Problem med dieselvärmare

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
DanielH
Nybörjare
Inlägg: 13
Blev medlem: fre okt 12, 2007 2:09 pm
Namn: Daniel Hjalmarsson
Kör: Ford Mondeo -08
Ort: Karlskoga
Kontakt:

Problem med dieselvärmare

Inlägg av DanielH »

Hej!

Har en TDCi med en värmare som drar ur batteriet, har hänt några gånger, det har inte varit jätte kallt runt -6.

Har haft den inlämmnad akt Ford verkstad för detta men de säger att det ska vara så?!! har svårt att tro på detta, några idér? ska ja prata med någon annan verkstad?

Användarvisningsbild
Mullis
Legend
Inlägg: 1401
Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
Namn: Daniel Andersson
Kör: Bil, kanske
Ort: Brunnbäck

Inlägg av Mullis »

de skulle jag föreslå att du gör. Värmaren ska väl inte gå hela tiden, antar jag.
Eller så ska den göra de, men de anser jag är totalt onödigt...
Antingen är det fel på den, eller så är den inställd att gå hela tiden.
Finns det någon panel som styr Dieselvärmaren inne i kupén?
Så man kan ställa in tiden för när man ska använda sig av bilen.

Vet att Saab har så att kupén ventileras när det är varmt ute, och de kunde dra ur batteriet...
MVH // Mullis

Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Drar den ur batteriet utan att värmaren är i gång? I så fall är det förmodligen är det ett fel i styrprogramet även om det är en liten speciell funktion för dieslarna,,,

Men för bensinarna så går dom bara som man ställt in dom på och då i max en timme och även dom äldsta har ofta en säkerhets funktion som slår i från värmaren om batteriets ström understigen en viss gräns.

DanielH
Nybörjare
Inlägg: 13
Blev medlem: fre okt 12, 2007 2:09 pm
Namn: Daniel Hjalmarsson
Kör: Ford Mondeo -08
Ort: Karlskoga
Kontakt:

Värmare

Inlägg av DanielH »

Hej!

Det är bara efter man använt vämaren den drar ur batteriet, på verkstad säger de att det beror på att ja kör för lite efter man använt den så batteriet inte hinner laddas upp, så är inte fallet för mig har ja förklarat, de ska nu titta på den igen å se om det något annat som drar ström.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ja det verkar klart skumt och dessutom har du genom dieseln ett klart kraftigare batteri som gått och väl klarar detta, och även om man säger att man skall köra bilen minst lika länge som värmaren varit i gång.

Även för egen del med standard batteri och flitigt användande av sådan, dessutom är en äldre värmare är det inga som helst urladdnings problem med, så på dom bara.

Bubbo

Inlägg av Bubbo »

Hej.
Kan du på något sätt styra fläkthastigheten i kupén när du kör värmaren?
I säkringshållaren till brännaren sitter det 3 st säkringar.
Ta bort säkringen sill den grova röda kabeln till fläktkupén och testa att köra och se om batteriet drar ut batteriet.

Jag har installerat en Webasto i min mondeo f ö med generatorproblem...
Den värmaren kopplade jag enbart på motorn.

Själva brännaren drar 32 W på full effekt, MEN med kupéfläkten kan det bli mer än det dubbla.

Skriv svar