Mondeo -04 - spindelled
-
jjugga
- Erfaren
- Inlägg: 29
- Blev medlem: mån okt 19, 2009 8:42 am
- Namn: Jörgen
- Kör: mondeo st220 - 04
- Ort: stockholm
Mondeo -04 - spindelled
Hej
Någon som vet om det är enkelt eller svårt att byta spindelled på en mondeo? Behövs några specialverktyg?
Hörde öer axeln att ibland kan dom vara "pressade" och då är det svårt, men annars lätt. Någon som är kunnig på detta område?
En ny kostar som sagt endast ca 500 kr på mekonomen och ser ju enkelt ut att fixa själv..
Tacksam för synpunkter..
Någon som vet om det är enkelt eller svårt att byta spindelled på en mondeo? Behövs några specialverktyg?
Hörde öer axeln att ibland kan dom vara "pressade" och då är det svårt, men annars lätt. Någon som är kunnig på detta område?
En ny kostar som sagt endast ca 500 kr på mekonomen och ser ju enkelt ut att fixa själv..
Tacksam för synpunkter..
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Har inte bytt sådan på den modellen, men vanligen är det inga större problem efter att man fått lås låsskruven runt spindeltappen.
Så kan som det i alla fall är på Mk I/II om det är originalspindelleder vara nitade (3 per sida) som kan ställa till det lite.
Men dessa brukar snabbt kunna tas bort med lite försiktigt handhavande av vinkelslipen eller urborrning.
Annars som sagt vanligen inga konstigheter att byta dessa i stort.
Så kan som det i alla fall är på Mk I/II om det är originalspindelleder vara nitade (3 per sida) som kan ställa till det lite.
Men dessa brukar snabbt kunna tas bort med lite försiktigt handhavande av vinkelslipen eller urborrning.
Annars som sagt vanligen inga konstigheter att byta dessa i stort.
-
MalZon
- Legend
- Inlägg: 7391
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Japp, precis som Peter H skriver.
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
getsome
- Legend
- Inlägg: 1589
- Blev medlem: mån jul 30, 2012 6:18 pm
- Namn: Raffe Andersson
- Kör: Mondeo 2.0 TDCi 2011 med Bluefin
- Ort: Ljungbyhed
Tänk bara på att på MK3 så bör man sänka motorramen för annars kan man skada den vätskefyllda stora bussningen när man knackar ur leden då länkarmen böjs ner för mycket (detta står både i haynes och på ETIS) , alternativt kan man sätta domktraften på lagernavet (där bromskivan sitter) och lyfta den 6-7 cm och sen borde man ha utrymme för att få ut spindelleden , vinkelslip på nitarna som skrivs ovan och sen dit med nya leden med bultar.
