Focus FF drar olja-domen "Motorn är kass"
-
Vehuggarn
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: sön dec 04, 2016 10:49 am
- Namn: Roger
- Kör: Ford Focus FFV -06
- Ort: Ryssby
Focus FF drar olja-domen "Motorn är kass"
Ford Focus Flexifuel -06 18000 mil
Från att som jag tyckt alltid dragit lite olja så plötsligt drar den typ flera liter på bara några veckor. Finns inget synligt läckage. Den går riktigt,den besiktigades för typ en månad sen utan problem med utsläppen. Börjar googla o märker att det är inte ovanligt med detta problem. Läser om igensatt vevhusventilation o hoppas på nåt sånt. Andra konstaterar större problem att motorn är kass,kolvringar som fastnar bla bla. Tänker att jag får kolla lite under o se om jag kan klura ut med vevhusventilationen o så men inser att det här behöver jag lite mer kunskap om. Lossar på locket till oljepåfyllningen när motorn är igång o det blåser som man håller handen för avgasröret. Åker idag till en sen många år etablerad Fordverkstad för att höra mig lite för, en mindre sådan där ägaren själv skruvar. Inte nån stor verkstad i megakoncern. Han säger utan att titta/lyssna på bilen att till 99% säkerhet så är det bara att byta motor elr köra o tanka olja. Kolvringarna som fastnat,tydligen en väldig vanlig sjuka på dom här etanolmotorerna. Dock har jag aldrig kört på etanol under mina 6000 mil,vet inte innan.
Så frågan är,ska jag bara inse att det är så här elr bör jag kolla upp mer?
Byta motor är knappast aktuellt även om jag bytt motor på en annan bil så rent praktiskt är det möjligt. Utbytes med inte för många mil ligger runt 7-10000 o bilen kanske är (var) värd det dubbla så nja.
Mer lutar det åt att köra vidare o bara fylla på olja. Kommer lite fel ekonomiskt just nu att köpa ny bil o har 2 bilar till att hålla igång.Tänker att jag gå över till en mineralolja som är betydlig billigare,typ Biltemas 10-30.
Tankar kring detta,oljetyp tex? Tacksam för svar
Från att som jag tyckt alltid dragit lite olja så plötsligt drar den typ flera liter på bara några veckor. Finns inget synligt läckage. Den går riktigt,den besiktigades för typ en månad sen utan problem med utsläppen. Börjar googla o märker att det är inte ovanligt med detta problem. Läser om igensatt vevhusventilation o hoppas på nåt sånt. Andra konstaterar större problem att motorn är kass,kolvringar som fastnar bla bla. Tänker att jag får kolla lite under o se om jag kan klura ut med vevhusventilationen o så men inser att det här behöver jag lite mer kunskap om. Lossar på locket till oljepåfyllningen när motorn är igång o det blåser som man håller handen för avgasröret. Åker idag till en sen många år etablerad Fordverkstad för att höra mig lite för, en mindre sådan där ägaren själv skruvar. Inte nån stor verkstad i megakoncern. Han säger utan att titta/lyssna på bilen att till 99% säkerhet så är det bara att byta motor elr köra o tanka olja. Kolvringarna som fastnat,tydligen en väldig vanlig sjuka på dom här etanolmotorerna. Dock har jag aldrig kört på etanol under mina 6000 mil,vet inte innan.
Så frågan är,ska jag bara inse att det är så här elr bör jag kolla upp mer?
Byta motor är knappast aktuellt även om jag bytt motor på en annan bil så rent praktiskt är det möjligt. Utbytes med inte för många mil ligger runt 7-10000 o bilen kanske är (var) värd det dubbla så nja.
Mer lutar det åt att köra vidare o bara fylla på olja. Kommer lite fel ekonomiskt just nu att köpa ny bil o har 2 bilar till att hålla igång.Tänker att jag gå över till en mineralolja som är betydlig billigare,typ Biltemas 10-30.
Tankar kring detta,oljetyp tex? Tacksam för svar
