfört med bensin.

[Tommy.]

2dl av den där skiten i en full tank lär knappast göra någon skillnad alls.
Om du läser säkerhetsdatabladet på tripaken så ser du att det innehåller till största delen etanol (upp till 70%) sen lite ispropanol, metanol och en liten gnutta toluen.
Nej spara pengarna och kör på vanlig E85 istället om du vill få nån liten extra fördel jämfört med bensin.

Okej, då vet jag då blir det bara vanlig E85.