Två frågor; Dieselvärmare och xenon.
-
Peter_M
- Erfaren
- Inlägg: 21
- Blev medlem: mån jan 18, 2010 9:00 pm
- Namn: Peter M
- Kör: Fiesta & S-max
- Ort: Piteå
Två frågor; Dieselvärmare och xenon.
När det nu äntligen går att beställa S-maxen har jag två frågor om extrautrustning till bilen.
Jag vill ha bra helljus på bilen i.o.m. att jag kommer köra mycket i norrlands inland under mörka höst- och vinterkvällar. Jag beställer bi-xenon till bilen och hörde att det går att komplettera helljuset genom att konvertera befintlig H7-lampa till xenon (c:a 3000 kr). Någon som har erfarenhet av detta och kan säga om det ersätter en uppsättning extraljus?
Vidare hörde jag att det går att komplettera dieselvärmaren med en funktion så att den går att fjärrstyra via mobiltelefon (c:a 6500 kr). Erfarenheter av detta?
Lev väl!
/Peter
Jag vill ha bra helljus på bilen i.o.m. att jag kommer köra mycket i norrlands inland under mörka höst- och vinterkvällar. Jag beställer bi-xenon till bilen och hörde att det går att komplettera helljuset genom att konvertera befintlig H7-lampa till xenon (c:a 3000 kr). Någon som har erfarenhet av detta och kan säga om det ersätter en uppsättning extraljus?
Vidare hörde jag att det går att komplettera dieselvärmaren med en funktion så att den går att fjärrstyra via mobiltelefon (c:a 6500 kr). Erfarenheter av detta?
Lev väl!
/Peter
-
stratix
- Nybörjare
- Inlägg: 4
- Blev medlem: ons mar 10, 2010 11:44 am
- Namn: HenkeH
- Kör: Galaxy 98 2,3
- Ort: Tyresö
Nu har ju inte jag en S-Max men har lite erfarenhet av eftermonterat Xenon.
Du har beställt bi-xenon till bilen och du frågar om det går att byta ut befintlig H7 till xenon. Har du dubbla helljus?
Jag har H7 på halvljus samt H1 på helljuset på min gamla Passat och där har jag bytt halvljuset till Xenon (35W kit). Inget problem att montera ett sådant om man inte har någon exotiskt infästning av lampan. Kittet kopplar in sig i kontakten till lampan och man får tänka på att det går ett kablage från lampan som sedan skall gå in i ballasten/högspänningsdelen som visserligen har kontakter. Polarns BMW hade en specialvariant och där fick jag köpa till ett nytt fäste av denna anledning.
Ljuset är väl bättre, framförallt lite mera vitt (valde 4300K). Vägskyltar (reflexen i dem) lyser upp på ett helt annat sätt och visst är det mer ljus är standardlampan.
Till Galaxyn har jag beställt Bi-Xenon då den kör H4.
Mina Kit kostade under 1000:- så vad du får mer för 3000:- vet jag inte. Kanske något känt märke och bättre kvalité men det mesta kommer troligtvis från samma ställe!
Till sist så får man väl inte ha detta på halvljus om man inte har nivåreglering, tror att det har att göra med bländningsrisken när man har ljuset felinställt.
Du har beställt bi-xenon till bilen och du frågar om det går att byta ut befintlig H7 till xenon. Har du dubbla helljus?
Jag har H7 på halvljus samt H1 på helljuset på min gamla Passat och där har jag bytt halvljuset till Xenon (35W kit). Inget problem att montera ett sådant om man inte har någon exotiskt infästning av lampan. Kittet kopplar in sig i kontakten till lampan och man får tänka på att det går ett kablage från lampan som sedan skall gå in i ballasten/högspänningsdelen som visserligen har kontakter. Polarns BMW hade en specialvariant och där fick jag köpa till ett nytt fäste av denna anledning.
Ljuset är väl bättre, framförallt lite mera vitt (valde 4300K). Vägskyltar (reflexen i dem) lyser upp på ett helt annat sätt och visst är det mer ljus är standardlampan.
Till Galaxyn har jag beställt Bi-Xenon då den kör H4.
Mina Kit kostade under 1000:- så vad du får mer för 3000:- vet jag inte. Kanske något känt märke och bättre kvalité men det mesta kommer troligtvis från samma ställe!
Till sist så får man väl inte ha detta på halvljus om man inte har nivåreglering, tror att det har att göra med bländningsrisken när man har ljuset felinställt.
- Bilagor
-
Bi-xenon är hell och halvhljus. Ang. värmare ,vad är det du vill veta?
Peter_M skrev:När det nu äntligen går att beställa S-maxen har jag två frågor om extrautrustning till bilen.
Jag vill ha bra helljus på bilen i.o.m. att jag kommer köra mycket i norrlands inland under mörka höst- och vinterkvällar. Jag beställer bi-xenon till bilen och hörde att det går att komplettera helljuset genom att konvertera befintlig H7-lampa till xenon (c:a 3000 kr). Någon som har erfarenhet av detta och kan säga om det ersätter en uppsättning extraljus?
Vidare hörde jag att det går att komplettera dieselvärmaren med en funktion så att den går att fjärrstyra via mobiltelefon (c:a 6500 kr). Erfarenheter av detta?
Lev väl!
/Peter
-
klp
- Erfaren
- Inlägg: 49
- Blev medlem: lör nov 20, 2010 6:25 pm
- Namn: Patrik Käll
- Kör: S-Max -10 och Mondeo -02
- Ort: Kristinehamn
Peter, hur har det gått med detta?Vidare hörde jag att det går att komplettera dieselvärmaren med en funktion så att den går att fjärrstyra via mobiltelefon (c:a 6500 kr). Erfarenheter av detta?
Har du kompletterat värmaren (Webasto) med fjärrstart?
Vad kostade det isåfall?
Kollade med KG Knutsson om detta och de visste inget om det eftersom man tydligen behöver programmera om bilen via CAN-busen...
- looser
- Nybörjare
- Inlägg: 4
- Blev medlem: tis jan 25, 2011 6:20 pm
- Namn: Patrik Söderberg
- Kör: Saab 92 + S-max -11
- Ort: Strömsholm
- Kontakt:
Bi-xenon är inte Xenon på hel+halvljus på min s-max -11. Helljuset är halogen. Xenonhalvljuset vinklas upp en aning när helljuset aktiveras och hjälper helljuset lite. Jag har konverterat till 75 watts Xenon i helljusen och jävlar vad det lyser. Köpte mina grejer hos jonetrading.se.
Lycka till.
Mvh Patrik
Lycka till.
Mvh Patrik
- Bruno
- Legend
- Inlägg: 1037
- Blev medlem: fre aug 06, 2010 10:22 pm
- Namn: Bruno S
- Kör: Edge ST-Line -18
- Ort: Helsingborg
Väl talat! detta missuppfattas ofta.. om det vinklas upp eller om den "fäller bort" en sköld innanför projektorn låter vi vara osagt, men som du säger här så har helljuset en helt vanlig halogenlampalooser skrev:Bi-xenon är inte Xenon på hel+halvljus på min s-max -11. Helljuset är halogen. Xenonhalvljuset vinklas upp en aning när helljuset aktiveras och hjälper helljuset lite. Jag har konverterat till 75 watts Xenon i helljusen och jävlar vad det lyser. Köpte mina grejer hos jonetrading.se.
Lycka till.
Mvh Patrik
-
randal
- Veteran
- Inlägg: 598
- Blev medlem: fre jul 30, 2004 6:28 pm
- Namn: Rickard Lindfors
- Kör: Focus RS 03, Peugeot 206 rc 04, Mondeo tdci 10, S-max tdci 10
- Ort: Ljungsbro
Hur tycker du det fungerar med 75watt xenon? Tar de lång tid att tända till full styrka?looser skrev:Bi-xenon är inte Xenon på hel+halvljus på min s-max -11. Helljuset är halogen. Xenonhalvljuset vinklas upp en aning när helljuset aktiveras och hjälper helljuset lite. Jag har konverterat till 75 watts Xenon i helljusen och jävlar vad det lyser. Köpte mina grejer hos jonetrading.se.
Lycka till.
Mvh Patrik
Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk
Garaget: garaget.org/randal
-
senz
- Nybörjare
- Inlägg: 10
- Blev medlem: tor okt 25, 2012 5:57 pm
- Namn: Dennis
- Kör: Ford Focus TDCI 1.6 -08
- Ort: LINKÖPING
kanske en lösning
Hej,
googlade lite och hittade denna plugin som ska vara relativt enkelt att installera för att kunna få fjärrstart på värmaren (eberspächer)
http://www.autoplugin.de/en/ford_focus_ ... _kuga.html
någon som provat?
googlade lite och hittade denna plugin som ska vara relativt enkelt att installera för att kunna få fjärrstart på värmaren (eberspächer)
http://www.autoplugin.de/en/ford_focus_ ... _kuga.html
någon som provat?



