Säkringar Kuga 2015 till el vindruta
-
Yohnny
- Nybörjare
- Inlägg: 2
- Blev medlem: sön sep 01, 2019 4:58 pm
- Namn: Johan Gulin
- Kör: Ford Kuga
- Ort: Enköping
Säkringar Kuga 2015 till el vindruta
Bara vänster sida av den eluppvärmda vindrutan fungerar. Har hittat info om att det är två säkringar. Enl instruktionsboken så är det två 40A högströmssäkringar, i säkringsboxen i motorrummet sitter en 25A på plats F14 och plats F16 är tom( ska vara vänster resp höger sida av vindrutan) på plats F18 sitter en 40A men enligt instruktionsboken används inte den?? Enl instruktionsboken ska dessa säkringar bytas av verkstad samt att batteriet ska kopplas bort innan. Kan jag lita på infon i instruktionsboken, dvs säkringsplatser och styrka. Kan jag byta själv, eller finns det en risk att man bränner sönder något. Om man kopplar bort batteriet vet någon vad som behöver återstartas vid inkoppling. En youtube video hur man byter dessa säkringar koppla inte bort batteriet. Bor i Enköping och här har fordverkstan lagt ned, någon som kan rekommendera en verkstad i närheten, inte bara en byta delar verkstad.
- Bilagor
-
-
-
fonzeka
- Veteran
- Inlägg: 266
- Blev medlem: tis jul 03, 2007 8:16 pm
- Namn: Anders W
- Kör: Focus 1.6 Ecoboost FFV, Honda S2000
- Ort: Avesta
Har rutvärmen fungerat nån gång på den högra sidan?
Eller kan det vara så att tidigare ägare flyttat om lite säkringar för att nåt annat inte funkat?
Drar du ur nån av de där högströmssäkringarna med förbrukaren igång så kommer det nog blixtra en hel del och kanske bränna sönder lite i kontakterna.
Antar att det är därför de skriver att en verkstad ska byta dem.
Men är du bara säker på att det inte är någon belastning på den du drar ur så är det ingen fara att byta själv, säkrast är väl att koppla bort batteriet innan.
Eller kan det vara så att tidigare ägare flyttat om lite säkringar för att nåt annat inte funkat?
Drar du ur nån av de där högströmssäkringarna med förbrukaren igång så kommer det nog blixtra en hel del och kanske bränna sönder lite i kontakterna.
Antar att det är därför de skriver att en verkstad ska byta dem.
Men är du bara säker på att det inte är någon belastning på den du drar ur så är det ingen fara att byta själv, säkrast är väl att koppla bort batteriet innan.
-
Yohnny
- Nybörjare
- Inlägg: 2
- Blev medlem: sön sep 01, 2019 4:58 pm
- Namn: Johan Gulin
- Kör: Ford Kuga
- Ort: Enköping
Tack för svar, har bara haft bilen i ett halvår så det kan vara tidigare ägare som fipplat. Det sitter också ett relä på en sladd direkt på pluspolen som sen fortsätter in i kabelhärvan, kanske en ljusramp som inte längre finns kvar. Får väl ringa runt till verkstäder på nära håll och höra om någon vågar ta sig an det, inte så kul om man kortsluter huvuddatorn.



