Nytt batteri

[nyford]

Bilen, Ford Kuga Ecoboost E85 -20 blir ganska snart 4 år gammal. Igår 29 augusti lät jag byta batteri. Det första hade gjort sitt. Det finns en klar orsak, jag kör mycket kortkörningar och därmed många starter. Det tar ju hårt på batteriet när det inte får tillfälle att ladda upp sig igen. Detta är ju inget okänt för mig, men man är lite sådan "Det händer inte mig!" Men det drabbar alla i en eller annan form.

Men jag har en DEFA WarmUp. Den ingick i "lockpriset" och är alltså leveransmonterad. För er som inte känner till, det är en elvärmare komplett med kupéfläkt och motorvärmare. Dessutom en batteriladdare. Till den finns det en app som man har i mobiltelefonen för att styra och köra elvärmaren. Eller låta den sköta sig själv med timer och man får läget på telefonens display. Av någon anledning så trodde jag att om anslutningskabeln bara är inkopplad i vägguttaget och bilen, så laddas batteriet men värmaren jobbar inte förrän man startar den med telefonen. Motorvärmare behövs ju inte på den varma årstiden.
Men så har det tydligen inte varit. Jag har haft kabeln ansluten väldigt ofta i tron att batteriet laddas. Tydligen har det inte fungerat så, vilket då visade sig när det gamla batteriet nu är "skrotat" efter 4 år.
Det går att kolla på flera sätt om det laddar eller inte. Dels kan man ju enkelt mäta på batteriet om det tillförs spänning (mer än 13,8 volt. Det är vad som krävs för att strömmen skall "fastna" i batteriet) Men batteriet i en Kuga sitter inte servicevänligt till. Längst in i motorrummet! Då är det enklare att köpa en Effektmätare, finns på många prylvaruhus och stormarknader för ca en 100-lapp. En "Vit klump med display" som man sätter i vägguttaget. Och man kopplar anslutningskabeln i den. Då mäter den om det går någon spänning, ström eller effekt. Det är valfritt, man väljer mätläge själv. Dessutom kan den räkna ut vad det kostar också i den enskilda mätningen, om man nu är intresserad av detta?
Dom här möjligheterna har jag, men jag var för oengagerad (lat) i detta så det blev som det blev. Nytt batteri: 1700 kr. Plus lite arbete.

Ett exempel på mätare: https://www.clasohlson.com/se/Elmä ... r368705000
Detta är från Clas Ohlson, men det finns liknande på flera andra ställen.

[RickardEM]

Tråkigt att höra. När laddar batteriet då, när värmaren är igång?

\Rickard

[granadadr]

för att ladda när man har mv ikopplad så måste den ju vara kopplad till en speciell batteriladdare,, ja har det i en av min Mondeo diesel, skönt att komma ut till en varm och laddad bil min defa har extern box som kopplas till mv och batteri så klart

[nyford]

Batteriladdaren finns i en "gemensam box" som även styr till motorvärmaren och kupévärmaren. Jag har fått besked av DEFA att batteriladdaren börjar jobba så fort man ansluter med kabeln även om man inte kör motorvärmaren och kupéfläkten. Den här boxen har en lysdiod som talar om med blink och färgsignaler vad som pågår. Men den är ologiskt monterad och syns inte. Den lyser (svagt) in i en plåtvägg. Det skulle krävas någon form av ett "miniperiskop" om man skulle kunna se lysdioden.
Så mitt batteri, som bara blev 4 år måste ha varit tämligen dåligt redan i våras, men höll ut till augusti i år. Så om man gör många kortkörningar och starter, Kompletteringsladda! Annars dör batteriet i förtid.
Vill man ha "järnkoll" på detta så har Biltema en batteritestare för ca 500 kr. Jag har köpt en nu.

[mange39]

har du även start stopp teknik så äter det batteri med
lärde mig det hårda vägen (batteri byte )när vi hadde mondeo nu med focus och kuga så har jag sett till ladda upp batterierna med jämna mellan rum

[granadadr]

har du även start stopp teknik så äter det batteri med
lärde mig det hårda vägen (batteri byte )när vi hadde mondeo nu med focus och kuga så har jag sett till ladda upp batterierna med jämna mellan rum

eller stänga av start stopp

[mange39]

har du även start stopp teknik så äter det batteri med
lärde mig det hårda vägen (batteri byte )när vi hadde mondeo nu med focus och kuga så har jag sett till ladda upp batterierna med jämna mellan rum

eller stänga av start stopp

jo första knappen jag trycker på så fort bilen startas

[granadadr]

har du även start stopp teknik så äter det batteri med
lärde mig det hårda vägen (batteri byte )när vi hadde mondeo nu med focus och kuga så har jag sett till ladda upp batterierna med jämna mellan rum

eller stänga av start stopp

jo första knappen jag trycker på så fort bilen startas

klokt