Ford S-max - dubbla fel på bränslepumpen?
Ford S-max - dubbla fel på bränslepumpen?
Fick problem med att bilen (Ford S-Max 2012, 145hk, 6600 mil) inte kunde starta och Fordverkstaden bytte ut bränslepumpen till en inte oansenlig kostnad (behövdes demontering av bensintanken).
Tre månader senare lägger bilen av på samma sätt och får bärga igen. De felsöker och säger att det inte går att få fram ström till bränslepumpen, och byter kabeln (bränslegivare enligt kvitto) till denna.
Jag påpekade att detta fel kan vara orsakat av den tidigare reparation och borde gå som reklamation men verkstaden hävdar att det är ett oberoende fel.
Någon som har tankar eller vet hur sakerna hänger ihop i bilen? Spontant känns det som osannolikt att två så närliggande saker skulle gå sönder oberoende av varandra på så kort tid på en i övrigt problemfri bil men jag känner inte till hur sakerna är ihopkopplade.
Tre månader senare lägger bilen av på samma sätt och får bärga igen. De felsöker och säger att det inte går att få fram ström till bränslepumpen, och byter kabeln (bränslegivare enligt kvitto) till denna.
Jag påpekade att detta fel kan vara orsakat av den tidigare reparation och borde gå som reklamation men verkstaden hävdar att det är ett oberoende fel.
Någon som har tankar eller vet hur sakerna hänger ihop i bilen? Spontant känns det som osannolikt att två så närliggande saker skulle gå sönder oberoende av varandra på så kort tid på en i övrigt problemfri bil men jag känner inte till hur sakerna är ihopkopplade.
Tags:
