Kuga Etanol 2019, kollar på..

[Squid]

Hej.

Hur ofta behöver man ta en Kuga Etanol på service och vad brukar det kosta?
Kan man "dra något snitt" över de närmaste 5 åren, vad service kan tänkas kosta?

Tittar på t.ex. https://www.riddermarkbil.se/kopa-bil/ford/hbm67h/

Nu när literpriset på E85 ligger på 14:69kr/L (kollade referens på circle k:s hemsida), och med den vedertagna antagandet att etanol drar ~30% mer, så kostar etanol-körning något mer än bensin.

Något mer att tänka på t.ex. bilen jag tittar på (länken).
Tänkt köpa en bil på företaget t.ex.

[nyford]

Jag har en Kuga -20 E85 med 1500-motorn. Jag kör enbart på E85. Ordinarie service har jag bara gjort tre gånger. Jag har kört ca 5300 mil. Där ingår kontroll av ett antal punkter. Är något fel t.ex bromsbelägg eller andra slitdelar så kostar det naturligtvis. Föreskrivna oljebyten är var 1500 mil. Men det tillkommer att jag byter olja varje år (vanligtvis på senhösten för att ha fräsch olja när det är kallt.) Oljebyte en gång om året gäller för övrigt dom flesta av dagens bilar oavsett fabrikat och modell. Kolla instruktionsboken.
Förbrukningen ligger i genomsnitt runt en liter milen. Det går att komma under litern vid goda förhållanden, men är inte regelbundet. Nu skall man veta att min Kuga har Automatlåda och det påverkar säkert en hel del. Generellt drar ju en automat mer bränsle än en mauell.

Bilen har ju leverasmonterad elmotorvärmare. DEFA Warm Up. Det styrs med en app i mobiltelefonen. Om man inte aktiverar appen men ändå har kabeln ansluten så laddar den bara batteriet. Det fick jag byta för ett år sedan. Jag gör mycket och upprepade kortkörningar. Det tar på batteriet. Därför laddar jag numera batteriet varje natt och längre stunder på dagen när jag inte använder bilen. Och mera telefonteknik. Bilen har naturligtvis Handsfree med tydlig text på Infoskärmen. Du kan alltså ringa andra och dom kan ringa dig under färd. Även skriva och ta emot SMS. Det enda som krävs är du har din telefon i fickan. Det går över Bluetooth. En annan sak med byxfickan, du behöver inte ta upp någon nyckel när du skall starta eller låsa eller låsa upp bilen. Den känner av när du kommer nära bilen. Bilen har elmanövrerad dragkrok som inte syns när den inte används. Max 1700 kg bromsat släp.
En annan sak med motorvärmaren som jag lät modifiera. Bilen är levererad med en anliggningsvärmare. 300 Watt. En sådan som sitter utanpå motorblocket (eller möjligen oljetråget?) Det blir inte speciellt varmt Jag mätte på oljestickan efter många timmars uppvärmning med en IR-termometer. Den var 28 grader varm. Resten av motorn var iskall. Därför lät jag en verkstad montera en sådan slangvärmare som är stor som en 33 cl läskburk, ungefär. 550 Watt. Den värmer allt vatten i motorblocket. Eftersom det är "systemkontakter" så passar ju alla delar bara man håller sig till fabrikatet. DEFA i det här fallet. Anliggningsvärmaren sitter kvar som någon slags "reserv", men inte ansluten. Den sitter ju inte i vägen och plats för slangvärmarburken finns det alltid.
Vatten är den bästa värmeledaren!
Man får ett meddelande på instrumentpanelen när det är dags för föreskriven service.

[nyford]

Ett förklarande tillägg: Föreskriven service gör jag hos Fordförsäljaren i en lite större stad inom min räckvidd. För övrigt där jag köpte bilen.
Oljebyten och modifieringen av motorvärmaren gjorde jag på en lokal verkstad/bensinstation i min närhet. Även mindre jobb som t.ex byte av slitagedelar.