Ford Club Sweden

Tja igen! Nu är det då dags för nästa grej att få sig en uppgradering på bilen

Bilen kom tillbaka från service nu och det kom fram att dämparna börjar sjunga på sista versen och som vanligt är jag allergisk mot att köpa Ford Original för dyra pengar när det finns eftermarknadsgrejer som är bättre till samma pris.

Jag kör 100% gata så jag behöver inga racegrejer så 1000 olika inställningsmöjligheter är inget jag är ute efter, dessutom är vägnätet sämst här uppe så det får helst inte sänka bilen för mycket, för tillfället är bilen sänkt 25mm om jag minns rätt och det är på smärtgränsen!

Jag har kollat runt en del och dom allra flesta verkar sänka bilen 30-60mm.

Vad kör ni andra med och är det nåt ni kan rekommendera?
Är jag ute och cyklar med att ens fundera på en uppgradering då jag ändå kör gata så kanske lika bra att köpa Fords egna?

Mountune har ett trevligt kit.
https://j-w-racing.co.uk/product.php/81 ... d_focus_st

Jag körde själv med K-Sport coilovers. Har ingen aning om hur mycket min var sänkt, men jag justerade tills det låg bra i hjulhusen
Sen hittade jag en hårdhet som passade min körstil och komfort. Efter det så justerade jag inget mer.
https://www1.garaget.org/archive/8/7977 ... 642277.jpg

Det där mountune-kitet kändes ganska rätt faktiskt, hade sneglat lite på det tidigare också men för en helt fast setup kändes något dyrt med nästan 750£? Dom säljer ju t.ex. Bilstein coilovers på samma sida för samma pris, nu är ju inte jag nån expert men jag har fått för mig att Bilstein är en av dom bättre tillverkarna av dämpare?

Själv hade jag en läcka i ena stötdämparen som de påpekade på besiktningen. Slutade med att jag bytte ut alla 4 med eibach pro street-s coilovers. Sänker bilen 35-65mm och jag sänkte min med 40mm.

Är ingen expert på coilovers men dessa är inte vad jag skulle kalla stenhårda till skillnad från vad jag hört folk säga om billiga skräp-coils. Men definitivt styvare än original och bilen håller sig riktigt platt i kurvorna.

Köpte mina för 10k

patrikwa skrev:Det där mountune-kitet kändes ganska rätt faktiskt, hade sneglat lite på det tidigare också men för en helt fast setup kändes något dyrt med nästan 750£? Dom säljer ju t.ex. Bilstein coilovers på samma sida för samma pris, nu är ju inte jag nån expert men jag har fått för mig att Bilstein är en av dom bättre tillverkarna av dämpare?

Mountune är generellt dyra på allt bara för att det står Mountune
Eller ja skämtåsido så håller dom högkvalitet och dom tar betalat för sina "tester". Dom säger att dom har testat fram rätt kombination av dämpare och fjäder så att allt ska harmonisera.

Bilstein är en av dom bättre tillverkarna, japp.

mangelol skrev:Själv hade jag en läcka i ena stötdämparen som de påpekade på besiktningen. Slutade med att jag bytte ut alla 4 med eibach pro street-s coilovers. Sänker bilen 35-65mm och jag sänkte min med 40mm.

Är ingen expert på coilovers men dessa är inte vad jag skulle kalla stenhårda till skillnad från vad jag hört folk säga om billiga skräp-coils. Men definitivt styvare än original och bilen håller sig riktigt platt i kurvorna.

Köpte mina för 10k

Intressant.. jag satt och kollade på dom för några år sedan. Eibach gör ju också riktigt fina prylar. Kul att höra någon som faktiskt kört med dom.

Jahapp, blev massa andra utgifter nu så ekonomin tog slut för att köpa några riktiga dämpare men hittade några billigare varianter från ST suspension.
Någon som har erfarenhet av dessa?

https://www.billiga-coilovers.se/shop/s ... 1860p.html


Edit: Nu blev det dom här istället, beställt å klart! ST-dämparna fanns ironiskt nog inte till Focus ST

https://www.billiga-coilovers.se/shop/h ... 2817p.html

patrikwa skrev:Jahapp, blev massa andra utgifter nu så ekonomin tog slut för att köpa några riktiga dämpare men hittade några billigare varianter från ST suspension.
Någon som har erfarenhet av dessa?

https://www.billiga-coilovers.se/shop/s ... 1860p.html


Edit: Nu blev det dom här istället, beställt å klart! ST-dämparna fanns ironiskt nog inte till Focus ST

https://www.billiga-coilovers.se/shop/h ... 2817p.html

Ohh tackar för tipset. Dom har till ST kombi

Keller skrev:Ohh tackar för tipset. Dom har till ST kombi

Haha varsågod :P
Läste runt lite och tydligen är ST uppköpt av KW och lanseras som KW:s instegsalternativ, dock vad jag förstått så verkar dom inte vara lämpliga för oss här i norden då dom tydligen ska vara riktigt dåligt rostskyddade men det kan ju ha ändrats också, dom flesta trådar jag hittat har varit lite äldre.

Nehe, fick mail att H&R CupKit var helt slut och dom skulle återuppta produktionen "senare" så nu blev det Eibach B12 Pro-kit istället... haha tredje gången gilt nu då!

https://www.billiga-coilovers.se/shop/e ... 2014p.html

patrikwa skrev:Haha varsågod :P
Läste runt lite och tydligen är ST uppköpt av KW och lanseras som KW:s instegsalternativ, dock vad jag förstått så verkar dom inte vara lämpliga för oss här i norden då dom tydligen ska vara riktigt dåligt rostskyddade men det kan ju ha ändrats också, dom flesta trådar jag hittat har varit lite äldre.

Läste snabbt om det också.
Ultimata testet då att köra med dom här nere där man slänger ut hela saltbudgeten första vinterveckan

Tur dom lämnar 2 års garanti

patrikwa skrev:Nehe, fick mail att H&R CupKit var helt slut och dom skulle återuppta produktionen "senare" så nu blev det Eibach B12 Pro-kit istället... haha tredje gången gilt nu då!

https://www.billiga-coilovers.se/shop/e ... 2014p.html

Typiskt

Bilstein B12 Pro-kitet monterat, hjulinställning runt om gjord samt nya generationen av pirelli p-zero ditkrängt, bilen ligger som en gokart på vägen nu trots att komforten i bilen ökat, helt fantastiskt är det!

Kan verkligen rekommendera B12-kitet, bilen känns sjukt mycket stabilare och säkrare nu, nästan all body roll har försvunnit och chassit kränger nästintill inget alls i kurvor/inbromsning/gaspådrag, alla gupp å skit i vägen känns betydligt mindre också, tidigare small det i bilen vid vissa gupp som nu sväljs som ingenting

Enda nackdelen är att farten har ökat markant när det känns som man har full kontroll över bilen igen.

Halloj
Det satt 35mm eibach på den vill jag minnas
Kul att du tar hand om bilen , saknar den

Klart man måste ta hand om bilen, mår dåligt såfort något inte är som det ska, å då får man ju en anledning att uppgradera på en gång så det är ju win-win (för bilen alltså, inte för plånboken)

Börjar vara en dyr bekantskap dock, börjar väl närma mig 100k i utgifter sen jag köpte av dig den och då har jag ändå en hel del grejer kvar på min "att-göra-lista"